{"id":1760,"date":"2015-06-17T12:15:38","date_gmt":"2015-06-17T11:15:38","guid":{"rendered":"http:\/\/biciplan.com\/blog\/?p=1760"},"modified":"2024-01-16T11:17:20","modified_gmt":"2024-01-16T10:17:20","slug":"en-bici-al-maximo-y-de-la-mejor-manera-posible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/biciplan.com\/blog\/seguros-de-bici\/en-bici-al-maximo-y-de-la-mejor-manera-posible\/","title":{"rendered":"En bici al m\u00e1ximo y de la mejor manera posible"},"content":{"rendered":"<p>Y es que cuando vamos con nuestra bici por diversos terrenos no siempre salimos con buen sabor de boca, ni buenas sensaciones, es m\u00e1s, hay ocasiones que vamos por diversos terrenos que nos hacen desesperar y que nos hacen hasta pensar tirar la toalla o terrenos que no sabemos c\u00f3mo habituar la bici porque si no le quitamos un disco, las piernas vamos a tener que apagarlas con un extintor de lo que nos arde y si lo quitamos, nos sobrepasa hasta el abuelo que iba por ah\u00ed andando.<\/p>\n<p>Lo importante en todo esto es no perder la confianza en uno mismo y cuando nos suceda este tipo de situaciones, tenemos que poner nombre a nuestra debilidad y as\u00ed podemos tomar medidas para poder superar esos obst\u00e1culos. Para mejorar en esos terrenos, primero analizamos y luego intervenimos, <a title=\"Biciplan. Comparador de seguros de bicicletas y ciclistas\" href=\"http:\/\/biciplan.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">el seguro de ciclista que no falte.<\/a><\/p>\n<p>Aunque todos sabemos que el entrenamiento que prosigamos y que llevemos a cabo es muy importante, el papel que juega la nutrici\u00f3n es fundamental porque, quiz\u00e1s la nutrici\u00f3n no te hace el mejor atleta pero una mala alimentaci\u00f3n\u00a0 puedes pasar de un atleta perfecto a un atleta simpl\u00f3n.<\/p>\n<ul>\n<li><strong><em>Mejorar en los puertos<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>La fuerza resistencia es aquella que nos va a orientar desde una perspectiva m\u00e1s general pero donde m\u00e1s nos puede ayudar y donde m\u00e1s la vamos a necesitar es a la hora de subir a los puertos tendidos y que consten de una pendiente media.<\/p>\n<p>A la hora de entrenar la subida a los puertos, debe de realizarse en todo momento sentado sobre el sill\u00edn, manteniendo una posici\u00f3n donde notemos que los cu\u00e1driceps est\u00e1n trabajando, utilizando un desarrollo de una cadencia media entre 50-55 pedaladas al minuto y en terrenos de subida con una pendiente entre el 4% y el 6%.<\/p>\n<p>En este caso las pulsaciones estar\u00e1n dentro del umbral anaer\u00f3bico, entre el 80 y el 85% de tu frecuencia cardiaca m\u00e1xima y adapta la rutina de tu entrenamiento como mejor te venga, div\u00eddelas en las series y repeticiones que te sientas m\u00e1s c\u00f3modo como 12 repeticiones divididas en 3 series de 4 repeticiones por serie y con recuperaciones completas entre cada serie contando a partir de que tu pulso se encuentre por debajo del 60% de la frecuencia cardiaca m\u00e1xima y el tiempo de la recuperaci\u00f3n variar\u00e1 de la cantidad y duraci\u00f3n de las repeticiones aunque suele estar comprendido entre los 5 y los 15 minutos. La recuperaci\u00f3n entre repeticiones constar\u00e1 de un tiempo determinado por el tiempo que haya durado el ejercicio, es decir si se ha realizado un ejercicio de 4 minutos, la recuperaci\u00f3n entre repeticiones es de 2,5 minutos y se tratan de recuperaciones incompletas por lo que el ejercicio comenzara antes de bajar las pulsaciones hasta el 60%.<\/p>\n<ul>\n<li><strong><em>Aguantar en los repechos<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>La fuerza velocidad, en este caso, ser\u00e1 quien nos de la suficiente energ\u00eda para subir las pendientes a la mayor velocidad posible.<\/p>\n<p>Para este tipo de entrenamiento debes hallar unas cuestas de unos 200 metros de longitud aproximadamente con una pendiente que oscile entre el 6% y el 9%. En este caso, el entrenamiento comenzar\u00e1 al pie de la cuesta inici\u00e1ndolo con el m\u00e1ximo posible, tanto a nivel de plato como de la cadencia, que se aconseja lleva la m\u00e1s alta posible y en este caso, podemos ponernos de pie para ir m\u00e1s c\u00f3modos.<\/p>\n<p>En cuanto a las repeticiones ya\u00a0 las series se aconsejan realizar una media entre 6 y 10 repeticiones, dividi\u00e9ndolas en dos series con recuperaciones completas entre las repeticiones y las series. Entre las repeticiones el tiempo de recuperaci\u00f3n oscilar\u00e1 entre los 3 y los 5 minutos (dependiendo la duraci\u00f3n del ejercicio) y un tiempo de recuperaci\u00f3n entre 8 y 10 minutos entre series<\/p>\n<p>Estos dos tipos de fuerza que hemos hablado, tanto la fuerza resistencia como la fuerza velocidad necesitan de un tiempo de recuperaci\u00f3n que vaya desde las 24 horas a las 48 horas, unas horas para contratar <a title=\"Biciplan. Comparador de seguros de bicicletas y ciclistas \" href=\"http:\/\/biciplan.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">el seguro para ciclistas si a\u00fan no lo tienes.<\/a><\/p>\n<ul>\n<li><strong><em>El grupo se enfila<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Ese momento que todo ciclista vive con su bici cuando llegan los acelerones que lo obligan a agarrarse bien al manillar y a sudar la gota gorda, unos momentos donde se pasa mal y donde la velocidad es muy elevada, de mucha calidad donde se combina potencial de la persona y la velocidad resistencia.<\/p>\n<p>La velocidad resistencia es aquella que debemos de entrenarla en plano, con un disco grande y una cadencia alta intentando mantenerse dicha velocidad durante el periodo que dure el entrenamiento. Un entrenamiento duro que lleva las pulsaciones al 90-95% de su frecuencia cardiaca m\u00e1xima.<\/p>\n<p>La distancia con la que se entrena es una media de entre los 500 metros y los 2 kil\u00f3metros pudi\u00e9ndose realizar entre 8 y 20 repeticiones divididas entre 2 o 3 series y la recuperaci\u00f3n entre las repeticiones oscila entre los 3 y los 10 minutos y entre 10 o 15 minutos de recuperaci\u00f3n en las series.<\/p>\n<p>El entrenamiento posteriormente necesita de un tiempo de recuperaci\u00f3n entre las 48 horas y las 72 horas posteriores a su finalizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Consejos que os pueden servir para ir mejor sobre la bici, aunque para ir tranquilo, <a title=\"Biciplan. Comparador de seguros de bicicletas y ciclistas\" href=\"http:\/\/biciplan.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">como con el seguro para bicicletas nada.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Y es que cuando vamos con nuestra bici por diversos terrenos no siempre salimos con buen sabor de boca, ni buenas sensaciones, es m\u00e1s, hay ocasiones que vamos por diversos terrenos que nos hacen desesperar y que nos hacen hasta pensar tirar la toalla o terrenos que no sabemos c\u00f3mo habituar la bici porque si no le quitamos un disco, las piernas vamos a tener que apagarlas con un extintor de lo que nos arde y si lo quitamos, nos sobrepasa hasta el abuelo que iba por ah\u00ed andando. 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