{"id":1606,"date":"2015-05-06T10:59:15","date_gmt":"2015-05-06T09:59:15","guid":{"rendered":"http:\/\/biciplan.com\/blog\/?p=1606"},"modified":"2024-01-16T11:33:09","modified_gmt":"2024-01-16T10:33:09","slug":"que-no-sufran-las-piernas-en-la-bici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/biciplan.com\/blog\/seguros-de-bici\/que-no-sufran-las-piernas-en-la-bici\/","title":{"rendered":"Que no sufran las piernas en la bici"},"content":{"rendered":"

Muchos ciclistas al comenzar una marcha reflexionan que no est\u00e1n del todo capacitados para poder salir como una bala, a tope al inicio de la carrera o en el momento que necesiten acelerar r\u00e1pidamente en un momento temprano de la carrera porque al r\u00e1pido de turno, que nos lo podemos encontrar en todas las grupetas, le da por pasar por todos y claro aqu\u00ed viene el gran problema, las piernas se nos ponen duras como piedras y el tiempo de resistencia que podemos llevar es muy corto por lo que as\u00ed no hay quien rinda, y \u00bfc\u00f3mo prevenir todo esto? Pues es bien sencillo, calentar perfectamente y con conciencia primero, y tener un seguro de bicicleta.<\/a><\/p>\n

El hecho de no prepararse primero tanto f\u00edsica como mentalmente provoca que haya ciclistas que pasen por una verdadera agon\u00eda al comenzar la competici\u00f3n y se plantean una pregunta bien sencilla, \u00bfc\u00f3mo salgo en la carrera perfectamente sin tener que abandonar a los dos segundos? Como hemos comentado anteriormente, muchos de estos buscan alg\u00fan tipo de entrenamiento propio para poder rodar al m\u00e1ximo de nuestro nivel sin que las piernas sufran m\u00e1s de lo necesario. Acostumbrados a escuchar expresiones como \u201ctengo las piernas m\u00e1s duras que una piedra\u201d o \u201cno puedo, me duelen las piernas a rabiar\u201d en las salidas de las pruebas.<\/p>\n

Si que tenemos que aclarar que existen muy pocas personas que salgan a tope en una carrera porque casi al 90% se ven amplias sonrisas en los ciclistas debido al disfrute y para que no aparezcan fantasmas, fatiga o agotamiento un correcto calentamiento es la clave para que no nos pase ning\u00fan problema ni en la salida ni durante el rodamiento, adem\u00e1s teniendo el seguro para bicicleta<\/a> seguro que no habr\u00e1 problema alguno.<\/p>\n

El calentamiento, en cualquier deporte, es muy importante debido que con el nuestro cuerpo va asimilando que va a sufrir una serie de efectos, y ya no solo a nivel muscular (tanto del sistema cardiovascular, articular, cartilaginoso\u2026). Por ejemplo, si se pretende salir a\u00a0 tope en una competici\u00f3n y no se ha llevado a cabo el calentamiento conveniente, la temperatura de nuestro cuerpo no ha ido aument\u00e1ndose progresivamente hasta un punto suficiente para poder conservar unos niveles de percepci\u00f3n y de transmisi\u00f3n de las se\u00f1ales nerviosas que necesita una situaci\u00f3n de alerta como puede ser la propia competici\u00f3n o carrera. Como hemos dicho, sin un apropiado calentamiento, la coordinaci\u00f3n y la capacidad de reacci\u00f3n se encuentran a\u00a0 unos niveles inadecuados en el momento y que puede conllevar a que tengamos alg\u00fan problema, como puede ser una ca\u00edda de la bici.<\/p>\n

El calentamiento va mucho m\u00e1s all\u00e1 y es mucho m\u00e1s sencillo, un calentamiento es m\u00e1s que necesario para disminuir el riesgo de sufrir una lesi\u00f3n, en particular, una de fibras musculares, tendones o ligamentos y adem\u00e1s permitir\u00e1s que el sistema cardiovascular se abra paso a nivel de nivel de tronco inferior y los m\u00fasculos puedan recibir de tal modo una cantidad de oxigeno y alimento mayor. Una de las consecuencias de salir de casa sin un previo calentamiento, es que vas a tardar m\u00e1s tiempo, entre 15 a 20 minutos, en que el riesgo sangu\u00edneo llegue a todos los m\u00fasculos.<\/p>\n

Ahora la otra gran pregunta puede ser, \u00bfcu\u00e1nto tiempo debemos calentar para que sea efectivo y c\u00f3mo debemos hacerlo?<\/p>\n

En primer lugar, la duraci\u00f3n que tendr\u00eda que tener un calentamiento va a depender en gran medida de la temperatura ambiente que haga en el entorno, si la temperatura ambiente es fr\u00eda, el calentamiento tendr\u00e1 una duraci\u00f3n mayor que si la temperatura exterior fuera m\u00e1s elevada, aunque si no eres una persona muy experimentada, un calentamiento demasiado excesivo puede ser tambi\u00e9n perjudicial.<\/p>\n

La intensidad con la que vayamos a practicar el calentamiento va, adem\u00e1s, en funci\u00f3n de la exigencia con la que vayas a rodar con nuestra bici, no es lo mismo un calentamiento para salir a pedalear por gusto que para un entrenamiento para una competici\u00f3n. Si el entrenamiento con la bici\u00a0 que vamos a\u00a0 llevar a cabo va a ser poco exigente y la temperatura que nos rodea es agradable con unos quince o veinte minutos de calentamiento no muy intensivo tenemos m\u00e1s que suficiente, sin embargo, si tras el calentamiento va a venir un entrenamiento para una carrera, un m\u00ednimo de treinta o cuarenta y cinco minutos para calentar correctamente.<\/p>\n

Un ejemplo:<\/em><\/strong><\/p>\n