{"id":1011,"date":"2014-09-23T10:31:00","date_gmt":"2014-09-23T09:31:00","guid":{"rendered":"http:\/\/biciplan.com\/blog\/?p=1011"},"modified":"2024-01-16T12:06:10","modified_gmt":"2024-01-16T11:06:10","slug":"consejos-utiles-para-tus-rutas-en-bicicleta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/biciplan.com\/blog\/consejos-para-ciclistas\/consejos-utiles-para-tus-rutas-en-bicicleta\/","title":{"rendered":"Consejos para rutas en bicicleta"},"content":{"rendered":"

El buen conocimiento de la t\u00e9cnica,\u00a0combinado con unos consejos\u00a0\u00fatiles\u00a0para rutas en\u00a0bicicleta<\/strong> resulta crucial si no queremos tener molestias durante el viaje o al d\u00eda siguiente. Por ello desde el blog de Biciplan<\/a>,\u00a0nos\u00a0gustar\u00eda recomendarte algunas sugerencias o consejos \u00fatiles para evitar cualquier imprevisto y puedas disfrutar de tu salida satisfactoriamente.<\/p>\n

Antes de comenzar a dar consejos para tu ruta en bicicleta<\/strong>, debes conocer el funcionamiento de la bicicleta y sus elementos.<\/p>\n

Si ya lo has entendido bien, y conoces a fondo los elementos de bicicleta, continuemos con los consejos para aumentar y aprovechar al m\u00e1ximo nuestro rendimiento:<\/p>\n

ADAPTA LA BICICLETA A TUS DOMINIOS<\/strong><\/p>\n

En primer lugar has de dominar la bici<\/strong>,\u00a0que tu y ella form\u00e9is un t\u00e1ndem inamovible buscando siempre la sinergia y la aerodin\u00e1mica. Para ello ten\u00e9is que tener en cuenta tres elementos, el sill\u00edn, la postura y el manillar. Ten\u00e9is que recordar, y esto es important\u00edsimo, que seg\u00fan el nivel del terreno la posici\u00f3n var\u00eda en positivo o negativo. Es necesario poner la bici a nuestra forma sobre un terreno llano, colocando el sill\u00edn a una altura adecuada de forma que al poner el pedal en el punto m\u00e1s bajo y apoyando el tal\u00f3n, debemos de tener la pierna estirada.<\/p>\n

En cambio en ruta os pod\u00e9is encontrar con terrenos que requieren una adaptaci\u00f3n. Os pongo algunas situaciones para que pod\u00e1is orientaros.<\/p>\n

En situaciones de bajada, el nivel de gravedad se retrasa y conviene retirar el sill\u00edn hacia atr\u00e1s y bajar nuestra posici\u00f3n elevando la parte trasera, manteniendo siempre las piernas estiradas. En cambio en situaciones de pendiente elevada, ocurre lo contrario, para evitar molestias en las rodillas conviene subir el sill\u00edn hasta nuestro punto \u00f3ptimo que no deja de ser hasta alcanzar el pedal con nuestra pierna estirada.<\/p>\n

POSTURA DE CUERPO Y BRAZOS<\/strong><\/p>\n

Este aspecto es fundamental si no quieres producirte alguna molestia en la espalda, mu\u00f1eca u hombros<\/strong>. \u00a0Os lo explicare seg\u00fan el tipo de terreno por el que circulemos.<\/p>\n

Si es un terreno plano los hombros han de estar en segunda posici\u00f3n, ni muy abiertos ni muy cerrados y nuestra espalda ha de estar paralela a la barra declinada de nuestra bicicleta, alejando los hombros de las orejas<\/strong>.<\/p>\n

En cambio en situaciones de desnivel, la postura var\u00eda de un extremo a otro. Por ejemplo en el caso de un descenso es vital colocar los brazos en posici\u00f3n 1, echarse hacia atr\u00e1s lo m\u00e1ximo posible y colocar la espalda casi plana. Gracias a esta posturas conseguimos mas aerodin\u00e1mica y un estado adecuando del punto de gravedad.<\/strong><\/p>\n

EL MANEJO DE LOS CAMBIOS DE MARCHA<\/strong>.<\/p>\n

El manejo de las marchas es important\u00edsimo y un mal uso de ello puede ocasionar lesiones que te chafen tu d\u00eda deportivo.<\/p>\n

En recorridos con poco nivel o llanos por zonas de carretera o caminos los pi\u00f1ones o coronas han de situarse en torno a la mitad y los platos podr\u00e1n rondar entre el grande o el mediano.<\/p>\n

En situaciones de subidas es vital que reduzcas al m\u00e1ximo, a mayor desnivel m\u00e1s baja la potencia. En cambio si es de baja es vital que domines tus pedales y no se vuelvan locos cuando alcances grandes velocidades.
\nEn Recorridos de suelos inc\u00f3modos como de tierra, hierba, zonas embarradas y subidas es aconsejable utilizar coronas grandes y plato peque\u00f1o.
\nConsejo vital: Nunca cambies cuando est\u00e9s levantado del sill\u00edn. Debes de estar sentado y pedaleando.<\/strong><\/p>\n

EL USO DE LOS SISTEMAS DE FRENADO<\/strong>.<\/p>\n

Tres son los requerimientos necesarios<\/strong> a tener en cuenta a la hora de utilizar los frenos.<\/p>\n