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Por Reino Unido, en bicicleta

Y es que ya tenemos aquí julio y con ello las amadas vacaciones que tanto hemos ansiado en Reino Unido. Las vacaciones son sinónimo de tranquilidad, relax, playa, arena… pero no solo eso, si amas a la bicicleta por encima de todas las cosas sabes que ella es la mejor compañera de viaje que podrías tener, así que agárrate bien a ella, ten a mano el seguro de bicicleta por si acaso y atento a toda la información que os traemos hoy.

Si todavía no tenías pensado donde ir, te vamos a proponer a continuación un plan que seguro que no vas a poder rechazar. Destino principal: Reino Unido.

La forma más ecológica, económica y encima más saludable de visitar un país, por no decir, lo divertido que pueden resultar, ha provocado la popularización del ciclismo como forma de turismo activa. Así que hoy os traemos la mejor forma de pasarlo bien sobre ruedas y además conociendo Reino Unido, os presentamos las principales rutas ciclistas de Reino Unido.

A continuación os presentamos una serie de rutas ciclistas para que la elección sea totalmente personal.

  • Ruta costera del Milenio- Llanelli, Gales.

Una ruta envidiable, una ruta tranquila con unas vistas impresionantes sobre la península de Gower.

Millenium Coastal Park Fuente:  discovercarmarthenshire.com

Millenium Coastal Park
Fuente: discovercarmarthenshire.com

Esta ruta se encuentra dentro de la región del sureste de Gales, con un recorrido total de cerca de 11 kilómetros. La ruta se clasifica dentro de las fáciles de realizar rodando por un tipo de superficie en su totalidad de grava y libre de tráfico.

El inicio de la ruta se sitúa en el centro de descubrimiento en Llanelli y finaliza en Pembrey Country Park.

La ruta es la combinación perfecta para poder admirar la belleza de la costa y los formidables bosques ya que el Parque Costero del Milenio es abundante tanto en fauna como historia ya que forma parte de uno de los tramos más sensacionales de la Trail Celta.

La ruta como hemos dicho anteriormente, se inicia en el centro de Descubrimiento en Llanelli, una ruta que se mueve a través de la antigua acería Dupont reconvertido en un pintoresco parque acuático de arena con un magnifico lago y sus aves. Se prosigue por la Reserva Natural de las Lagunas y por el reciente puerto deportivo en Burry Port, el destino inmediato antes de adentrarse en el Bosque Pembrey, uno de los peculiares bosques de dunas de arena de Gran Bretaña que alberga un centenar de especies raras de la fauna botánica entre las que se incluyen mariposas, aves de presa… Si queremos ver un poco más, nos podemos adentrar hacia el este del centro de Discovery en Llanelli a la Wildfowl & Wetlands Centre, hacia el Puente Loughor y un poco más adelante se une con el camino Swansea. Un deber a visitar, dirigirnos hacia el oeste para Kidwelly para visitar el formidable castillo.

Millenium Coastal Park Fuente: www.visitwales.com

Millenium Coastal Park
Fuente: www.visitwales.com

  • Bristol and Bath Railway Path, West Country, Inglaterra.

Casi un total de 21 kilómetros de la antigua vía férrea reúnen dos magnificas joyas de la región conocida como West Country: Bath y Bristol. La ruta comienza en el pintoresco puerto de Bristol y recorre los característicos pueblos de Mangotsfielfd, Warmley y Saltford antes de adentrarnos en el centro de Bath.

La ruta parte desde Bristol a Bath, recorriendo una distancia total de 21 kilómetros desarrollándose en el terreno de las abandonadas vías del ferrocarril, en un tráfico libre y plano y sobre una superficie de asfalto.

Bristol and Bath Railway Path Fuente: cycle.travel

Bristol and Bath Railway Path
Fuente: cycle.travel

Comienza en el mítico puerto de Bristol y se mueve a través de los pueblos Mangotsfielfd, Warmley y Saltford antes de inmiscuirnos por el propio corazón de Bath. Una ruta creada por la compañía británica que impulsa un transporte sostenible capacitado para todos  aquellos que quieran ir, ciclistas, peatones así como accesos para personas con algún problema de discapacidad. Durante la ruta podremos admirar las diferentes esculturas que nos vamos a ir encontrando como las antiguas maquinas de vapor de la estación de tren.

Un pequeño descanso para tomar algo en las estaciones de Bitton o Warmley, o en un mítico pub de Saltford es la combinación perfecta para todo el rodaje que estamos realizando.

La ruta está perfectamente señalizada por diferentes carteles por lo que va a ser difícil perderse, a no ser que desees vivir una aventura e inmiscuirte por ti mismo, aquí el seguro de bicicleta podría ayudarte, un consejito.

Bristol and Bath Railway Path Fuente: www.bristolpost.co.uk

Bristol and Bath Railway Path
Fuente: www.bristolpost.co.uk

A lo largo de la ruta podemos maravillarnos con:

  • La ciudad más amplia del sureste. Una ciudad por descubrir donde poder maravillarnos con muchas cosas como su catedral o el puente colgante de Clifton
  • Easton y estanques. Puentes, terraplenes… te llevaran a introducirte en la ciudad de mayor densidad de población de la ciudad
  • Staple Hill Tunnel. Medio kilometro de túnel que te protegerá del día más caluroso
  • Mangotsfielfd Station. Fue el punto originario de la separación de la línea del ferrocarril hacia el norte en dirección Birmingham o hacia el sur, destino Bath.
  • Warmley Station. Otra de las estaciones de ferrocarril que permanecen y desde Semana Santa a Septiembre abren en forma de café.
  • Avon Valley Railway. Empezó a funcionar en el año 1972. Un sitio por ver.
  • Saltford Brass Mill. Un antiguo monumento que tiene que ser una visita programada. Tras 300 años fue cerrado en 1925 pero en la actualidad se encuentra rehabilitado.
  • The Avon Valley
  • Patrimonio de la humanidad, los baños romanos forman parte de la visita indiscutible.
  • Cairngorms, Escocia.

Si queremos descubrir el parque nacional de Cairngorms, ir en bici es la mejor opción que podemos tener y es que quien tiene una bici tiene un tesoro y un seguro para ciclista.

Cairngorms, Escocia Fuente: www.whitgift.co.uk

Cairngorms, Escocia
Fuente: www.whitgift.co.uk

Podemos disfrutar de esta ruta que cuenta con un total de 64 kilómetros para todo tipo de bicicletas ya que la red nacional de cicloturismo nos va a permitir disfrutar de los 64 kilómetros como nosotros queramos. Con esta ruta vamos a poder disfrutar de la oportunidad de conocer de primera mano las mejores vistas, sonidos y olores de la Escocia más profunda.

Si vamos a recorrer Glenlivet, la propia ruta está preparada para acoger a todos aquellos ciclistas que esperan impaciente por recorrer sus kilómetros.

Cairngorms, Escocia Fuente: www.visitscotland.com

Cairngorms, Escocia
Fuente: www.visitscotland.com

Sea cual sea la aventura que busquemos, unas vacaciones con nuestra bici en Cairngorms nos ofrece todas las variedades posibles.

En bici, siempre muy hidratado

Si todos sabemos de la importancia de llevar una dieta regulada y de la realización de ejercicio o de un deporte, en este mismo, la hidratación es la pieza clave: no pasar sed y llevar con nosotros siempre algo para beber es fundamental. Si la hidratación es clave durante el invierno, imaginaros ahora con las olas de calor que se aproximan si beber agua durante la práctica de ejercicio es fundamental ya que las posibilidades de deshidratación aumentan y mira que desde Biciplan os lo advertimos.

Son muchos los deportistas, sobre todo corredores, que no les apetece salir a practicar ejercicio o deporte con algo encima, al igual que los ciclistas, que con una cantimplora en el portabotella creen que tienen suficiente, y aunque estéis más cómodos, la única verdad es que hay que encontrar un equilibrio  perfecto entre lo que deseamos y lo que necesitamos, todo ello dependiendo además de las condiciones climatológicas que nos acompañen y del recorrido en el que nos apetezca adentrarnos ese día.

Hidratación ciclista Fuente: www.blogbtt.com

Hidratación ciclista
Fuente: www.blogbtt.com

  • Un camino de fuentes.

¿Y si en vez de hacer nuestro recorrido oficial, ahora en verano variamos un poco? Podemos realizar un recorrido de acuerdo a las fuentes que haya por nuestras ciudades. En invierno a pesar de la práctica de ejercicio la sensación de sed es menor debido al frio (aunque nunca hay que descuidar el tema de la hidratación) y es cuando llega el temido verano cuando hay que tomar una serie de precauciones y la principal es el tema del agua por ello podemos realizar un recorrido adecuado a donde encontremos una serie de fuentes que nos refresquen. Tenemos que tener en cuenta que con el calor, un recorrido en verano más de tres kilómetros de lo dispuesto normalmente puede ser más que suficiente para sufrir un golpe de calor.

  • Cinturones de hidratación.

Los cinturones de hidratación se convirtieron en la primera moda de runners y ciclistas que entrenaban sobre la bici para transportar el agua y las primeras creaciones eran cinturones que contenían pequeñas cantimploras que se unían en los cinturones bien mediante unos velcros que poseían o unos enganches. Para gustos, colores y lo sabemos pero el cinturón con un mayor número de ventas en la actualidad es aquel que porta una botella de plástico de casi un litro de líquido y que se coloca en la zona del extremo inferior de la columna vertebral. Lo beneficioso de este tipo de cinturones que ayuda, más en este caso al corredor, que al que va en bici, que la actividad que desarrolla perfectamente, sin ningún tipo de molestia. Aunque tenemos que tener cuidado porque depende del ejercicio que vayamos a realizar la cantidad de agua que llevemos puede ser insuficiente.

  • Botella en mano.

Esta ha sido una de las probabilidad que menos se ha dado en el mundo del ejercicio ya que, nada más que llevar algo en la mano resulta incomodo de a primera vista y es que las botellas ya sean de plástico reciclada, ergonómica o como sean, no dejan de ser molestas para la realización de ejercicio, no como tener el seguro para ciclista que sólo te puede beneficiar.

  • Camel Back.

De primeras el nombre no te puede sonar mucho, pero en cuanto te las describamos lo vas a saber perfectamente. Son esas mochilas que tienen un tubo y que normalmente son los ciclistas en su mayoría quienes la portan a la espalda, aunque no todo su público es ciclista, sino que muchos corredores de trail la usan.

Hidratación ciclista Fuente:  www.ciudadano00.es

Hidratación ciclista
Fuente: www.ciudadano00.es

Nosotros les vemos varias pegas: Por una parte, el plástico deja un sabor un tanto raro en el líquido aunque cuando hay sed, hay sed y no importa mucho y cuando nos encontramos en mitad de una carrera, rellenar este tipo de depósitos es más complicado de lo que parece.

  • Mochila de trail.

Cuando hay una necesidad clara, la creación de un instrumento para ello suele ser perfecto y es que el diseño para un objetivo preciso, el resultado no puede ser más que positivo y así son las mochilas de trail, diseñadas para un uso especifico. La diferencia entre todas reside en el material, la ergonomía de la mochila…

Las principales características por las que se elige un tipo de mochila u otra es:

  • Mayor autonomía que otras mochilas convencionales.
  • Fácil acceso a la carga y fácil apertura. Una buena distribución de compartimentos.
  • Mínimo peso posible. Calidad y ligereza tienen que ir de la mano.
  • Tamaño justo y con buen ajuste al cuerpo.
  • Sistema eficaz de hidratación

Una mochila capaz de portar todo lo que necesites cuando vas con tu bici sin parecer que vas a pasar media vida en la montaña, cortavientos, algo de comida y para llevar el agua cuneta con unos grandes huecos en la parte delantera de la mochila para poder guardar las botellas sin molestia alguna.

Hidratación ciclista Fuente: jquirogat.wordpress.com

Hidratación ciclista
Fuente: jquirogat.wordpress.com

Pues ya está en uno mismo en elegir la mejor opción, aunque la mejor es siempre la que vaya con el seguro de bicicleta.

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Poster Movie Almost Christmas 2016

Almost Christmas (2016) HD

Director : David E. Talbert.
Writer : David E. Talbert.
Release : November 11, 2016
Country : United States of America.
Production Company : Universal Pictures, Will Packer Productions.
Language : English.
Runtime : 111 min.
Genre : Comedy, Drama.

‘Almost Christmas’ is a movie genre Comedy, was released in November 11, 2016. David E. Talbert was directed this movie and starring by Kimberly Elise. This movie tell story about A dysfunctional family gathers together for their first Christmas since their mom died.

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Titan Desert, bici y ganas, muchas ganas

Y esperamos que tengas marcado en tu calendario el día 27 de abril con un gran círculo rojo, porque ese es el día que comienza una de las pruebas más esperadas de todo el año, la Titan Desert. Como podéis ver, faltan muy pocos días para que todos aquellos amantes de la bicicleta inscritos disfruten de la aventura que supone esta carrera, adentrándose en Marruecos dónde los días de ciclismo puro están más que asegurados. Ya sabes desde el 27 de abril al 2 de mayo, Titan Desert by Garmin, una carrera que no creo que nuestro seguro para bicicleta intervenga mucho porque lo único que se puede hacer es disfrutar.

En esta edición, que cuenta ya con 10 ediciones a sus espaldas, las expectativas pensaban superarse y así ha sido, ya que serán más de 600 los ciclistas que participaran para intentar alzarse con el primer premio. Como en toda carrera, no todas podrán conseguirlo pero el hecho de enfrentarte a una prueba como tal y probarse en terrenos desconocidos, es más que la experiencia que necesita todo ciclista, se llegue antes o después, los bellos paisajes sobre nuestra bici nadie nos lo va a quitar.

Titan Desert by Garmin Fuente: www.cincuentaonce.com

Titan Desert by Garmin
Fuente: www.cincuentaonce.com

Manu Tejada, director del proyecto, el causante de tanto furor, en recientes declaraciones confeso que la elaboración del circuito es un trabajo complicado, que desde que termina la carrera el año anterior ya hay que estar pensando en la próxima edición, por dónde se rodará, dónde comenzará y cuando finalizará. Un arduo trabajo de meses de trabajos para que al año siguiente esté todo listo para que puedan disfrutar un año más.

La Titan Desert comenzó como nadie podría esperarse, sus creadores, Juan Porcar, Feliz Dot y Manu Tejada, en 2006 llegaron a la idea de crear una carrera para bicicletas en el país vecino después de sus prácticas por el país, y ellos mismos narran que comenzaron con unos 150 participantes y unas 35 personas por parte de la organización y que en la actualidad han superado la cifra de 600 participantes, de los cuales no nos extrañaría ver algún ganador del Tour de Francia o de la Vuelta de España.

La Titan Desert by Garmin se ha consolidado como una de las grandes carreras por etapas de MTB de todo el mundo y es que esta carrera tiene algo especial, ya que como narra el propio Manu Tejada, todos pasan por lo mismo, las mismas comodidades y el mismo cansancio, además del espectacular paisaje por el que se roda.

Titan Desert by Garmin Fuente: madform.es

Titan Desert by Garmin
Fuente: madform.es

Los que han vivido esta experiencia años atrás saben de lo que se habla y para los nuevos participantes, los consejos que vamos a mostrar a continuación del director de la Titan Desert, deberían tomarse al pie de la letra.

  • Comer y beber aunque no se tenga ni hambre ni sed.
  • Descansar lo máximo posible, luego lo agradecerás.
  • Créate una rutina.
  • Lo más importante, disfruta cada pedalada.

A continuación os vamos a mostrar todo lo referente a la propia carrera como etapas, categorías…  Seguimos recordando que el seguro para ciclista, nunca está de más.

En la Titan Desert hay varias opciones de registrarse, y este año además se han incluido dos más, o bien por la categoría Corporate o por la categoría Ambassador.

La participación esá abierta para todos aquellos participantes de más de 16 años (los menores deberán presentar autorización paterna o de tutor/a) y la inscripción podrá realziarse según estas categorías:

  • Título Individual
  • ION4 Adventure (no reciben asistencia ni mecánica ni fisioterapéutica)
  • Equipos (grupos de 3 corredores y que pueden ser de diferente categoría y género)
  • Equipos Dúo Mixtos (un ciclista masculino y una ciclista femenina)
  • Equipos Corporate
  • Equipos Ambassador

En cuanto a categorías figuran:

  • Sub-23: Todos aquellos nacidos entre 1993 y 1999 (de 16 a 22 años de edad)
  • Élite: Todos aquellos nacidos entre 1976 y 1992 (de 23 a 29 años de edad)
  • Máster: Todos aquellos nacidos entre 1966 y 1975 (de 40 a 49 años de edad)
  • Sénior: Todos aquellos nacidos entre 1965 y anteriores (de 50 años en adelante)
  • Féminas: Todos aquellos nacidos entre 1999 y anteriores (de 16 años en adelante)

La categoría Corporate está indicada para uqe todos los inscritos pertenezcan a la misma empresa para así fermentar la comunicación y crear equipo, la oportunidad perfecta para que la empresa vaya en una única dirección. La única exigencia que se necesita cumplir es que los tres miembros del equipo realicen el recorrido de manera unificada, conjunta.

Este tipo de categoría tiene su propio reglamento y clasificación. Los participantes por empresas tienen que estar formados en grupos de tres, acreditando cada uno de ellos que son trabajadores de la empresa en cuestión, con la única advertencia que tienen que llevar más de un año en plantilla.

Entre el primer miembro y el tercer miembro solo puede existir dos minutos de diferencia y en la entrega de premios se formará el pódium de la Categoría Corporate.

La Categoría Ambassador es una de las novedades de esta décima edición de la Titan Desert. Tienes la posibilidad de convertirte en “embajador” de tu ciudad, municipio… junto con tu compañero de equipo rodando hasta la meta, próximos el uno al otro.

La única condición que establecen a los participantes es el empadronamiento en la población por la que van a rodar con un mínimo de un año de antigüedad

Pocos días para dar salida, una carrera de seis etapas con más de 600 kilómetros por recorrer en las que contempla dos jornadas montañosas.

El recorrido comienza en Boumalne Dades y el final de la sexta etapa tendrá su conclusión en Maadid. El disfruto máximo está asegurado para los 600 participantes de la carretera que rodarán por más de 600 kilómetros en condiciones extremas.

Titan Desert by Garmin Fuente: www.merkabici.es

Titan Desert by Garmin
Fuente: www.merkabici.es

  • ETAPA 1. 27 DE ABRIL

Pistoletazo de salida a la prueba más esperada y se presenta como la más exigente a nivel físico, la etapa que medirá la fuerzas y las ganas de todos los participantes.

  • Punto de salida: Boumalne Dades
  • Punto de llegada: Aknioun
  • Kilómetros: 115,930 km.
  • Desnivel:652 metros.
  • ETAPA 2. 28 DE ABRIL

Etapa para recuperar energía. Por una parte tenemos los primeros 45 kilómetros de pista rápida sin dificultad aparente. El viento puede definir como de dura puede ser la jornada.

  • Punto de salida: Aknioun
  • Punto de llegada: Toughach
  • Kilómetros: 112,820 km.
  • Desnivel: 937 metros
  • ETAPA 3. 29 DE ABRIL

Primera parte de la etapa maratón, con una fuerte salida donde los ciclistas hacen frente a un tramo montañoso de cerca de 40 kilómetros. El descenso se efectúa por pistas en correcto estado

  • Punto de salida: Toughach
  • Punto de llegada: Lamdouare
  • Kilómetros: 113,00 km.
  • Desnivel:128 metros
  • ETAPA 4. 30 DE ABRIL

Segunda parte de la etapa maratón y primera gran etapa del desierto, con un tramo considerable de navegación de 6 kilómetros que nos deja paso abierto a una pista arenosa, casi sin desnivel.

  • Punto de salida: Lamdouare
  • Punto de llegada: Erg Znaigui
  • Kilómetros: 98,940 km.
  • Desnivel: 585 metros.
Titan Desert by Garmin Fuente: www.cyclowood.com

Titan Desert by Garmin
Fuente: www.cyclowood.com

  • ETAPA 5. 01 DE MAYO

Etapa de sufrimiento, una etapa 100% de desierto y de navegación llamada Garmin debido a que el recorrido no se encuentra señalado y la única guía será el GPS. Un primer paso de dunas de 2,8 kilómetros darán el pistoletazo de salida. El final será por pistas arenosas, bordeando un oasis.

  • Punto de salida: Erg Znaigui
  • Punto de llegada: Merzouga
  • Kilómetros: 102,080 km.
  • Desnivel: 510 metros.
  • ETAPA 6. 02 DE MAYO

La etapa final para dar el homenaje a todos esos ciclistas que llevan 6 días de nervios y de cansancio. Un total de 65 kilómetros que los separa de la meta final.

  • Punto de salida: Merzouga
  • Punto de llegada: Maadid
  • Kilómetros: 65,610 km.
  • Desnivel: 303 metros.

Pues con todo esto, hemos llegado al final de todo lo que debíamos más o menos saber de la Titan Desert by Garmin. Fuerzas, ganas y por supuesto el seguro para ciclistas, con todo eso no se necesita más nada.

I Marcha “Pedales contra el Cáncer” con tu bici

Gracias a los 30 años que cumple la revista de Ciclismo a fondo, han organizado un evento que si vives o estás en la ciudad de Madrid no deberías perdértelo por nada del mundo y si eres de fuera con el seguro de ciclista no tienes nada que perder.

El día elegido para llevar a cabo el evento será el próximo sábado 30 de mayo y el lugar escogido para llevar a cabo la salida será Cercedilla. ¿Qué quiere conseguir Ciclismo a fondo con todo este magnífico evento?  En primer lugar rendir un fantástico y grandioso homenaje a todos aquellos ciclistas que durante los últimos 30 años, nos han dado tanta gloria y por otro parte e, incluso más importante si cabe, el evento se ha formado con la idea de recaudar fondos para la lucha contra el cáncer.

I Marcha Cicloturista "Pedales contra el Cáncer" Fuente: http://www.ciclismoafondo.es/

I Marcha Cicloturista “Pedales contra el Cáncer”
Fuente: http://www.ciclismoafondo.es/

Muchas de todas esas estrellas que nos han hecho disfrutar del ciclismo como si fuéramos nosotros los que íbamos sobre la bici se darán cita el 30 de mayo encabezados por la gran estrella de los últimos años, Miguel Induráin, el cinco veces campeón del Tour de Francia que estará en la salida para ser uno más de los que pedaleen en la primera edición de la Marcha “Pedales contra el Cáncer”. Entre todas esas grandes estrellas del ciclismo, Ciclismo a fondo ha confirmado la asistencia de Carlos Sastre, Oscar Pereiro o Chechu Rubiera.

El recorrido está formado por 92 kilómetros con subida al Alto de la Cruz Verde. La salida, como hemos comentado con anterioridad, marchará desde Cercedilla para transitar por diferentes localidades de las proximidades como puede ser Guadarrama, San Lorenzo de El Escorial, Collado Villalba, Cerceda o Los Molinos, entre otros.

Poder recorrer estos 92 Kilómetros con las grandes estrellas es toda una grandiosidad ya que se van a rodar por las grandes carreteras de la Sierra Norte de Madrid dónde todos los que participen en ella, vivirán uno de los mejores días de ciclismo además de admirar una de las vistas más bonitas de toda la Comunidad de Madrid. El final de la marcha tendrá lugar en el mismo punto de salida, en la localidad de Cercedilla, en el Polideportivo Municipal Olímpicos Fernández Ochoa.

Plano Marcha Cicloturista "Pedales contra el Cáncer" Fuente: http://www.ciclismoafondo.es/

Plano Marcha Cicloturista “Pedales contra el Cáncer”
Fuente: http://www.ciclismoafondo.es/

Como hemos dicho, un poco más de 90 kilómetros donde todos los participantes de la primera marcha “Pedales contra el Cáncer”, a la finalización de la misma, se les entregará un pequeño regalo, además de otorgar los premios a los siguientes cicloturistas: Al más joven, al más veterano, al club más numeroso, al club más lejano, a la persona del género femenino más joven y a la persona del género femenino más veterana. Por lo que no tienes excusas para no ir, seas de donde sea, porque con los seguros de bicicletas, podemos ir a todas partes, está siempre cubierto.

Cómo sabemos que no os vais a poder resistir a no participar, para inscribirse sólo tenéis que meteros en la página web de la federación madrileña de ciclismo y desde allí acceder a las inscripciones y clicar sobre la de “I MARCHA CICLOTURISTA PEDALEA CONTRA EL CÁNCER”.

La marcha está abierta para todos/as aquellos/as ciclistas que cuenten con una edad superior a los 15 (que deben estar cumplidos antes del 31 de diciembre). El precio para poder participar es de 20 euros, que se verá añadido con un plus de 5 euros en el caso que el ciclista no presente la licencia de la federación.

I Marcha Cicloturista "Pedales contra el Cáncer" Fuente: http://www.ciclismoafondo.es/

I Marcha Cicloturista “Pedales contra el Cáncer”
Fuente: http://www.ciclismoafondo.es/

Si os dais prisa y realizáis la inscripción antes del día 30 de abril, podréis conseguir 5 euros de descuento y hasta el 28 de mayo a las 20 horas, será la fecha límite para poder registrarse, además sólo podrán participar hasta 500 ciclistas, por lo que apúrate y no pierdas esta fantástica oportunidad, además de pasar un día excelente, contribuirás con parte de la inscripción a la lucha contra el Cáncer.

Los dorsales podrán adquirirse en la Feria Test the Best, en la misma localidad de Cercedilla (Madrid), entre los días 29 de mayo en horario de 15:30 hasta las 20:30, y el mismo día de la marcha, el día 30 de mayo en horario de 07:00 hasta las 08:30 en la Plaza Mayor de Cercedilla, por lo que si llegas el día antes puedes hacerte ya con él o si por lo que fuera sólo puedes llegar el mismo día, recuerda recogerlo.

Desde la propia organización se posibilitará un servicio de asistencia mecánica que será proporcionado por los vehículos neutros de la firma Macario-Shimano. Si en algún momento de la marcha, nuestra bici se ve afectada, la mano de obra será gratuita, pero si necesitas el cambio de una pieza correrá por cuenta de los participantes.

Pues ya sabes, reserva ese fin de semana para vivir una experiencia única y disfrutar de lo que más os gusta, biciclear, eso sí siempre teniendo presente nuestro seguro de bicicleta.

Craft Bike Transalp, una nueva carrera sobre la bici

¿Lo que más te apasiona en el mundo es pedalear? Pues aquí tienes la carrera clave para que disfrutes de cada pedalada y sigas enamorado del ciclismo.

Hoy os presentamos la carrera por etapas en bicicleta de montaña más impresionante y más motivadora que pueda existir. Ten a mano tu seguro de ciclista y la bicicleta que el lugar y las fechas las ponen otros.

¿Habías pensado alguna vez llegar de Alemania a Italia en el medio de transporte más sencillo?, Pues aquí os traemos el SI definitivo.

Craft Bike Transalp Fuente: www.bike-magazin.de

Craft Bike Transalp
Fuente: www.bike-magazin.de

Senderos sensacionales en medio de la montaña recorridos en bicicletas, asombrosas vistas que jamás pensamos poder alcanzar, emplazamientos formidables por cada etapa que recorramos y conocer a participantes llegados de todas partes del mundo hacen de la Craft Bike Transalp una experiencia difícil de olvidar y única.

¿Preparado para una carrera de más de 600 kilómetros y con ascensos de más de 18.000 metros de altitud? Pues reserva 7 días para ti y tu bicicleta en verano, del 19 al 25 de julio para que lo único que te ronde por la cabeza sea seguir disfrutando cada vez más.

Por esto mismo, el 19 de julio apaga el móvil y dedícate en cuerpo y alma hasta el 25 de julio a sacar la mejor marca porque un total de 1200 participantes optaran a convertirse en los más rápidos.

Un total de 7 etapas diarias hacen de la carrera la forma más perfecta para conocer los Alpes de una forma poco usual ya que la carrera comienza en Baviera, Alemania hasta Garda, Italia

Datos importantes:

  • Fecha: Del domingo 19 de julio al sábado 25 de julio de 2015.
  • Salida: Ruhpolding en Baviera, Alemania.
  • Llegada: Riva del Garda, Lago Garda, Italia.
  • Participantes: Un total de 600 equipos formado por dos personas, o sea, 1200 personas recorriendo la carrera en un total de 624.23 kilómetros, más de 19000 metros de altitud y animados por 30000 espectadores.

En la carrera pueden participar todo tipo de ciclistas tanto recreativos como aficionados y profesionales y la participación debe ser en pareja.

La competición puede ser realizada tanto por hombres como por mujeres que disfruten de un buen estado de salud. Es necesaria la realización de un chequeo previo a la ejecución de la carrera por un medico calificado para ello y el organizador se reserva el derecho a realizar a quien crea conveniente un examen médico si la condición física del mismo da lugar a una duda por parte del organizador.

Craft Bike Transalp Fuente: www.marathonmtb.com

Craft Bike Transalp
Fuente: www.marathonmtb.com

La edad mínima de los participantes para la realización del Craft Bike Transalp es de 18 años y como hemos comentado con anterioridad, la participación solo puede darse a través de la intervención de dos personas, en equipos de dos.

Todos aquellos ciclistas que quieran participar no pueden estar negados por la BDR (asociación ciclista alemán) u otras asociaciones de características similares nacionales, ya que si fuera así no serían aptos para intervenir en la competición.

Por último recordar que para que se lleve a cabo la participación de los ciclistas es necesaria la confirmación de la participación así como una declaración de responsabilidad firmada por ambos miembros del equipo.

Como comentamos con anterioridad, la competición de la Craft Bike Transalp se desarrolla en 7 etapas diaria, siendo las siguientes (seguro de bicicleta no ofrecen, por lo que mejor es llevar la tuya, por si las moscas):

  • Etapa 1. Ruhpolding – Saalfelden.

Comenzamos con una salida que podría considerarse nueva aunque no lo es al 100% ya que la carretera de Ruhpolding ha sido testigo en varias ocasiones de alguna que otra pedalada. La primera ascensión que se produce es de 400 metros en la zona biatlón.

Se cruza la frontera con Austria hasta Valle Heutal y a partir de aquí, caminos para rodar, con pistas para las bicicletas y caminos bastantes oblicuos.

En esta competición, hay cerca de 50 kilómetros más para ir hacia Saalfelden. Para concluir, una pequeña subida corta y emocionante.

Kilómetros recorridos: 101.88

Altitud: 2.260 metros.

  • Etapa 2. Saalfelden – Mittersill.

¿Rodar por las zonas de la historia del ciclismo de montaña? Para eso tenemos la etapa dos de la Craft Bike Transalp. Después de la salida habrá que enfrentarse a la subida de los 1.000 metros hasta el Monte Asitz con una gran variedad de pistas hasta Saalbach. A continuación nos vamos a encontrar con la verdadera esencia del ciclismo de montaña caminos bien rodados y conjugados con algún que otro sendero retumbable

Posteriormente nos quedaría una subida de 500 metros de desnivel que se convierte en un emocionante descenso por senderos difíciles para terminar con la emoción junto al Parque Natural Center en Mittersill.

Kilómetros recorridos: 78.86

Altitud: 2.778 metros.

  • Etapa 3. Mittersill – Sillian.

Comenzamos con una conducción por la zona alta principal alpina y tras 10 años, continua por el pase Felbertauern y se sumaran a las espaldas del ciclista un total de casi 1.900 metros de desnivel en tan solo 25 kilómetros de pedaleo siendo los cinco últimos para llegar a Tauernkreuz los realizados a 2.500 metros que personifican la mezcla perfecta de caminos salvajes con senderos donde llevamos a nuestra bicicleta y no al contrario. Tras el Tirol, de nuevo nos esperan más de 70 kilómetros a unos 2.500 metros de altitud y tras ello, 35 kilómetros a 1.000 metros de altitud desde Lienz a Sillian.

Los últimos 15 kilómetros se desarrollan en rutas de bici y los bosques nos llevan hasta Sillian.

Kilómetros recorridos: 115.74

Altitud: 3.366 metros.

  • Etapa 4. Sillian – Alleghe.

Podríamos decir con total tranquilidad, que la etapa cuarta es de las etapas más bonitas ya que las rodadas por las Dolomitas, uno de los panoramas más fantásticos  y bellos del mundo se proyectan queramos o no en la retina de nuestros ojos, por lo que la ruta comienza en la mismísima frontera con Italia.

La Craft Bike Transalp es la ruta ciclista en las Dolomitas en pistas montañosas. Cuando llegamos a Haunold-Köpfl seguiremos un camino forestal a 1.500 metros de altitud. Finalmente con la llegada a Corina, el ascenso a Rifugio Averau comienza con un camino bastante ascendente.

Craft Bike Transalp Fuente: xxcmag.com

Craft Bike Transalp
Fuente: xxcmag.com

La Strada della Vena brinda a los ciclistas lo que aman de las rutas o competiciones: caminos impresionantes con asombrosos panoramas.

Quedan sólo 3 días, la cuarta etapa ha sido el punto clave de la Craft Bike Transalp.

Kilómetros recorridos: 90.94

Altitud: 2.660 metros.

  • Etapa 5. Alleghe – San Martino.

La quinta etapa es la competencia clara a la etapa cuarta en cuanto a belleza, 73 kilómetros a 3.000 metros de desnivel que son la esencia del ciclismo de montaña. Los ascensos no son de gran desnivel y las vistas cada vez van adquiriendo mayor belleza.

Los caminos de Passo Rolle a San Martino di Castrozza son la forma perfecta para finalizar esta quinta etapa.

Kilómetros recorridos: 73.28

Altitud: 3.137 metros.

  • Etapa 6. San Martino – Levico Terme.

En esta etapa podemos destacar la combinación de San Martino con un nuevo final que nos ofrece una serie de oportunidades extraordinarias. Para admirar la verdadera belleza: sólo tenemos que irnos al comienzo de la etapa. Decir adiós a Dolomitas supone subir 550 metros de desnivel hasta la Malga Tognola, en cuanto a  este ultimo el sendero que baja a Caoria es la parte más exigente de toda la competición.

Posteriormente nos vamos hasta Valsugana, con un descenso alrededor de 1.700 metros de largo pero sin ninguna dificultad y así hasta el final de la etapa en un camino repleto de baches.

Kilómetros recorridos: 88.78

Altitud: 2.530 metros.

  • Etapa 7. Levico Terme – Riva del Garda.

La última etapa tiene el recorrido clave para poner el broche final a una magnifica semana de ciclismo e montaña puro y duro.

Para comenzar, nos lleva a una subida hasta Vigolo Vattaro aunque la parte media requiere de algunas buenas técnicas debido a la estrechez que presentan algunas curvas. En una carretera junto a al valle Eschtal, se encuentra uno de los senderos de mayor esfuerzo y tras ello, una subida de unos 300 metros de desnivel a partir del cual, una bajada impresionante.

Kilómetros recorridos: 74.75

Altitud: 2.555 metros.

Total de kilómetros recorridos: 624.23 kilómetros.

Total de metros de altitud: 19.286 metros.

Craft Bike Transalp Fuente: plus.google.com

Craft Bike Transalp
Fuente: plus.google.com

Pues esto ha sido todo sobre la Craft Bike Transalp, una aventura sin duda que hay que vivirla una vez en la vida y que debes sentirte como el campeón máximo al terminarla (que sí, que el seguro de ciclista por si acaso).

Brasil Ride, Brasil en bici

Y en esta ocasión necesitamos cruzar el gran charco para llegar hasta la prueba de nuestro próximo destino, necesitamos llegar hasta Brasil, la sede desde donde va a partir la nueva competición, la Brasil Ride dónde pondremos a prueba nuestro cuerpo, nuestra mente y lo más importante en todo esto, nuestra bici, con un seguro de bicicleta la verdad, no estaría mal.

La competición que se desarrolla en Brasil tiene lugar desde el 17 de octubre hasta el 24 del mismo mes por lo que si para este año no nos da tiempo, ya sabemos que para el año que viene la preparación y la mentalización tienen que estar a la orden del día.

Brasil Ride Fuente:  www.waltertuche.com.br

Brasil Ride
Fuente: www.waltertuche.com.br

Los ciclistas de montaña, además de prepararse físicamente y psicológicamente, necesitan mentalizarse de que están a punto de celebrarse uno de los desafíos más grandes celebrados en las Américas, en suelo brasileño.

En suelo canarinho vamos a rodar por montañas, valles y ríos, por senderos de toda Bahía se presentan como el escenario ideal para los amantes del ciclismo y para los amantes de todos los retos, a cada cual más difícil.

Como hemos comentado, entre los días 17 y 24 de octubre, Brasil se convierte en el epicentro de ciclismo sonde cientos de ciclistas disfrutaran de su pasión máxima, de la experiencia más imborrable en la Brasil Ride.

Los ciclistas sólo tienen que estar preocupados de una única cosa, de disfrutar de cada minuto como si fuera el ultimo pues cada se den cuenta, llega el 24 de octubre. La estructura organizadora de la Brasil Ride se ocupa de todo con lo referente a la competición, es decir, de servir alimentación, alojamiento para que lo único que hagas sea pedalear, pedalear y pedalear.

Cada día, cada etapa se recorre una media de 80 a 100 kilómetros de ciclismo mediante montaña pura, por los antiguos caminos que quedaron abierto de la minería que extraía diamantes en el siglo XVIII.

Superarse a sí mismo, superar cada meta establecida, ese es el verdadero desafío de esta competición. El escenario en el que se va a desarrollar es la Chapada Diamantina, un lugar especial, un lugar con magia donde el paisaje es camaleónico, cambia en cada momento.

El Parque Nacional cuenta con más de 150.000 hectáreas y una altitud con una media de 1.000 metros sobre el nivel del mar y con picos de hasta 2.000 metros.

El agua es la esencia pura de esta área, da vida al territorio con varios manantiales, lagos, cascadas… dando vida tanto a la flora como a la fauna de su alrededor.

Brasil Ride Fuente:  www.mapofsports.com

Brasil Ride
Fuente: www.mapofsports.com

El Brasil Ride es una carrera para vivirla en pareja y en la que se establece diversas categorías para que todos tengan cabida en esta competición:

  • Femenino: Ambas ciclistas deben pertenecer al género femenino.
  • Mixto: Cada ciclista es de un género distinto, uno del género masculino y otro del género femenino.
  • Open
  • Master: Ambos ciclistas deben contar con más de 40 años de edad.
  • Gran Maestro: Ambos ciclistas deben contar con más de 50 años de edad.
  • Nelore: Es una categoría especial para todas aquellas parejas que tengan un peso superior a los 90 kilogramos.
  • Categoría de las empresas: Una categoría especial para las empresas en las que participan hasta 3 personas por equipo.

ETAPAS BRASIL RIDE

Etapa 1 (Prólogo).

Día: 18 de octubre 2015. Comienzo a las 12.00

Salida: Chapada Diamantina

Llegada: Bahía

Etapa 2.

Día: 18 de octubre 2015. Comienzo a las 12.00

Salida: Chapada Diamantina

Llegada: Bahía

Etapa 3.

Día: 18 de octubre 2015. Comienzo a las 12.00

Salida: Chapada Diamantina

Llegada: Bahía

Etapa 4.

Día: 18 de octubre 2015. Comienzo a las 12.00

Salida: Chapada Diamantina

Llegada: Bahía

Etapa 5.

Día: 18 de octubre 2015. Comienzo a las 12.00

Salida: Chapada Diamantina

Llegada: Bahía

Etapa 6.

Día: 18 de octubre 2015. Comienzo a las 12.00

Salida: Chapada Diamantina

Llegada: Bahía

Etapa 7.

Día: 18 de octubre 2015. Comienzo a las 12.00

Salida: Chapada Diamantina

Llegada: Bahía

A medida que la carrera se encuentre más próxima, los datos referentes a la distancia recorrida, la altitud que tendrá que superarse y el tiempo límite que se tendrá para cada etapa irán apareciendo en los diferentes medios que manejan los responsables de la competición.

La gran carrera Brasil Ride es la oportunidad perfecta para conocer lugares increíbles de la mejor de las maneras, subidos a nuestra bici. Una competición que se desarrollará a través de Bahía con las categorías siguientes, ya habladas anteriormente de ellas: Open, Femenino, Mixto, Master, El gran Maestro, Nelore y Categoría Empresarial

Brasil Ride Fuente: www.teamsole.com

Brasil Ride
Fuente: www.teamsole.com

El registro para poder participar en la Brasil Ride es de: R $ 3.000,00 (moneda brasileña), unos 900 euros aproximadamente y está permitida la realización del pago con tarjeta de crédito. Como hemos comentado con anterioridad, las plazas para todos estos tipos de competiciones son limitadas y cuando antes reserves la plaza, más seguro estará de cumplir tus expectativas (con el seguro de bicicleta no reserves, tenlo).

¿Qué incluye mi registro para la competición Brasil Ride?:

  • Alojamiento en tienda y colchón (una por ciclista) en el pueblo de Brasil Ride en un total de 7 noches y 8 días, los comprendidos entre el 18 de octubre al 25 del mismo mes.
  • Desayuno y cena todos los días que hemos expuesto.
  • Guía para el participante.
  • Camiseta Brasil Ride.
  • Camiseta Brasil Ride finisher (esta camiseta será entregado a todos aquellos participantes que completen la carrera).
  • Medalla de Brasil Ride.
  • Placa para el frontal de la bici con el número de participante del ciclista.
  • Servicios médicos básicos (no estará mal tener tu seguro de ciclista en regla)

ETC

NO se incluye en el registro: TRASLADOS A BRASIL RIDE ni SERVICIO DE MENSAJES/FOTOS.

Más adelante, los traslados del aeropuerto al pueblo de la Brasil Ride y viceversa estarán disponibles para poder adquirirlos. Dentro de los traslados, el de la bicicleta está incluido, lo único es que deben de estar perfectamente envueltas e identificadas para asegurar su correcto transporte.

Brasil Ride Fuente: www.espiritooutdoor.com

Brasil Ride
Fuente: www.espiritooutdoor.com

En este tipo de competiciones lo que debemos de llevar tiene que ser muy preciso y necesario porque es importante el espacio y el peso. Con la inscripción, la Brasil Ride nos facilita una maleta donde deberemos de meter los enseres más necesarios (así que nada de cosas de valor) y con ello nos referimos a: móvil, botiquín de primeros auxilios, herramientas multifuncionales para la bicicleta así como MTB, protector solar… Y en cuanto al pueblo de la Brasil Ride es necesario: documento con fotografía de la persona, ropa cómoda, toallas y productos de higiene personal…

Con toda esta información lo único que queda es que os registréis y disfrutéis de la experiencia que debe ser participar en una competición como tal, en la Brasil Ride.

Mongolia Race Bike en bici, por supuesto

En esta ocasión nos vamos hasta Mongolia pare presentar una nueva carrera, un nuevo reto para superar por todos los expertos de la adrenalina pura, una adrenalina que con el seguro de bicicleta se siente más tranquila.

Para la Mongolia Bike Challenge, quedan 142 días de preparación y de mentalización, 142 días para terminar de ponernos a prueba para comenzar a rodar el 21 de agosto hasta el 30 del mismo mes.

Mongolia Bike Challenge Fuente: xxcmag.com

Mongolia Bike Challenge
Fuente: xxcmag.com

Una competición que no deja indiferente a nadie, con un total por cubrir de siete etapas y 900 kilómetros por delante para enfrentarnos hasta a nosotros mismos. Un evento único, la oportunidad perfecta para poner la bicicleta a rodar por los magníficos desiertos de Mongolia. Una carrera llena de obstáculos que ofrece su participación a todo valiente que se quiera unir, tanto corredores profesionales como aficionados de alto nivel.

El Mongolia Bike Challenge no solo es la carrera en bici para demostrarnos quienes somos, es, además, la prueba física agotadora, una prueba de resistencia psicológica que beneficia al final a todos aquellos que han participado en ella.

Mongolia Bike Challenge: Desiertos extremos, maravillosos puertos de montaña, ríos vírgenes y escenas de una belleza excepcional.

El recorrido que sigue la carrera ha sido estudiado hasta el más mínimo detalle, recorriendo cada kilómetro, cada sendero, estudiando todos los mapas, una carrera cuidada hasta el detalle más imperceptible para que todo ruede perfectamente.

ETAPAS DEL MONGOLIA RACE BIKE

  • Etapa 1. La competición comienza aquí, un reto difícil al que hay que ajustarse dentro de la belleza que se nos presenta. La pista por la que vamos a rodar varía entre veloz y tranquilo a duro y algo técnico. A la vuelta la gran estatua de Chingghis Khan nos va a refrescar la memoria de lo que estamos haciendo y de dónde nos encontramos rodando.

Salida: Complejo Gengis Khan Estatua.

Llegada: Campamento Geo Mandal Ger.

Distancia:113 kilómetros.

Etapa 1

 

  • Etapa 2. De nuevo se enfrentan a una etapa complicada enmarcada en la más absoluta vida de Mongolia, dentro del característico paisaje. No os extrañéis que veáis algún nómada o algún rebaño.

Salida: Campamento Geo Mandal Ger.

Llegada: Río Tuul.

Distancia: 117 kilómetros.

Etapa 2

  • Etapa 3. La etapa número 3 se desarrolla dentro del Parque Nacional Khan Khentii por lo que nos salimos de la tundra siberiana y la pista se rueda fácilmente. El final de la etapa es dura con 28 kilómetros de subida hasta la línea de meta.

Salida: Río Tuul.

Llegada: Khavcir Ganga.

Distancia: 148 kilómetros.

Etapa 3

  • Etapa 4. La etapa cuarta es la etapa de larga distancia. Con 175 kilómetros, se caracteriza como la etapa más larga del Mongolia Bike Challenge. Al ser una zona de poco turismo o casi ninguno, sus senderos son utilizados por las personas de allí. Una etapa preciosa pero de gran desafío.

Salida: Khavcir Ganga.

Llegada: Río Kerulen.

Distancia: 175 kilómetros.

Etapa 4

  • Etapa 5. Los 80 primeros kilómetros son de rodada rápida al igual que los finales.

Salida: Río Kerulen.

Llegada: Campo Estepa Nómadas Ger.

Distancia: 170 kilómetros.

Etapa 5

  • Etapa 6. Una etapa por un área protegida, una etapa más que especial.

Salida: Estepa Nomad ger Campamento.

Llegada: Campo Estepa Nómadas Ger.

Distancia: 47 kilómetros.

Etapa 6

  • Etapa 7. Una etapa corta para finalizarla en el Parque Nacional Siglo XIII, dónde conoceremos el nombre de los campeones.

Salida: Estepa Nomad ger Campamento.

Llegada: Siglo XIII

Distancia: 86 kilómetros.

Etapa 7

La fecha límite de inscripción para los participantes cerrará el 15 de junio de 2015 o bien cuando se agoten las 108 plazas disponibles para la competición; El precio variará dependiendo de cuando se realice la participación, es decir, la inscripción anticipada  se abre el 1 de septiembre y durante los primeros 30 spots el precio será de 1.290 €. De este precio pasará a la entrada race regular que ronda los 1.790 €.

El Mongolia Race Challenge se divide por categorías, además de las categorías que se dividen en profesionales o ex ciclistas, los ciclistas femeninos y el tándem; Y en estas mismas los corredores estarán divididos por categorías de edad formando equipos de hasta 5 personas, excepcionalmente todos aquellos que participen en Team 3, que serán equipos formados por tres personas donde proporcionarán un nombre para reconocer al equipo.

Las categorías son las siguientes:

  • Khan: Atletas profesionales
  • Sportman: Ciclistas con una edad comprendida entre los 18 a 32 años.
  • Master: Ciclistas con una edad comprendida entre los 33 y 42 años.
  • Master 2: Ciclistas con una edad comprendida entre los 43 y 49 años.
  • Veterano: Ciclistas con una edad superior a los 50 años.
  • Mujer: Ciclistas con una edad superior a los 18 años.
  • Tándem: Ciclistas con una edad superior a los 18 años.
  • Equipo de 3: Los tres miembros del equipo tienen que tener una edad superior a los 18 años.

En cuanto a las bicicletas que podrán utilizar los ciclistas deben ser bicicletas de montaña (26´´, 29´´, 27.5´´ “y una sola velocidad) en buen estado. No pueden tener ningún tipo de motor, es decir, las bicicletas serán impulsadas por la acción de las piernas del ciclista y todas las bicicletas deben de portar una especie de matricula que debe encontrarse fija en la parte delantera de la bicicleta y que sea perfectamente visible, el seguro de bicicleta no lo piden, pero nunca está de más.

Mongolia Bike Challenge Fuente: www.pa-cyclism.com

Mongolia Bike Challenge
Fuente: www.pa-cyclism.com

Mongolia Race Challenge, no es una prueba más, es la prueba que te hace superarte cada kilometro que vas avanzando. Como hemos dicho, la competición es en grupos de cinco así que ve buscando a tus cuatro amigos más experimentados y a competir, eso sí, por si acaso el seguro de ciclista.

Absa Cape Epic, una gran carrera en bici

ABSA CAPE EPIC

La carrera anual Cape Epic patrocinada por Absa, es una competición que se celebra anualmente en equipos de dos personas sobre bicicletas de montañas que se realiza con un total de siete etapas en el Cabo Occidental, en Sudáfrica. Reconocida por la UCI, la Unión de Ciclistas Internacional, en la misma los equipos, que como hemos dicho están formado por dos personas, deben ir al mismo tiempo en todo momento.

Absa Cape Epic  Fuente:  sela.gr

Absa Cape Epic
Fuente: sela.gr

La primera vez que se dio el pistoletazo de salida a esta competición fue en 2004, cubriendo desde sus comienzos más de 700 kilómetros y con un total de 8 jornadas.

La Absa Cape Epic atrae a la Crème de la Crème, la alta élite del ciclismo de montaña profesional de todos las partes del mundo. Además, en esta misma competición, pueden sumarse aficionados. Todos los que quieran participar se suman a un sorteo de donde podrán optar a un puesto.

Como indicamos al principio, la carrera se divide en varias etapas diarias y al finalizar, se suman todos los tiempos. Aunque no todos los años se recorren los mismos parajes, en la mayoría de las ocasiones ha finalizado entre los viñedos del Cabo Occidental.

Se trata de otra carrera como la Andalucía Bike Race, para demostrar quién eres y de qué tipo de pasta estás hecho sobre una bici. En una semana alrededor de 739 kilómetros y un ascenso reunido de alrededor de 16.000 metros. Una competición que si tienes el seguro de ciclista, la tranquilidad se encuentra más presente.

Absa Cape Epic  Fuente:  velonews.competitor.com

Absa Cape Epic
Fuente: velonews.competitor.com

Este año se ha celebrado la duodécima edición entre el 15 y el 22 marzo, muy recientemente y el pistoletazo de salida se produjo en la Universidad de Ciudad del Cabo, en Sudáfrica, finalizando en Meerendal Wine Estate en Durbanville. Una carrera de bici que ha conducido a 1200 ciclistas por zonas nunca antes transitadas en ediciones anteriores

Como en la mayoría de las competiciones, las carreras se dividen por categorías, que en este caso, suman un total de cinco:

  • Ambos corredores son del género masculino.
  • Ambas corredoras son del género femenino.
  • Uno de los corredores es del género masculino y su compañera del género femenino.
  • Ambos corredores tienen que tener una edad superior a los 40 años y debe de estar cumplida antes del 31 de diciembre
  • Grand Master. Ambos corredores tienen que tener una edad superior a los 50 años y debe de estar cumplida antes del 31 de diciembre

ETAPAS DE LA ABSA CAPE EPIC

  • Prólogo. Un total de 20 kilómetros y 600 metros de escalada.

A pesar de ser un comienzo de 20 kilómetros, los ciclistas se van a empezar a dar cuenta lo que les espera los siguientes días de la Absa Cape Epic debido a esos 600 metros de escalada interna.

  • Etapa 1.Un total de 113 kilómetros y 2800 metros de escalada.

En años anteriores, este mismo destino ha sido el final de la ruta pero en este caso no, este año fue la primera parada. En la etapa 1 destaca la inmersión en el riesgo profundo. La pendiente media es de un 7% pero en ciertas secciones del camino podemos encontrar hasta una inclinación de un 20%, destaca del mismo modo, un sendero rocoso en su mayor parte.

  • Etapa 2. Un total de 92 kilómetros y 2300 metros de escalada.

Una mezcla de las grandes competiciones: equilibrio puro entre escalada dura, sección plana y alguna vía única. Tiene una gran subida en esta etapa de una inclinación cerca del 25%.

  • Etapa 3. Un total de 128 kilómetros y 2300 metros de escalada.

Una etapa distinta hasta el momento. Entre las varias subidas que podemos encontrar en esta etapa, destacan un par de ellas por el kilometraje y la inclinación, de un 26%.

  • Etapa 4. Un total de 111 kilómetros y 2000 metros de escalada.

Una etapa al principio tranquila, incluso para poder observar a la gran fauna de Sudáfrica. A unos 90 kilómetros, esperan 3 subidas de gran intensidad, empinadas y con un descenso bastante curvo.

Absa Cape Epic  Fuente:  bikemagic.com

Absa Cape Epic
Fuente: bikemagic.com

  • Etapa 5. Un total de 121 kilómetros y 2500 metros de escalada.

Una etapa que se presenta como un calentamiento para las piernas con una primera subida seria y, posteriormente, se enfrentan a otra subida larga dónde no se puede relajar para que no nos pille la delantera.

  • Etapa 6. Un total de 71 kilómetros y 2000 metros de escalada.

Un total de 71 kilómetros que a priori no deberían de suponer un gran esfuerzo pero que no podemos dejarnos engañar. En esta etapa las subidas que se nos presentan son intensas y con picos de gran esfuerzo. Una etapa que dará poco respiro por su naturaleza ascendente y descendente.

  • Etapa 7. Un total de 92 kilómetros y 1500 metros de escalada.

El final está cerca y eso se empieza a notar. La etapa comienza con 25 kilómetros de pedaleo intenso con la mente puesta en la gran subida que supondrá el fin de esta gran carrera, supondrá la llegada a la gloriosa meta Absa Cape Epic Gran Final 2015.

Una carrera que supone un gran esfuerzo pero que te hace sentirte el rey del mundo si la consigues terminar, con seguro de bicicleta o sin él.

Absa Cape Epic Fuente: cyclingtips.com.au

Absa Cape Epic
Fuente: cyclingtips.com.au

Este tipo de carreras tienen una planificación previa de casi un año de antelación y no sólo durante este año vamos preparándonos físicamente, sino que se ve entrenado la estrategia física-nutrición y sobre todo, la preparación mental. Una importante fuerza de voluntad y una actitud positiva es muy importante para afrontar este tipo de competiciones.