{"id":1042,"date":"2014-09-30T11:18:21","date_gmt":"2014-09-30T10:18:21","guid":{"rendered":"http:\/\/biciplan.com\/blog\/?p=1042"},"modified":"2018-05-24T16:21:59","modified_gmt":"2018-05-24T15:21:59","slug":"modulo-2-como-se-monta-la-potencia-de-una-bicicleta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/biciplan.com\/blog\/taller-bicicleta\/modulo-2-como-se-monta-la-potencia-de-una-bicicleta\/","title":{"rendered":"Modulo #2: C\u00f3mo se monta la potencia de una bicicleta"},"content":{"rendered":"<p>En este siguiente post del <a title=\"Taller Biciplan\" href=\"http:\/\/biciplan.com\/blog\/\" target=\"_blank\">\u201cTaller de BiciPlan\u201d <\/a>aprender\u00e1s\u00a0como se monta la<strong> potencia de una bicicleta\u00a0<\/strong>en el tubo de la horquilla y el manillar.<\/p>\n<p><strong>Antes de montar la potencia debes tener en cuenta que hay varias medidas<\/strong> del tubo de la direcci\u00f3n (<em>1; 1,1\/8 y 1,1\/5 pulgadas<\/em>) y varias medidas de manillar (<em>25,4 y 31,8mm<\/em>).la potencia que vas a montar tiene que ser compatible con estas medidas o si no tendr\u00e9is que utilizar un casquillo a modo de adaptador.<\/p>\n<p><strong>Montaje de la potencia.<\/strong><\/p>\n<p>Sigue estos sencillos pasos y obtendr\u00e1s el resultado que buscas, para ello toma de tus herramientas, grasa y lo m\u00e1s importante paciencia.<\/p>\n<p>1\u00ba. Primeramente hay que colocar la potencia en el tubo de la direcci\u00f3n de la bicicleta.<\/p>\n<p>2\u00ba. Poner la arandela superior (si es que la hubiese), luego la tapa de la direcci\u00f3n y por ultimo apretar con moderaci\u00f3n los tornillos<\/p>\n<p>3\u00ba. Seguidamente aflojamos y quitamos los tornillos de la tapa de la potencia y aplicamos un poco de grasa en su interior.<\/p>\n<p>4\u00ba Poner el manilla y la tapa de la potencia.<\/p>\n<p>5\u00ba. Apretamos los tornillos de la tapa que est\u00e1n colocados de forma opuesta, verificando que el manillar est\u00e1 adecuadamente centrado y fijo. Una vez hecho esto y culminado lo anterior, apretamos todos los tornillos hasta que no exista holgura y pueda girar con suavidad<\/p>\n<p>6\u00ba. Alineamos el manilla tomando como referencia la rueda delantera, siempre en l\u00ednea recta.<\/p>\n<p>7\u00ba. Y por \u00faltimo, repasar la holgura y apretar todos los tornillos de la nueva pieza. F\u00edjese que los tornillo tienen aplicado su dosis de grasa, as\u00ed te resultar\u00e1 mas f\u00e1cil apretarlos o fijarlo.<\/p>\n<p>Si no te ha quedado claro nuestra explicaci\u00f3n os dejo un enlace de un tutorial de un maestros en estas artes.<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/7gRSxu7Gefs\" width=\"640\" height=\"360\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><br \/>\nEsperamos que te hayamos servido de ayuda para montar tu nuevo manilla o potencia.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>No dudes mas y sal a probarla!<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En este siguiente post del \u201cTaller de BiciPlan\u201d aprender\u00e1s\u00a0como se monta la potencia de una bicicleta\u00a0en el tubo de la horquilla y el manillar. 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