Archivo de la etiqueta: Bicicletas

La presión adecuada para las cubiertas de la bici

La presión de los neumáticos es algo a lo que no se le presta la atención que debería en muchas ocasiones. Normalmente nos limitamos a hinchar las ruedas cuando están más vacías, pero sin tener en cuenta nada más.

En Biciplan hemos estudiado a fondo la importancia de tener las presión adecuada para las cubiertas de la bici. La cantidad de presión de aire que pongamos a nuestras ruedas afecta en gran medida a la forma de conducción del ciclista y a las reacciones de la bici mientras rodamos.
No es recomendable llevar la presión demasiado alta, ni tampoco demasiado desinflada. Cada persona tiene sus preferencias y sus gustos en cuanto a las presiones de aire, pero hay una serie de pautas para poder conseguir la presión ideal de las cubiertas, y con ello conseguiremos mejorar el rendimiento.

La presión de las ruedas en el ciclismo no es algo que se pueda generalizar, como ocurre por ejemplo con los neumáticos de los coches, donde el fabricante te indica la presión exacta necesaria. En el caso de las bicis influyen muchos factores como el peso del ciclista, el terreno por el que vayamos a circular, el tipo de bicicleta, de neumático, etc.

En el mundo de las Mountain Bikes podemos hablar de dos tipos de medidas de presión de aire:

  • BAR: es la unidad de presión equivalente a un millón de barias, es decir, aproximadamente igual a una atmósfera terrestre (1ATM). Por ejemplo, una cubierta inflada a 2,2 BAR tiene una presión de aire alrededor de 2,2 ATM.
  • PSI: es la unidad de presión del sistema anglosajón de unidades, en la que una atmósfera equivale a 15 PSI aproximadamente. Por ejemplo, una cubierta inflada a 2,2 BAR tiene una presión de 33 PSI (2,2 x 15 = 33).

Debemos tener en cuenta que la presión de las ruedas de nuestra bici determinará significativamente el estilo de conducción de la bici, así como sus reacciones ante los obstáculos del camino. Como hemos mencionado antes, no es conveniente llevar una presión demasiado alta ni demasiado baja.

Con la presión demasiado alta:

  • La bici rebota en los obstáculos.
  • Disminuye el rendimiento de la bici en las curvas, hay pérdida de tracción.
  • Hay más probabilidades de provocar un reventón.

Con la presión demasiado baja:

  • Excesivo rozamiento del neumático, que provoca la pérdida de eficiencia en el pedaleo.
  • Hay mayor probabilidad de pinchar debido a pellizcos o aplanamiento de la cubierta.
  • Inseguridad en las curvas.

La presión de las ruedas variará sobre todo en función del ciclista, ya que el peso que soportan las ruedas, en la gran mayoría, es el nuestro. Por lo que las personas de mayor peso necesitarán mayores presiones en las ruedas. Os dejamos un cuadro orientativo de las presiones de las ruedas, tanto delanteras como traseras, para MTB.

Influye también el tipo de cubierta, ya que las cubiertas de menor medida necesitan una presión más alta, al contrario que las cubiertas más grandes, que necesitan menos presión.
Con cubiertas de compuestos duros conseguiremos un mejor rendimiento a presiones más bajas, que si las usáramos de compuestos blandos.

Estas pautas nos sirven como punto de partida para encontrar la presión que se ajusta a nosotros y nuestra bici. Hay que tener en cuenta todos los factores externos que también afectan a la presión de las ruedas y que hemos mencionado anteriormente.

Por qué contratar un seguro para bicicletas

Montar en bicicleta es algo que está a la orden del día. Cada vez son más los aficionados que salen de ruta, las personas que van en bici al trabajo o al centro de estudios. Para todos ellos queremos explicarles por qué contratar un seguro para bicicletas. 

Los ciclistas se preocupan mucho de su bicicleta, de si se la roban o la dañan, pero también deben tener en cuenta que pueden causar algún tipo de accidente como, por ejemplo, un atropello. Por estos motivos es conveniente tener un seguro para bicicletas que garantice unas coberturas según cada persona y el tipo de ciclismo que realice. Existen seguros de responsabilidad civil, de asistencia en viaje, de daños a la bicicleta, de robo y daños personales.

Muchas veces no somos conscientes de la utilidad que tiene un seguro para bicicletas porque desconocemos los riesgos que corremos cuando salimos con ella. Y como suele pasar, hasta que no pasa una desgracia no nos damos cuenta del valor que tiene estar asegurado, ya que seguramente tengamos que pagar por los daños causados o indemnizaciones sin nadie que nos respalde.

Un seguro para bicicletas se compone de:

  • Un seguro de responsabilidad civil que cubre, sin límites, los posibles daños a terceros o materiales que el ciclista pueda causar.
  • El seguro de defensa y protección jurídica se hará cargo de la defensa y de gestionar las reclamaciones en caso de conflictos con terceros.
  • Si nos roban la bicicleta o la dañan, la compañía de seguros se encargará de pagar: daños al cuadro de la bicicleta, robo de la bicicleta en el domicilio o en la calle (siempre que tenga un candado homologado), etc.

Ahora ya comprenderéis por qué es necesario asegurar nuestra bicicleta. En Biciplan os ofrecemos seguros al mejor precio garantizado ya que somos un comparador de las grandes aseguradoras. No lo dudéis más y contratad al mejor precio garantizado a través de nuestra web.

Tipos de candados para bicicletas

Actualmente, son muchas las personas que se desplazan en bicicleta por las ciudades pero, a menudo, se encuentran con que no hay aparcamiento para bicis y la tienen que dejar amarrada a una farola, árbol o cualquier tipo de poste. Para ello es conveniente llevar un buen candado si queremos encontrárnosla cuando volvamos a por ella y evitar que nos la roben. Por eso hoy os vamos a enseñar varios tipos de candados para bicicletas.

En el mercado encontramos gran variedad de candados con distintas resistencias y precios, pero no todos son igual de seguros. Es importante que sea un candado homologado. El primero que os vamos a mostrar en el candado tipo U, también conocido como horquilla, que es de acero endurecido y está cementado con una buena cerradura. Este es el sistema más seguro y fácil de transportar. Tiene protección antitaladro, anticorte y antiganzúa.

Otro modelo es el candado articulado, que son placas rígidas plegables, con alta resistencia al corte y que plegadas ocupan poco espacio.

También podemos hacernos con un candado de eslabones de acero con un nivel de seguridad análogo a los candados de U, pero con una ventaja que es que se adapta a cualquier lugar donde los rígidos no podrían colocarse.

Podemos optar también por los candados articulados y pitones que están compuestos por un cable trenzado interior y un recubrimiento articulado que lo protege sin perder flexibilidad. Debemos asegurarnos que son homologados y de gran calidad, porque si no pueden ser cortados fácilmente. Si se combina con un candado de tipo U hace que nuestra bici esté el doble de protegida.

Otro modelo que podemos encontrar son los cables tipo espiral con los que se puede asegurar el sillín y la rueda delantera a la vez. Pero dentro de estos hay dos tipos: el candado básico que es muy fácil de romper y el candado de espiral gruesa que es una versión mejorada. Estos no son muy recomendables porque son fáciles de cortar.

Existen los llamados candados sujetos al cuadro, que se incorporan al propio cuadro y se cierran alrededor de la rueda trasera. El cierre de balón es una alternativa buena, ya que añade peso a tu bici y no permite amarrarla a otro elemento fijo. El inconveniente es que son fácilmente rompibles.

Estos dos últimos modelos son sólo recomendables para cuando queramos atar la bici para periodos cortos de tiempo debido a la facilidad para cortarlos.

Por otro lado, algunas normas básicas para evitar el robo de nuestra bici son:
• Primero ponerle siempre el candado a la bici aunque vayamos a dejarla un momento aparcada.
• Aparcar la bici en un lugar visible y por donde haya mucha gente circulando. Evita los callejones y lugares oscuros.
• Retira todos los accesorios de tu bicicleta que sean fáciles de robar: cuentakilómetros, hinchadores…
• Compra el mejor sistema de seguridad que te puedas permitir. Es mejor gastarse un poco más en un buen candado que tener que comprarse una nueva bicicleta.
• Intenta poner el candado de forma que quede seguro el cuadro de la bici y las dos ruedas atándolo a un objeto fijo.
• Cuando compres la bici, o si ya la tienes, anótate su número de serie y consérvalo siempre. Esto puede ayudarte a recuperarla si pones una denuncia cuando te la roben.
• Un truco que nos puede servir es hacer una fotocopia y plastificarla con el número de serie e introducirla en el cuadro. Con este detalle podrás demostrar la propiedad de la bicicleta fácilmente.
• Haz una foto de tu bici en la que se vea bien, así podrás ayudar a recuperarla.
• Nunca dejes tu bici toda la noche en la calle.
• Denunciar siempre el robo de nuestra bicicleta.
• No comprar bicis robadas.
• Utiliza los aparcabicis en la medida de lo posible y ten cuidado de no obstaculizar el paso de los peatones.

Una vez sabido esto, entendemos que un buen candado es una buena inversión, ya que es mejor gastarse unos cuantos euros en él que tener que comprar una bici nueva. En la web de Abus encontraréis unos buenos candados a muy buen precio. Además, recuerda que debes usar candados homologados para bicicletas y que existen seguros de bicicletas, que puedes encontrar en nuestra web que te respaldarán en caso de robo de tu bici. Comparamos los precios de las grandes aseguradoras y te proponemos el que mejor se adapte a ti y el de mejor precio garantizado.

Santa Fixie, una tienda de bicicletas y accesorios online.

Nos encanta y por eso queremos compartirlo, una tienda que vende bicicletas fixie y single speed, además de bicicletas urban y para niños, e incluso accesorios para las mismas. Se trata de Santa Fixie, una tienda de bicicletas y accesorios online formada por un grupo de personas de Barcelona amantes de las bicicletas. Actualmente realizan envíos a más de 25 países  por todo el mundo gracias a Internet y, además, cuentan con más de 10.000 clientes.

En su página web podemos encontrar muchos tipos de bicicletas como, por ejemplo:

Entre los accesorios de los que disponen encontramos:

Ruedas de colores:

Pastillas y cables de freno de colores, calapiés, tapones para el manillar, entre otras muchas cosas:

Y accesorios de seguridad como cascos, candados, bookman, etc.

Son especialistas en bicis fixie, urban y para niños. Si queréis una buena bici, o personalizar la vuestra o regalar una a los más pequeños, no dudéis en pasaros por esta web tan interesante!!
Y, si además queréis saber más cosas sobre el mundo de las bicicletas, pasaros por su blog que viene cargado de noticias.

Bicicletas y perros: Cani – bike

Con el buen tiempo apetece más salir a pasear, pero si tenéis bicicleta y perro, es difícil elegir con quién salir ¿verdad? Pues ya existe una nueva modalidad de ciclismo: Cani – Bike. Se trata de pasear en bici con tu perro atado a un arnés especial rígido para que corra al lado nuestro sin engancharse. Esta es una buena solución. En este post os vamos a mostrar las claves para practicar bien el Cani – Bike y que nuestro perro participe con nosotros haciendo deporte, que también será beneficioso para él.

Antes de nada, lo primero es saber que nuestro animal no tiene ninguna enfermedad que le impida realizar cualquier actividad física. Vuestro veterinario le puede hacer un reconocimiento para comprobar que esté en perfecto estado de salud.

Realizar el Cani – Bike precisa de paciencia ya que puede llevar un tiempo hasta que nuestro perro se acostumbre a la bicicleta. Además no todas las razas tienen la misma habilidad y resistencia a la hora de hacer ciclismo a nuestro lado.

Es conveniente dejar al perro que olisquee la bicicleta para que se haga a ella y coja confianza sin obligarle.

Cuando comencemos a pasear con nuestro perro y la bici los primeros paseos deberán recorrer distancias cortas debiendo corregirle para que no se distraiga. Para que el perro se vaya adaptando debemos ir alargando la distancia de paseo paulatinamente.

Además, es recomendable hacer paradas cada poco tiempo para que el perro descanse y, en esas paradas, es imprescindible darle agua para que se hidrate, al igual que debemos hacerlo nosotros. Podéis llevar una botella para ellos o enseñarles a beber de nuestra mano o del chorro de la botella.

Para que el perro disfrute del paseo sería ideal que no haya comido nada ni dos horas antes de realizar la actividad física ni dejarle comer una hora después de haberla realizado.
Por otro lado, para que el perro vaya seguro al lado de la bici, debemos atarlo con un arnés especial rígido, ya que las correas convencionales se pueden enredar en cualquier sitio y provocarle daño al animal. Hay muchos tipos de adaptadores especiales para bici en el mercado. Se trata de soportes que van sujetos a la barra central o al sillín y llevan un muelle, manteniendo al perro a una distancia suficiente para que no se cruce entre las ruedas y los tirones sean amortiguados.

Los adaptadores más comunes son:

1) Springer: sistema de sujeción rígido que mantiene a tu perro al lado de la bicicleta en una posición correcta, cómoda, firme y segura.

2) Walky Dog: se trata de una barra rígida con un muelle que absorbe cualquier tirón que nos pueda dar nuestro perro, y así podremos pasear con él sin que ocurran accidentes. Se puede colocar tanto enganchado en el sillín como en el cierre rápido de la rueda trasera de nuestra bici.

3) Bike Tow Leash: que es una barra semirígida que se incorpora en la rueda trasera de la bici y funciona como los anteriores.

4) Por último, si nuestro perro es pequeño, pero aún así queremos pasear con él, podemos poner una cesta de paseo en nuestra bici o un remolque. Hay muchos tipos en el mercado.

Cuando practicamos deporte con nuestro perro, es imprescindible que éste esté sano. Para ello debemos llevarlo a un veterinario y hacerle un reconocimiento. Pero, en caso de que suceda algún percance en el paseo que perjudique a nuestro amigo perruno, debemos tener un seguro que cubra las facturas del veterinario, que si vamos a urgencias pueden hasta duplicarse los costes. En Micompi podéis comparar precios de las mejores aseguradoras y elegir el que más se ajuste a vuestras necesidades al mejor precio garantizado. Además, estaréis donando 1€ a una protectora de animales con cada contratación.

Si viajamos seguros, vamos más tranquilos. Ahora podemos contratar un seguro tanto para nosotros, que vamos en bici, como para nuestros perros, que nos acompañan en el paseo. Ya podemos disfrutar de nuestras dos pasiones a la vez.

Bienvenidos a Biciplan

Bienvenidos a Biciplan, un lugar donde encontrarás el mejor seguro para tí y para tu bicicleta.
¿Tienes bici? ¿Te gusta hacer rutas los fines de semana? ¿Eres aficionado o perteneces a un club de ciclistas? Pues necesitas un seguro que cubra tus necesidades y que tenga un buen precio.

¿Por qué debes contratar un seguro para bicis?

1) Por la responsabilidad que supone salir en bici, ya que puedes tener cualquier tipo de accidente, cuando haces rutas por carretera, por ejemplo.

2) Porque al aparcarla en un sitio público pueden robártela ya que hay un aumento significativo de robos de bicicletas.

3) Porque se está convirtiendo en un medio de transporte cada vez más popular y ya hay muchos carriles bicis por toda España

En Biciplan encontrarás el mejor seguro para tí porque comparamos entre grandes aseguradoras y te damos la posibilidad de contratar tu seguro de una forma muy sencilla online garantizándote, no sólo la póliza más barata, sino también la que cubra todas tus necesidades, sea cual sea tu tipo de bicicleta (carretera, montaña, paseo o eléctrica).