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La bici que marca la diferencia, Jivr Bike.

De momento no te sonará mucho pero en poco tiempo desearás tener una a pesar del alto precio que pueda tener, lo avisamos desde ya pero es que es tan espectacular como los precios de los seguros de bicicleta.

Señoras y señores presentamos Jivr, la bicicleta perfecta sin cadena, que además de todo es eléctrica y la dueña a partir de ahora de uno mismo para ir al trabajo. Si nos ponemos a pensar en los inconvenientes y en las excusas que nos inventamos para no ir al trabajo en bici, nos saldría una lista un poco largo como por ejemplo el temor que nos entra el tener que dejarla aparcada por un tiempo grande en algunas calles, o que la distancia entre casa y el trabajo es demasiado grande y la verdad que no contamos con mucho tiempo para llegar (aunque más tiempo echarás mientras arrancas el coche, llegamos al sitio y aparcamos).

Pues todas esta serie de excusas provocaron que Marcin Piatkowski llegara a concluir que necesitaba  crear un medio de transporte que satisficiera todas las necesidades de los ciclistas de ciudad y fue de esta manera como se originó “Jivr”, una bici inteligente, eléctrica y plegable.

Todo nació en 2012, cuando su creador, Marcin Piatkowski terminaba sus estudios en la University College de Londres (UCL). Para comenzar algún proyecto, lo básico es la financiación (casi siempre lo más difícil) así que Marcin para poder llevar  a cabo  el prototipo, lanzó una campaña de financiación colectiva que unido a otros premios que le fueron otorgados le ayudaron a dar el último paso para ponerse manos a la obra con el proyecto.

¿Y que salió de todo ello? Una bicicleta que se pliega perfectamente en cuatro sencillos pasos que hace que uno de los inconvenientes, el poco espacio que podamos tener en el hogar, se vea solucionado y con un peso bastante ligero ya que no supera los 15 kilogramos y que incorpora la última tecnología disponible del mercado.

Como hemos comentado, lleva incorporado lo último en tecnología por lo que podemos poner nuestro Smartphone en el manillar y gracias a la App creada, introducimos nuestro punto de destino y no nos tenemos que preocupar por anda más. Y por si no fuera poco con su pequeño tamaño, comentamos con anterioridad que se trata de una bici eléctrica, compuesta por un motor de 350W que se halla en la rueda trasera así que podemos tener hasta 3 tipos diferentes de bicicleta: la bici tradicional, una bicicleta eléctrica o con asistencia a la pedaleada.

Hasta el momento todo lo que hemos visto es muy positivo ya que se le puede incluir hasta el seguro para bicicleta, pero lo sentimos, tiene un inconveniente y quizás el inconveniente que más puede doler, sobre todo a nuestro bolsillo, su precio.

Para que Marcin Piatkowski pudiese lanza la bicicleta perfecta al mercado echó mano a lo que recurren cada vez más los genios, a la financiación colectiva a través de la conocida plataforma Kickstarter donde expuso que necesitaba alrededor de 70.000 libras, un poco menos de 100.000 euros y, tal ha sido su éxito, que ha llegado a superar las 126.000 libras, casi 175.000 euros. Pese a todo lo que exponemos, el precio al que se vende no está al alcance de todos, sino de algunos privilegiados porque se pone a la vente desde 900 libras (casi  1.250 euros) si resides en Londres y te comprometes a pedalear un total de 50 kilómetros al mes para promoverla por la zona donde vivas, si no vives en Londres, lo sentimos pero su precio alcanza un precio cerca de 2.000 libras, más de 2.500 euros.

Ya lo dijimos al principio, duele un poco el bolsillo con estos precios no todos pueden tener unos precios como los seguros para ciclistas.

Al sol para recargar la bici

El auge que ha habido de las bicicletas ha sido más que asombroso, exagerado y este simple hecho ha afectado a todo tipo de bicicletas que podemos conocer como las bicicletas eléctricas, y la pregunta viene ahora, ¿cuántas bicis eléctricas conocemos o se nos puede venir a la mente? Pues sí, muchas no, muchísimas, pero si hablamos de las bicicletas eléctricas solares, ¿te suena algo? Si no te suena, a partir de ahora no vas a dejar de escuchar hablar de ella, como ha pasado con los seguros para bicicletas.

A pesar de que no hayamos oído hablar mucho de ellas, las bicis solares no son un invento tan reciente como podríamos pensar y menos todavía las eléctricas y para que contar la unión entre ambas y es que tecnología y ecología no tienen por qué ser enemigas, más bien con los últimos avanzados surgidos en la primera, la fusión entre ambas está conseguida y cada vez son más los productos que aúnan ambas características. En el caso que nos incumbe, las bicis, la combinación formada por ambas es perfecta, ideal y este es el caso, las bicis eléctricas que se nutren de la energía solar.

Pero el post de hoy lo dedicamos en exclusividad a una bicicleta eléctrica de energía solar en concreto, una bici única en su especie, la Solar Bike. Una bici tan especial que ni siquiera se encuentra todavía en el mercado ya que solo se ha realizado una experimentación, una muestra de la misma pero el prototipo cuenta con el visto bueno y el apoyo de la comunidad ciclista.

Como podemos ver directamente es su página web, la Solar Bike es una bicicleta  diseñada para ser como cualquier otra bicicleta y que la principal diferencia uqe las separa es que su batería (al ser una bicicleta eléctrica) se carga mediante la radiación solar gracias a las células que se encuentran en sus ruedas que transforman esa energía solar en energía que rellena directamente la batería. Gracias a esas células que se encuentran en sus ruedas, no es necesario que la  bicicleta se encuentre rodando para ir cargándose, es decir mientras se encuentra en estado de reposo, se va cargando la batería y cuando comienza a desplazarse, las células solares y la batería cargada proporciona la energía suficiente para desplazar la bicicleta gracias al motor que lleva incorporada.

La Solar Bike es una alternativa mejorada y sostenible a la bicicleta eléctrica convencional, que está diseñada para mejorar la vida por ellos es una bicicleta fácil de montar y sobre todo, de mantener que puede tener su seguro de bicicletas en horas.

Es verdad que quizás el tiempo de recarga de la batería es menor que en otro tipo de bicicleta debido a la posición de las células o paneles que recogen la energía solar por estar colocados sobre las ruedas pero aunque este pueda ser un inconveniente el hecho de que se cargue con la luz solar, el costo posterior de la bicicleta es cero y eso le gusta al bolsillo de todos.

La cantidad de luz percibida mediante estas células o paneles va a variar dependiendo del lugar que nos encontremos, por supuesto no será lo mismo la cantidad que se recogerá en Sevilla que en Galicia, que posteriormente se transmitirá al motor y que te moverá por la ciudad como uno de los mejores ciclistas del mundo, eso sí en versión ecológica.

Tal y como ha contado el creador de la Solar Bike, el danés Jasper Frausing, tras tres años de duro de trabajo, la Solar Bike es la bicicleta del futuro y las ventajas que te propone son insuperable como:

  • Ahorrar dinero.
  • Una energía verde, una energía ecológica.
  • Una energía amiga del medio ambiente ya que transmite 0% de CO2.
  • Ahorro de tiempo, puntual siempre.
  • Llegarás a los sitios como un pincel, cero sudor y manchas en las camisas.
  • ¿Atascos?, No te acordarás de que era eso.

Una bicicleta autónoma que recorre un mínimo de 25 kilómetros por hora y que alcanza una velocidad de hasta 50 kilómetros por hora, para que siga siendo una bicicleta y no te pases de los límites establecidos que separan bicicleta de automóvil motorizado y entre los 25 km/hora y los 50 km/ hora tienes una buena franja en la que poder moverte.  La capacidad de la que goza la batería puede almacenar hasta 70 kilómetros sin tener necesidad alguna de sacar la bici al sol.

Una bici que no va a pasar inadvertida ante nadie y nunca va a ser invisible en el tráfico, una bicicleta equipada de arriba abajo, hasta con el seguro para ciclista.

Bicis para todos

Existen muchos tipos de bicicletas por lo que si no tienes una, es porque o no has encontrado tu media naranja o no has buscado lo suficiente. Aquí os vamos a dejar los distintos tipos por lo que a partir de hoy, no hay excusa alguna, igual que para el seguro de ciclista.

BICICLETAS DE USO DIARIO.

  • BICI HOLANDESA.

La bicicleta holandesa se compone como un medio de transporte ecológico para ser utilizado diariamente. Gracias a la bici, nuestro pedaleo es un continuo placer.

Una de las principales características de la bici holandesa es la posición que ofrece, es decir, una posición cómoda para la espalda. La posición erguida de pedaleo da lugar a una sensación de descanso de la espalda. El cuadro tradicional de la bicicleta está fabricado de acero, un material flexible que recupera su forma si se produce una imperfección.

Las bicicletas holandesas más recientes, fabricadas de aluminio o de scandium ayudan a que la bicicleta sea más ligera aunque mayor rigidez. Como en todas las bicicletas, es importante elegir un buen cuadro de talla para una correcta postura y por lo tanto un buen pedaleo.

La bici holandesa es una de las mejores opciones para poder ir al trabajo, estudiar o incluso ir a llevar a los pequeños a la escuela.

Es quizás la bicicleta que menos veces podrá pasar por un taller para ser reparada ya que:

  • El desviador ha sido sustituido por un cambio de marchas integrado en le buje trasero y que solo necesita un pequeño mantenimiento cada 5000 km/h.
  • Los frenos a la llanta son reemplazados por frenos que se encuentran integrados en el buje. En cuanto a las zapatas de freno son casi indesgastables.
  • La cadena utilizada por la bicicleta es ancha, robusta y de tensión regulable.
  • Neumáticos reforzados ante peligro de avería.
  • La utilización del contrapedal permite obviar la utilización de cables

Las bicicletas holandesas, como hemos comentado anteriormente, tienen más un uso para recorridos cortos, es decir, no es recomendable el uso de la misma para rutas a no ser que el cuadro del que disponga sea característico de bicicletas de rutas.

  • BICI PLEGABLE.

Las bicicletas plegables han ido en aumento año tras año, y su uso se ha extendido casi en exclusiva con las zonas urbanas y todos nos preguntaremos ¿por qué? Pues es bien sencilla la respuesta:

  1. Por su escaso peso en comparación con las demás bicis de uso diario.
  2. La facilidad para guardarla y poder montarla en los diversos transportes públicos como en el tren o en el bus, por ejemplo.

A continuación vamos a hablar de algunas de las características principales que destacan en este tipo de bici:

  • Tamaño.

A simple vista, no es más reducida de tamaño en comparación con una bicicleta normal. En esta ocasión no podemos elegir la talla de cuadro ya que está indicada para todo tipo de personas sea cual sea su estatura.

Estas bicis aúnan la comodidad al pedalear con el reducido tamaño una vez que se encuentra plegada. Quizás el problema es la distancia que separa al sillín del manillar pero al ser una bicicleta prácticamente de ciudad no necesitamos una posición fija durante largos tiempos.

Los tamaños más comunes son las ruedas que van de 20 a 16 pulgadas. Si son más pequeñas, es más ligera, sólida y compacta pero menos cómoda se convierte la bici a la hora de montar.

Existen muchos tipos de diseños y el talón de Aquiles serían las articulaciones ya que un cuadro plegable es menos rígido que un cuadro normal.

  • Transmisión.

Por el pequeño tamaño que presentan sus ruedas, suelen tener integradas un plato con un número mayor de dientes para que puedan tener el desarrollo más parecido al que presentan las bicicletas normales.

Existen varios tipos algunos con un cambio integrado en el buje y correa en vez de presentar la cadena ya que presenta la ventaja de no tener grasa y así nos ensuciamos menos.

El peso se sitúa entre los 12-14 kilos y la variación depende en gran medida al equipamiento que lleve y a los accesorios que presente.

Esta es la parte más delicada, pero ya que nos vamos a ahorrar todo ese dinero en gasolina, invirtámoslo en una bicicleta, un mínimo de 600 euros hasta lo que estemos dispuesto a gastarnos.

  • BICI URBANA.

Las bicicletas urbanas son muy parecidas a las bicicletas holandesas, es más son bicicletas holandesas adaptadas. Cuentan con una serie de características claras que las diferencia de las demás como un cubrecadena y un guardabarros.

Existen muchos tipos distintos, unas más modernas o más vintage pero todas tienen que tener principalmente, que la bicicleta nos ayude a mantener una postura erguida sobre ella.  Para ello necesitamos que el manillar este a la misma altura de nuestras manos por lo que al estirar los brazos tenemos que alcanzarlo.

Otra característica principal es que el sillín de este tipo de bicis es  un sillín con suspensión para que no nos afecten los baches y las irregularidades del suelo y nuestro paseo siga siendo tan cómodo. Además presentan con normalidad un cuadro bajo para facilitar subidas y bajadas.

Las ruedas de la bicicleta miden entre 20 y 26 pulgadas y presentan además una anchura de los mismos, aunque los estrechos son una buena opción, de igual modo. Los pedales son rígidos y no demasiados elevados, además de no tener por regla general una gran cantidad de marchas, sino más bien carecer de ellas.

  • BICI DE TREKING

Las bicicletas treking o también conocidas como las bicicletas híbridas son aquellas bicis diseñadas para un uso por la ciudad pero con características propias de las bicicletas de montaña y de ruta.

Las primeras bicicletas de este tipo nacen a finales de los años 70 donde el mercado de las bicicletas estaba dominado en exclusividad por las bicicletas de ruta y las primeras bicicletas de montaña no encajaban en la funcionalidad que se le quería dar para la ciudad y es cuando los fabricantes crearon bicis especiales para la ciudad con las características de las anteriormente mencionadas.

Las principales características de una bicicleta hibrida son: Fuerza, Velocidad, Comodidad, Versatilidad. De las bicicletas de montaña se tomaron las palancas de freno y el mando de cambios y de las bicicletas de ruta, el cuadro (más ligero), ruedas grandes, entre otros.

Dentro de las bicicletas hibridas, encontramos diferentes tipos y dónde las características anteriormente mencionadas pueden variar dependiendo de cada bicicleta.

  • Híbrida tradicional. Pensadas para uso diario.
    • Bicicletas con cuadros rígidos.
    • Potencias de altura variable.
    • Equipado con salpicaderos y portabultos.
  • Confort Bike. Maximizar la comodidad para recorridos cortos y relajados.
    • Cuadro más alto para tener una postura más erguida.
    • Ruedas de 26 y cubiertas de mayor volumen.
    • Potencia variable y salpicadero.
  • Híbridas para viajes largos. Para recorrer grandes distancias.
    • Más veloces.
    • Cuadro similar al de las bicicletas de ruta.
    • Rígidas, sin suspensión.
  • Híbridas todo terrenos. Para todo tipo de caminos.
    • Cuadro robusto.
    • Ruedas de 26, cubiertas más anchas.
    • Equipadas con frenos de disco.
  • BICI ELÉCTRICA

Las bicicletas eléctricas son la última moda en cuanto a bicis se refiere y cuentan con un propio seguro de bicicleta.

Es un tipo de vehículo eléctrico formado por una bici en la que se ha ensamblado un motor eléctrico para ayudar a avanzar a la propia bici. El desplazamiento de la bicicleta se produce por la batería incluida que se recarga o por red eléctrica o por panel solar y el precio que ronda es mucho más alto que las bicicletas convencionales pero mucho más económico que las motos o coches.

Se consideran bicicleta porque:

  • Además de tener un acelerador, este es solo efectivo cuando se pedalee.
  • El motor deja de funcionar al llegar los 25 km/h.
  • Cuando la potencia no supere los 250 W.

Las que no posean estas características, se consideran ciclomotores eléctricos y se necesita permiso de circulación y un seguro concreto.

Es posible que al mismo tiempo, también sean plegables pues el uso que se les suele dar es en su mayor parte, urbano.

  • BICI DE CARGA

Se les denomina también como bicicleta de reparto o triciclo de reparto o bicicarro. Es un tipo de bicicleta que se impulsa con la energía de las personas y está especialmente indicada para el transporte de carga. El vehículo en cuestión tiene una zona de carga que puede ser de diferente tipo, puede tener forma de caja cerrada, una plataforma plana o una cesta y esta zona se encuentra o sobre la propia bicicleta o entre las ruedas delanteras o traseras.

Entre las ventajas que podemos destacar se encuentran:

  • 0 consumo de gasolina y 0 contaminación.
  • Acceso a zonas peatonales.
  • Vehículo de bajo coste y bajo mantenimiento.

Aunque debemos de tener en cuenta, también, los inconvenientes:

  • No está indicado para largas distancias.
  • Limitación de la carga.
  • Escasa velocidad.

El uso de este tipo de vehículo suele estar relacionado con países en vías de desarrollo, pero no siempre, ya que se utiliza en países como los Países Bajos con una gran tradición ciclista. El empleo que posee es el siguiente:

  • Servicio de reparto a domicilio en zonas urbanas.
  • Reparto de mercancías.
  • Venta ambulante de alimentos (helados, chucherías…)

Encontramos diferentes tipos de vehículos, según donde porte la carga:

– Panadera

– Filibus.

Pues hasta aquí podemos ver los diferentes tipos de bicicletas para un uso diario, eso sí todos estos tipos tienen que estar equipados con sus seguros de bicicletas.