{"id":1021,"date":"2014-09-24T11:14:46","date_gmt":"2014-09-24T10:14:46","guid":{"rendered":"http:\/\/biciplan.com\/blog\/?p=1021"},"modified":"2024-01-16T12:05:56","modified_gmt":"2024-01-16T11:05:56","slug":"recomendaciones-para-mejorar-tu-seguridad-en-la-bicicleta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/biciplan.com\/blog\/consejos-para-ciclistas\/recomendaciones-para-mejorar-tu-seguridad-en-la-bicicleta\/","title":{"rendered":"Recomendaciones para mejorar tu seguridad en la bicicleta"},"content":{"rendered":"

Con la introducci\u00f3n de los carriles bici<\/strong> en las aceras de la ciudad, pueblos y playa el aumento de bicicletas que circula ha aumentado exponencialmente y por lo tanto la probabilidad de cometer una infracci\u00f3n o ser el perjudicado trae consigo serias dificultades a la hora de responder hacia terceros<\/a>.<\/p>\n

Seg\u00fan un estudio elaborado por la universidad polit\u00e9cnica de valencia (UPV)<\/strong> el n\u00famero de accidentes va a en aumento y m\u00e1s aun cuando los carriles bici no est\u00e1n limitados o separados de los acerados de las urbes. Adem\u00e1s, el estudio, a\u00f1ade que el 71% de los accidentes producidos son ocasionados por invasi\u00f3n de los peatones en el carril bici, arrojando un 18% ocasionado por veh\u00edculos a motor.<\/p>\n

Tambi\u00e9n a\u00f1ade que existen muchos carriles bici que debido a su construcci\u00f3n generan mayores problemas aun, llegando incluso a tropezar con objeto que torpedean la v\u00eda.<\/p>\n

Por ello en este post queremos haceros algunas recomendaciones a la hora de circular por la via<\/strong> para tratar de reducir al m\u00e1ximo tu porcentaje de siniestralidad o en tal caso para tu seguridad.<\/p>\n

Lo primero que quiero a\u00f1adir es que si no pones de tu parte, ninguna recomendaci\u00f3n va a ser efectiva. Hay q ser cauteloso adem\u00e1s de por nosotros, por lo que est\u00e1n a nuestro alrededor.<\/p>\n

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  1. La utilizaci\u00f3n del casco es vital.<\/strong> La cabeza es una parte extremadamente sensible ante los impactos adem\u00e1s de ser un parte fundamental para nuestro funcionamiento. De hecho el estudio a\u00f1ade que m\u00e1s del 60% no utiliza casco en zonas urbanas<\/li>\n
  2. El estado de nuestra bicicleta<\/strong>. Desgraciamente y admito adem\u00e1s que puede resultar pesado, no observamos ni revisamos el estado de nuestra bicicleta. Hay una serie de cosas que has de mirar si sales habitualmente por la carretera.<\/li>\n
  3. El estado de las gomas<\/strong>:\n