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Brasil Ride, Brasil en bici

Y en esta ocasión necesitamos cruzar el gran charco para llegar hasta la prueba de nuestro próximo destino, necesitamos llegar hasta Brasil, la sede desde donde va a partir la nueva competición, la Brasil Ride dónde pondremos a prueba nuestro cuerpo, nuestra mente y lo más importante en todo esto, nuestra bici, con un seguro de bicicleta la verdad, no estaría mal.

La competición que se desarrolla en Brasil tiene lugar desde el 17 de octubre hasta el 24 del mismo mes por lo que si para este año no nos da tiempo, ya sabemos que para el año que viene la preparación y la mentalización tienen que estar a la orden del día.

Los ciclistas de montaña, además de prepararse físicamente y psicológicamente, necesitan mentalizarse de que están a punto de celebrarse uno de los desafíos más grandes celebrados en las Américas, en suelo brasileño.

En suelo canarinho vamos a rodar por montañas, valles y ríos, por senderos de toda Bahía se presentan como el escenario ideal para los amantes del ciclismo y para los amantes de todos los retos, a cada cual más difícil.

Como hemos comentado, entre los días 17 y 24 de octubre, Brasil se convierte en el epicentro de ciclismo sonde cientos de ciclistas disfrutaran de su pasión máxima, de la experiencia más imborrable en la Brasil Ride.

Los ciclistas sólo tienen que estar preocupados de una única cosa, de disfrutar de cada minuto como si fuera el ultimo pues cada se den cuenta, llega el 24 de octubre. La estructura organizadora de la Brasil Ride se ocupa de todo con lo referente a la competición, es decir, de servir alimentación, alojamiento para que lo único que hagas sea pedalear, pedalear y pedalear.

Cada día, cada etapa se recorre una media de 80 a 100 kilómetros de ciclismo mediante montaña pura, por los antiguos caminos que quedaron abierto de la minería que extraía diamantes en el siglo XVIII.

Superarse a sí mismo, superar cada meta establecida, ese es el verdadero desafío de esta competición. El escenario en el que se va a desarrollar es la Chapada Diamantina, un lugar especial, un lugar con magia donde el paisaje es camaleónico, cambia en cada momento.

El Parque Nacional cuenta con más de 150.000 hectáreas y una altitud con una media de 1.000 metros sobre el nivel del mar y con picos de hasta 2.000 metros.

El agua es la esencia pura de esta área, da vida al territorio con varios manantiales, lagos, cascadas… dando vida tanto a la flora como a la fauna de su alrededor.

El Brasil Ride es una carrera para vivirla en pareja y en la que se establece diversas categorías para que todos tengan cabida en esta competición:

  • Femenino: Ambas ciclistas deben pertenecer al género femenino.
  • Mixto: Cada ciclista es de un género distinto, uno del género masculino y otro del género femenino.
  • Open
  • Master: Ambos ciclistas deben contar con más de 40 años de edad.
  • Gran Maestro: Ambos ciclistas deben contar con más de 50 años de edad.
  • Nelore: Es una categoría especial para todas aquellas parejas que tengan un peso superior a los 90 kilogramos.
  • Categoría de las empresas: Una categoría especial para las empresas en las que participan hasta 3 personas por equipo.

ETAPAS BRASIL RIDE

Etapa 1 (Prólogo).

Día: 18 de octubre 2015. Comienzo a las 12.00

Salida: Chapada Diamantina

Llegada: Bahía

Etapa 2.

Día: 18 de octubre 2015. Comienzo a las 12.00

Salida: Chapada Diamantina

Llegada: Bahía

Etapa 3.

Día: 18 de octubre 2015. Comienzo a las 12.00

Salida: Chapada Diamantina

Llegada: Bahía

Etapa 4.

Día: 18 de octubre 2015. Comienzo a las 12.00

Salida: Chapada Diamantina

Llegada: Bahía

Etapa 5.

Día: 18 de octubre 2015. Comienzo a las 12.00

Salida: Chapada Diamantina

Llegada: Bahía

Etapa 6.

Día: 18 de octubre 2015. Comienzo a las 12.00

Salida: Chapada Diamantina

Llegada: Bahía

Etapa 7.

Día: 18 de octubre 2015. Comienzo a las 12.00

Salida: Chapada Diamantina

Llegada: Bahía

A medida que la carrera se encuentre más próxima, los datos referentes a la distancia recorrida, la altitud que tendrá que superarse y el tiempo límite que se tendrá para cada etapa irán apareciendo en los diferentes medios que manejan los responsables de la competición.

La gran carrera Brasil Ride es la oportunidad perfecta para conocer lugares increíbles de la mejor de las maneras, subidos a nuestra bici. Una competición que se desarrollará a través de Bahía con las categorías siguientes, ya habladas anteriormente de ellas: Open, Femenino, Mixto, Master, El gran Maestro, Nelore y Categoría Empresarial

El registro para poder participar en la Brasil Ride es de: R $ 3.000,00 (moneda brasileña), unos 900 euros aproximadamente y está permitida la realización del pago con tarjeta de crédito. Como hemos comentado con anterioridad, las plazas para todos estos tipos de competiciones son limitadas y cuando antes reserves la plaza, más seguro estará de cumplir tus expectativas (con el seguro de bicicleta no reserves, tenlo).

¿Qué incluye mi registro para la competición Brasil Ride?:

  • Alojamiento en tienda y colchón (una por ciclista) en el pueblo de Brasil Ride en un total de 7 noches y 8 días, los comprendidos entre el 18 de octubre al 25 del mismo mes.
  • Desayuno y cena todos los días que hemos expuesto.
  • Guía para el participante.
  • Camiseta Brasil Ride.
  • Camiseta Brasil Ride finisher (esta camiseta será entregado a todos aquellos participantes que completen la carrera).
  • Medalla de Brasil Ride.
  • Placa para el frontal de la bici con el número de participante del ciclista.
  • Servicios médicos básicos (no estará mal tener tu seguro de ciclista en regla)

ETC

NO se incluye en el registro: TRASLADOS A BRASIL RIDE ni SERVICIO DE MENSAJES/FOTOS.

Más adelante, los traslados del aeropuerto al pueblo de la Brasil Ride y viceversa estarán disponibles para poder adquirirlos. Dentro de los traslados, el de la bicicleta está incluido, lo único es que deben de estar perfectamente envueltas e identificadas para asegurar su correcto transporte.

En este tipo de competiciones lo que debemos de llevar tiene que ser muy preciso y necesario porque es importante el espacio y el peso. Con la inscripción, la Brasil Ride nos facilita una maleta donde deberemos de meter los enseres más necesarios (así que nada de cosas de valor) y con ello nos referimos a: móvil, botiquín de primeros auxilios, herramientas multifuncionales para la bicicleta así como MTB, protector solar… Y en cuanto al pueblo de la Brasil Ride es necesario: documento con fotografía de la persona, ropa cómoda, toallas y productos de higiene personal…

Con toda esta información lo único que queda es que os registréis y disfrutéis de la experiencia que debe ser participar en una competición como tal, en la Brasil Ride.

Una carrera en bici por Andalucía

Existen muchos tipos de carreras que a priori nos pueden parecer un tanto complicadas, pero no son nada comparadas con las carreras que os vamos a amostrar a continuación, aquí no sólo vale tener tu seguro de ciclista, aquí hace falta tener mucho valor y ganas.

Es posible que os suenen alguna que otras carreras que sólo están aptos para los muy atrevidos o aquellos que no les da miedo ni encontrarse con el mismísimo infierno como puede ser los que disputen la Titan Desert pero no sólo está os puede sonar, otras también conocidas son el Passo dello Stelvio (en Italia) o el Paso internacional de los Libertadores (en Chile/Argentina) pero no siempre vamos a necesitar salir de España para encontrarnos alguna de estas peligrosas carreras, algunas las tenemos más cerca de lo que pensamos, siempre que tengas el seguro de bicicleta, apúntate.

  • Andalucía Bike Race.

La Andalucía Bike Race se ha disputado hace muy poquito, entre los días 22 y 27 de febrero. Se trata de una competición internacional de bici de montaña que tiene una duración total de seis días, con un total de seis etapas y que se realizarán una por día, con un promedio de casi 70 kilómetros diarios y a unos 2.000 metros de desnivel.

La competición se desarrolla entre las provincias de Jaén y Córdoba y los recorridos que se realizan son de tipo circular, es decir, la salida y la llegada es al mismo punto.

La singularidad de esta competición es debido a que el desarrollo de la misma es disputado por dos personas del mismo y equipo y la separación entre ambas tiene que ser no superior a dos minutos ya que si es así, reciben una penalización de tiempo. El dúo debe pedalear junto.

La clasificación de cada jornada va en consideración al tiempo que ha sido empleado por el segundo miembro del equipo en alcanzar la línea de meta diariamente. Si sumamos todos los tiempos dados por cada jornada, llegaremos a ver los datos pertenecientes a la clasificación general.

Son varios los requisitos que se necesitan para poder participar pero aquí os resumimos unos pocos:

  1. Ser mayor de edad. Todos los participantes deben al menos tener cumplidos los 19 años de edad el 31 de diciembre del año en el que se celebra la competición.
  2. Es una competición por equipo formado por dos miembros.
  3. Es necesario poseer una licencia de ciclismo de competición. Si no se tuviese, podría sacarse una licencia específica para esta competición, sólo válida para ésta, con un coste de unos 60 euros por persona permitiéndole la participación en esta competición.

Existen hasta ocho tipos de modalidades distintos a los que poder inscribirse:

  • Élite UCI Masculino. Un equipo formado por dos hombres con una edad superior a los 19 años ya cumplidos el 31 de diciembre del año en el que se celebra la carrera. El requisito fundamental es la posesión de una licencia Elite UCI homologada, dónde cumplirán rigurosamente toda la normativa dictada por la UCI y se regirán por la repartición de puntos establecido por la UCI compitiendo por premios en metálico.
  • Élite UCI Femenino. Un equipo formado por dos mujeres con una edad superior a los 19 años ya cumplidos el 31 de diciembre del año en el que se celebra la carrera. El requisito fundamental es la posesión de una licencia Elite UCI homologada, dónde cumplirán rigurosamente toda la normativa dictada por la UCI y se regirán por la repartición de puntos establecido por la UCI compitiendo por premios en metálico.
  • Élite Masculino. Al igual que en los casos anteriores, con respecto a la edad se establece el mismo sistema, dos hombres mayores de 19 años cumplidos el mismo año de la competición. Debe acreditar la posesión de una licencia de ciclismo de competición (UCI, nacional o temporal) y en este caso, ni se regirán por el reparto de puntos que establece el UCI ni obtendrán la posibilidad de llevarse premios en metálico.
  • Élite Femenino. Al igual que en los casos anteriores, con respecto a la edad se establece el mismo sistema, dos mujeres mayores de 19 años cumplidos el mismo año de la competición. Debe acreditar la posesión de una licencia de ciclismo de competición (UCI, nacional o temporal) y en este caso, ni se regirán por el reparto de puntos que establece el UCI ni obtendrán la posibilidad de llevarse premios en metálico.
  • Master 30. Un equipo formado por dos hombres que cuenten con una edad superior a los 30 años en el mismo año de realizarse la competición a fecha de 31 de diciembre. Quedan exentos de participación todos aquellos que posean una licencia de categoría élite.
  • Master 40. Un equipo formado por dos hombres que cuenten con una edad superior a los 40 años en el mismo año de realizarse la competición a fecha de 31 de diciembre. Quedan exentos de participación todos aquellos que posean una licencia de categoría élite o master 30.
  • Master 50. Un equipo formado por dos hombres que cuenten con una edad superior a los 50 años en el mismo año de realizarse la competición a fecha de 31 de diciembre. Quedan exentos de participación todos aquellos que posean una licencia de categoría élite, Master 30 o Master 40.
  • Un equipo formado por un hombre y una mujer mayores de 19 años cumplidos en el mismo año de realizarse la competición a fecha de 31 de diciembre.

En la competición de 2015, hubo un registro de seis tipos diferentes de modalidades: Elite masculino, Elite femenino, Master 30, Master 40, Master 50 y Mixto.

Las etapas de la misma se saldaron de la siguiente manera:

  • Etapa 1: Un total de 89.12 kilómetros y con hasta tres tipos diferentes de recorrido: asfalto, camino y sendero.
  • Etapa 2: Un total de 61.46 kilómetros y con hasta cuatros tipos diferentes de recorrido: asfalto, camino, sendero y trialera.
  • Etapa 3: Un total de 75.67 kilómetros y con hasta tres tipos diferentes de recorrido: asfalto, camino y sendero.
  • Etapa 4: Un total de 50.68 kilómetros y con hasta tres tipos diferentes de recorrido: asfalto, camino y sendero.
  • Etapa 5: Un total de 86.23 kilómetros y con hasta cuatros tipos diferentes de recorrido: asfalto, camino, sendero y trialera.
  • Etapa 6: Un total de 55.81 kilómetros y con hasta tres tipos diferentes de recorrido: asfalto, camino y sendero.

Pues esta es la carrera más andaluza, ¿os atrevéis a probarla? Claro está, yo que tu no me pensaba la contratación del seguro de ciclista.