Ayer mismo, día 24 de mayo, se produjeron las elecciones municipales y en algunos casos las autonómicas y como es algo que en los últimos años se ha popularizado, el uso de la bicicleta, todos los partidos, de una forma u otra ha  ido añadiendo a sus programas algunas actuaciones con respecto a estas mismas. A continuación os vamos a presentar los diferentes apartados para la candidatura de Madrid que propusieron los partidos en relación con el uso de la bicicleta, en alguno hay seguro de bicicleta…

• Partido Popular (PP).

Esperanza Aguirre, la candidata al Partido Popular para la comunidad de Madrid, el tema de las bicis no es algo que a ella le preocupe demasiado, porque atendiendo al programa, se pasa muy pero que muy por encima por el tema ciclista. Lo máximo que hemos podido extraer del programa en relación con las bicis es el interés que ha mostrado vivamente por“transformar los patrones de movilidad urbana”.

La propia candidata, Esperanza Aguirre, manifestó que se impulsarán los modelos de movilidad sostenible que posibiliten una bajada en la emisión de contaminantes meteorológicos en el entorno de la ciudad.

Hay cosas señora Aguirre que no nos ha terminado de cuadrar ya que si no recordamos hace pocos días se le vio junto a Cristina Cifuentes y al presidente del gobierno, Mariano Rajoy paseando en bici cual “verano azul”.

• Ahora Madrid.

La coalición formada por los partidos Podemos y Ganemos para alcanzar la alcaldía de Madrid es una de las que más interés y cuidado a mostrado por el mundo de la bici, por el mundo del futuro. La unión de ambos partidos apuesta por incorporar la bici a la ciudad como el medio de transporte más correcto para reducir la contaminación.

La coalición, liderada por la jueza, Manuela Carmena, quiere dar un paso más grande y plantea recomponer el orden de preferencia en las zonas urbanas, quedando tal que así:

• Peatón
• Bici
• Transporte Público
• Taxi
• Moto
• Automóvil Particular

Como podemos ver en el programa del partido político, presentan la posibilidad de crear un Plan Director de la bicicleta y así ayudar a favorecer la convivencia entre los peatones y las bicis en las zonas de cazada ancha y en las avenidas.

Debido al interés que se muestra por parte del partido, está claro que la coalición apuesta por animar a realizar los desplazamientos en bici, que al mismo tiempo ayudará a que se cree la instalación de un mayor número de aparcamientos y por consiguiente a promover una red de carriles bici que unan el centro de la ciudad.

• Partido Socialista Obrero Español (PSOE).

El candidato a la alcaldía por el Partido Socialista, Antonio Miguel Carmona, recoge en el programa apenas un par de puntos de contenido sobre la bicicleta. El propio candidato hablo de diseñar una red de transporte para realizarse en bici de manera segura y que se pueda llegar de una barrio a otro de Madrid fácilmente, sin conflictos con los demás vehículos y garantizando la interconexión con el resto de medios de transporte.

• Izquierda Unida (IU).

Posiblemente uno de los partidos políticos que menos información recoge en su programa, en lo que a contenido de bici se refiere. El partido liderado para la alcaldía de Madrid por Raquel López resuelve el asunto en su programa con la simple idea y promesa de “agencia medioambiental” para ayudar a mejorar la calidad del ambiente, pero nada más.

• Ciudadanos (C´s).

Parece que hay un secreto de sumario alrededor del programa del partido por el que Begoña Villacís se presenta a la alcaldía de Madrid. Así que no podemos hablar de sus propuestas porque no sabemos nada de nada, ni de seguros de bicicletas.

• Unión, Progreso y Democracia (UPyD).

Si hasta el momento toda la información que hemos visto de los partidos ha sido más bien escueta, aquí llega UPyD para explayarse y comentar todo lo que haya que hablar, y bien que nos parece. El partido, liderado por David Ortega, dedica en su programa un epígrafe completo encabezado por el título “La bicicleta para todos”.

Desde el partido se garantiza que UPyD apostará fuertemente por convertir a la bicicleta en el principal medio de transporte y al igual que anteriormente hablamos de Ahora Madrid, desde el partido liderado por David Ortega plantean la revisión, el reajuste y puesta en funcionamiento del Plan Director Ciclista como medida global para la comunidad de Madrid.

El objetivo que se pretende alcanzar es exponer que el trío formado por Peatón-Bici-Transporte Público pueden convivir perfectamente. Además, desglosa la idea de la creación de un itinerario concreto para los carriles bici, señalización y un proyecto que respete y asegure la seguridad entre las bicis y los peatones.

Además, desde el partido tienen la voluntad de realizar un Plano de Madrid de Calles Tranquilas para los ciclistas, ampliando al mismo tiempo el servicio de alquiler de bicicleta y los aparcamientos para las bicicletas.

Sólo esperamos desde Biciplan que todo lo propuesto se cumpla y que se ampare al ciclista porque no basta con tener el seguro para bicicleta, hay que protegerlos en condiciones.