{"id":1084,"date":"2015-01-19T11:14:21","date_gmt":"2015-01-19T10:14:21","guid":{"rendered":"http:\/\/biciplan.com\/blog\/?p=1084"},"modified":"2024-01-16T12:03:30","modified_gmt":"2024-01-16T11:03:30","slug":"donde-la-bicicleta-es-la-eleccion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/biciplan.com\/blog\/seguros-de-bici\/donde-la-bicicleta-es-la-eleccion\/","title":{"rendered":"Donde la bicicleta es la elecci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>Que las bicicletas se han vuelto el epicentro de los medios de transporte lo sabemos, pero todav\u00eda tenemos alguna que otra suspicacia para tomarla como alternativa al coche, moto\u2026 Pues \u201caparca\u201d lo convencional y toma nota de estas 10 grandes ciudades d\u00f3nde la bicicleta es m\u00e1s que una opci\u00f3n. Nota: Nunca te olvides <a title=\"Comparador de seguros de bicicletas\" href=\"http:\/\/biciplan.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">de tu seguro de bici.<\/a><\/p>\n<p>Sistemas compatibles con el transporte p\u00fablico, sitios reservados para bicicletas, carriles especiales para \u00e9stas\u2026 son las v\u00edas para convertir la ciudad en una <em>Bike City<\/em>.<\/p>\n<ol>\n<li><em>\u00c1msterdam, Holanda.<\/em><\/li>\n<\/ol>\n<p>Se habla de \u00c1msterdam como la capital mundial de la bicicleta, es imposible separar a los holandeses de las bicicletas. Holanda es un pa\u00eds completo de carriles bicis puesto que es el mejor modo para poder desplazarse a lo largo de los canales y de las calles m\u00e1s transitadas.<\/p>\n<p>Convertirse en un <em>\u201camsterdammer\u201d <\/em>es bastante sencillo: toma una bici y a pedalearse \u00c1msterdam. Eso si, toma unos cuantos detalles.<\/p>\n<ul>\n<li>Circula a un ritmo adecuado, no te pares en cada esquina (aunque sabemos que va a ser complicado).<\/li>\n<li>Si hay un carril bici es para ir por \u00e9l, est\u00e1n destinados para los ciclistas.<\/li>\n<li>Hasta la Estaci\u00f3n Central de \u00c1msterdam en bici, por favor. Es el \u00fanico aparcamiento del mundo para bicis y tiene cabida para unas 7000 bicicletas.<\/li>\n<li>Si la visita es con los peques de la casa, es bueno alquilar un <em>bakfiets <\/em>(triciclo de transporte), posee un compartimento de madera para que puedan ir lo ni\u00f1os.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Una vez que domines la bici, \u00c1msterdam ser\u00e1 coser y cantar. En una sola ma\u00f1ana podr\u00e1s recorrer en bicicleta los canales y cruzar\u00e1s los numerosos puentes, ver todos sus museos, parques y el mercado de Albert Cuyp.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li><em>Copenhague, Dinamarca.<\/em><\/li>\n<\/ol>\n<p>Famosa en todo el mundo por su cultura ciclista y nombrada la primera Bike City (Ciudad de la bicicleta) oficial del mundo, adem\u00e1s de mejor ciudad para los ciclistas y ciudad con mayor calidad de vida del mundo. Si por algo destacan los daneses es por su afici\u00f3n al ciclismo. Se podr\u00eda llamar a Copenhague el para\u00edso ciclista ya que cuenta con m\u00e1s de 390 kil\u00f3metros de carriles bici y por ello consideran la bicicleta como principal medio de transporte.<\/p>\n<p>\u00bfQu\u00e9 debemos tener en cuenta? Es algo curioso porque al caer la noche, es obligatorio el uso de luces delanteras y traseras, si no puede acarrear hasta una multa de 500 coronas (500,00 DKK = 67,26 EUR). Adquirirlas no supone un problema ya que se puede adquirir en supermercados como <em>F\u00f8tex <\/em>y debe ser una luz blanca para la parte delantera y una roja para la parte trasera as\u00ed como los soportes para ellas.<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li><em>Bogot\u00e1, Colombia.<\/em><\/li>\n<\/ol>\n<p>La ciudad de Bogot\u00e1 es un \u00edcono mundial por el fomento del uso de la bicicleta como modo de transporte alternativo. Cuenta con una red de 376 kil\u00f3metros de ciclorutas, adem\u00e1s de desarrollar la jornada del d\u00eda sin coche o la ciclov\u00eda nocturna que se realiza en diciembre. Se le ha llegado a denominar \u201cla \u00c1msterdam latinoamericana\u201d pues aproximadamente un 5% de la poblaci\u00f3n elige la bicicleta como medio de transporte que supone unas 350.000 personas.<\/p>\n<p>Es importante resaltar la llamada ciclov\u00eda dominical que desde 1975, Bogot\u00e1 cierra el tr\u00e1fico temporalmente en las grandes avenidas para que los ciudadanos disfruten de ellas como espacios recreativos y deportivos.<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li><em>Curitiba, Brasil.<\/em><\/li>\n<\/ol>\n<p>Tal es el compromiso de Curitiba con las bicicletas, que en 2014 fue sede de la tercera edici\u00f3n del Foro Mundial de Bicicletas. La reuni\u00f3n, con cerca de 1.500 personas de m\u00e1s de 12 pa\u00edses, llev\u00f3 a la ciudad brasile\u00f1a al centro de debate sobre activismo y la movilidad urbana sostenible<\/p>\n<p>Sus 120 kil\u00f3metros de \u201cbicisenda\u201d fueron construidos gracias al plan de transporte p\u00fablico del gobierno de Curitiba en 1992 y conecta los parques y lugares p\u00fablicos de la ciudad.<\/p>\n<ol start=\"5\">\n<li><em>Montreal, Canad\u00e1.<\/em><\/li>\n<\/ol>\n<p>La bicicleta se ha convertido en una figura importante para Montreal.\u00a0 Sus ciclov\u00edas de 400 kil\u00f3metros son reconocidas en todo el mundo y cada vez m\u00e1s personas eligen la bicicleta como primer opci\u00f3n para ir al trabajo o a cualquier destino. Debido al gran auge que ha tenido la bicicleta, los problemas crecieron ya que se llegaban a crear largas colas en las conocidas ciclov\u00edas y de la mano de V\u00e9lo Qu\u00e9bec, un organismo dedicado a la promoci\u00f3n del uso de la bicicleta, tiene como objetivo aumentar por dos el n\u00famero de kil\u00f3metros actuales. Adem\u00e1s provee de postes pensados especialmente para estacionar bicicletas, se\u00f1ales de tr\u00e1nsito marcadas en las calles y sem\u00e1foros para los cruces de las bicisendas y las estaciones para alquilar y cambiar de bicicleta se encuentran a una distancia de 300 metros entre s\u00ed.<\/p>\n<p>Se ha convertido en una subcultura que se respeta bastante y para la que se est\u00e1n realizando mejoras. Centenares de kil\u00f3metros de carril bici rodean y atraviesan la ciudad y un sistema de alquiler de bicis p\u00fablico que adem\u00e1s de econ\u00f3mico, es el m\u00e1s grande de Am\u00e9rica del Norte.<\/p>\n<ol start=\"6\">\n<li><em>Portland, Oregon, Estados Unidos<\/em>.<\/li>\n<\/ol>\n<p>La ciudad de Portland es considerada la capital de la bicicleta de los Estados, el para\u00edso americano de las dos ruedas. Su primer carril bici fue inaugurado en 1971 y ya son m\u00e1s de mil kil\u00f3metros los que se mueven por la ciudad. Son bastantes los ciudadanos que utilizan la bicicleta como opci\u00f3n principal para moverse por la ciudad como para ir al trabajo o salir con los amigos.<\/p>\n<p>La ciudad permite a sus viajeros la oportunidad de conocer el norte de Portland a trav\u00e9s de un mapa especial para ciclistas y peatones. Dentro del mapa podemos encontrar caminos para bicicletas, rutas pavimentadas s\u00f3lo para peatones y ciclistas, \u00e1reas comerciales\u2026, adem\u00e1s de consejos de seguridad que podr\u00e1 venirnos muy bien.<\/p>\n<p>Portland ha sabido hacerse un hueco dentro de las ciudades amigables para ir en bicicleta ya que ha desarrollado pol\u00edticas ciclistas, sistema de transporte ciclista (con una expansi\u00f3n de la red ciclista).<\/p>\n<ol start=\"7\">\n<li><em>Basilea, Suiza.<\/em><\/li>\n<\/ol>\n<p>La ciudad suiza de Basilea es un aut\u00e9ntico para\u00edso para los amantes de la bicicleta. Lugares pintorescos, una gran oferta cultural dentro de la propia ciudad por su catedral, su magn\u00edfica \u00f3pera o su ayuntamiento, y nombrada la \u201cesquina\u201d de los tres pa\u00edses (Suiza, Alemania y Francia) hacen, junto a su tama\u00f1o, la ciudad perfecta para recorrerla pedaleando.<\/p>\n<p>Basilea es la ciudad donde la mayor\u00eda de sus habitantes toman la bicicleta como medio de transporte habitual y gracias a la larga tradici\u00f3n y buenas pol\u00edticas de movilidad, la ciudad cuenta\u00a0 con 140 kil\u00f3metros de carril bici perfectamente conectados con las zonas claves y programas como Vacaciones en bici hacen de Basilea el destino ideal. El programa incluye varios tipos de rutas: Por una parte las nacionales, por otro lado las regionales (conectan Basilea con Francia y Alemania) y por \u00faltimo, una ruta europea.<\/p>\n<p>La importancia de la bicicleta es tal que hay una preferencia total por \u00e9sta misma,como espacios prioritarios en la calzada, infinidad de carriles bici elevados (en puentes), m\u00e1s de 400 v\u00edas de uso exclusivo ciclista o medidas operativas y estructurales destinadas a la seguridad ciclista en las intersecciones peligrosas.<\/p>\n<ol start=\"8\">\n<li><em>Barcelona, Espa\u00f1a.<\/em><\/li>\n<\/ol>\n<p>En Barcelona tenemos por visitar infinidad de sitios y que mejor que utilizar la bicicleta para movernos por todos ellos y no perdernos ninguno. Eso si, al ser una ciudad grande, es mejor tener <a title=\"Comparador de seguros para ciclistas\" href=\"http:\/\/biciplan.com\/seguros-ciclistas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">un seguro para ciclistas<\/a> para que no tengamos preocupaci\u00f3n alguna.<\/p>\n<p>Son muchas las empresas que hoy en d\u00eda se pueden contratar para seguir una ruta por la ciudad si bien quieres realizarlo s\u00f3lo o en grupo y, eso si, sin olvidar ning\u00fan pintoresco rinc\u00f3n (barrio g\u00f3tico, casa Batll\u00f3, Sagrada Familia\u2026<\/p>\n<p>Nosotros os proponemos\u00a010 rutas distintas que puedes realizar por Barcelona para no perderte nada. (\u00a0\u00a0<em>Fuente:\u00a0http:\/\/www.timeout.es\/barcelona\/es\/deporte-fitness\/descubre-barcelona-bicicleta )<\/em><\/p>\n<ul>\n<li><strong><strong>Montj\u00fcic ol\u00edmpico.\u00a0<\/strong><\/strong>Ruta circular y en ascensi\u00f3n hacia el castillo. La monta\u00f1a ol\u00edmpica es la mejor forma para poder admirar Barcelona en todo su esplendor y desde todos sus \u00e1ngulos.<\/li>\n<li><strong>Carretera de Aig\u00fces. <\/strong>Es una pista amplia y bastante llana que va desde el barrio de Penitents hasta Esplugues de Llobregat. Llamado el otro balc\u00f3n de Barcelona.<\/li>\n<li><strong>Parque del Bes\u00f2s. <\/strong>Cuenta con un carril bici asfaltado (y de doble sentido) de 5 kil\u00f3metros de longitud junto al curso del r\u00edo<\/li>\n<li><strong>Huyendo de las masas.<\/strong> Es la ruta perfecta para escapar de toda la aglomeraci\u00f3n de la ciudad y nos dirigiremos hacia las playas del Maresme.<\/li>\n<li><strong>Ruta \u201ctour\u00edstica\u201d.<\/strong> Gaud\u00ed, La Rambla, paseo de Gr\u00e0cia\u2026 El tour urbano m\u00e1s t\u00edpico de forma ligera.<\/li>\n<li><strong>El frente mar\u00edtimo barcelon\u00e9s.<\/strong> Desde la plaza Col\u00f3n hasta el F\u00f2rum, podemos aprovechar los carriles bici hasta la Barceloneta.<\/li>\n<li><strong>Collserola Verde I.<\/strong> La otra cara del Tibidabo. El mapa Serra de Collserola nos puede ser \u00fatil para realizar variantes en el camino.<\/li>\n<li><strong>Collserola Verde II.<\/strong> De Sant Cugat del Vall\u00e8s a Sant Medir<\/li>\n<li>Si el ciclismo de monta\u00f1a es lo que os apasiona, las carreteras de Collserola son perfectas para dise\u00f1ar buenas etapas.<\/li>\n<li><strong>Corredor y Montnegre. <\/strong>El Parc del Montnegre y el Corredor es uno de los grandes para\u00edsos del ciclismo de monta\u00f1a en las proximidades de Barcelona.<\/li>\n<\/ul>\n<p><em>9. Beijing, China.<\/em><\/p>\n<p>El autom\u00f3vil ha invadido el terreno desde el que hace poco la bicicleta era el rey pero la lucha por recuperar su trono sigue en pie. En los a\u00f1os 80, el 80% de la poblaci\u00f3n usaban la bicicleta como principal medio de transporte y en el presente s\u00f3lo un 20% de la poblaci\u00f3n la utiliza. Tenemos que tener en cuenta que Beijing es una ciudad muy grande y pretender cruzarla en bicicleta es casi misi\u00f3n imposible por lo que su uso se limita a trayectos y distancias cortas.<\/p>\n<p>Pero para devolver a la bicicleta su lugar, en 2014 se realiz\u00f3 el evento Beijing Vintage Ride d\u00f3nde los concursantes se vest\u00edan con sus mejores galas y sacaban a\u00a0 relucir sus peque\u00f1os tesoros, sus bicicletas. Adem\u00e1s coincidi\u00f3 con la hora del planeta que a\u00fan m\u00e1s si puede refuerza los modelos a seguir para cuidar el medio ambiente.<\/p>\n<p>10.\u00a0Trondheim, Noruega.<\/p>\n<p>Trondheim puede sentirse orgullosa ya que cuenta con el mayor porcentaje de ciclistas de toda Noruega a pesar de sus elevadas cuestas y de ser la tercera ciudad m\u00e1s grande de Noruega.<\/p>\n<p>El por qu\u00e9 es bastante sencillo, debido a:<\/p>\n<ul>\n<li>La ciudad cuenta con un gran n\u00famero de universitarios y el 90% de ellos utiliza la bicicleta como medio de transporte usual.<\/li>\n<li>En las \u00faltimas d\u00e9cadas, la inversi\u00f3n realizada en crear red de v\u00edas ciclistas e infraestructuras ha crecido notablemente y el servicio de pr\u00e9stamo de bicicletas cuenta con 125 bicicletas repartidas en 10 bases por la ciudad.<\/li>\n<li>Para alcanzar lo alto de la colina de Brubakken, en 1993 se cre\u00f3 una infraestructura para subir a los ciclistas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La ciudad ofrece adem\u00e1s (y a diferencia del resto del pa\u00eds) la posibilidad de alquilar una bicicleta sin la necesidad de una suscripci\u00f3n anual. Solo tienes que asegurarte de tener suelto.<\/p>\n<p>Sitios por recorrer ten\u00e9is miles, y rutas todav\u00eda m\u00e1s, s\u00f3lo esperamos que disfrut\u00e9is como nunca y est\u00e9is protegidos <a title=\"Comparador de seguros de bicicletas\" href=\"http:\/\/biciplan.com\/seguros-bicicletas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">con un buen seguro de bici.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Que las bicicletas se han vuelto el epicentro de los medios de transporte lo sabemos, pero todav\u00eda tenemos alguna que otra suspicacia para tomarla como alternativa al coche, moto\u2026 Pues \u201caparca\u201d lo convencional y toma nota de estas 10 grandes ciudades d\u00f3nde la bicicleta es m\u00e1s que una opci\u00f3n. Nota: Nunca te olvides de tu seguro de bici. 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