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Ir en bici, incluso aumentando la dificultad.

En esta ocasión os traemos nuevas rutas por Europa, una de ellas por España, pero dónde la dificultad aumenta ¡un pelín! aunque, quién dijo miedo. Una bici en perfectas condiciones nos lleva a liarnos la manta a la cabeza y a aventurarnos para todo lo que nos propongamos. ¿Llevas el seguro de la bicicleta?, ¿Seguro?, Pues, adelante.

Para comenzar vamos a mostrar Mallorca, en la que vamos a encontrar una dificultad variable.

Mallorca es la isla más grande del archipiélago Balear, cuya capital es Palma de Mallorca y como destino turístico ofrece miles de oportunidades. En Mallorca tenemos todo lo que deseamos al alcance de nuestra mano: Montaña-Playa, Cultura-Diversión… Además al pertenecer sus aguas al Mar Mediterráneo, el clima principalmente es mediterráneo, con temperaturas altas en verano (más de 30 C) y moderadas en invierno (raramente bajan de los 5°C). Las nevadas son habituales en las cimas más altas de la Sierra de Tramontana y el nivel de humedad es muy alto (ya que se trata como sabemos de una isla).

Gracias a los fenómenos atmosférico que se dan en Mallorca, la realización de ejercicio al aire libre es dada con frecuencia en cualquier época del año y, si sumamos toda la belleza de la propia isla se hace indiscutible no acudir.

El terreno que va ganando Mallorca al mundo del ciclismo es cada vez mayor ya que la isla es el paraíso para los ciclistas de carretera. Se mezclan terrenos muy dispares desde partes llanas con colinas y cada vez es más frecuente la presencia de ciclistas que muchos restaurantes y cafeterías ofrecen a sus clientes recambios para la bici.

Las zonas de la costa oeste de la isla y de la montaña de Tramuntana son de lo más impresionante de Mallorca. Lugares perfectos para las rutas más atractivas. No sólo ofrecen retos deportivos, sino también bonitos encuentros y radiantes vistas con paisajes únicos.

Tenemos por una parte la RUTA CLÁSICA COSTA (136 Kilómetros) y la RUTA CLÁSICA COSTA (136 Kilómetros)

Si te gusta la aventura más allá de lo convencional, con viento en Mallorca vas a experimentar la adrenalina pura; Si por el contrario eres de piel blanquita, mucho cuidado con el sol porque pica bastante fuerte. Si quieres saber en que fechas ir, te recomendamos que viajes en primavera y otoño y gracias a las temperaturas tan agradables que nos brinda la isla no vas a saber que estación es cuando vayas.

La isla te ofrece todo lo que quieras: sol, adrenalina, montaña, cultura… Así que es decisión tuya saber por dónde vas a empezar.

Y Viajamos de Mallorca directamente a Isle of Wight, Reino Unido.

Es la isla más grande de toda Inglaterra y está situada frente a la ciudad de Southampton.

Su nombre sobresalta en  nuestras mentes debido al festival de la isla de Wight. Es un festival que se organiza anualmente en la isla, cuya primera edición se produjo en 1968 y desde 1970 hasta el 2002 no se volvió a organizar por diversos problemas pero desde entonces, se produce cada año siendo una de las citas de la isla más esperadas por todos.

La isla de Wight es un pequeño pueblo de pescadores, de grandes vistas marinas, lo que cualquier viajero desearía encontrar cuando viaja. Un destino con grandes ofertas para todo tipo de bolsillos y sin la aglomeración de la mayoría de los lugares de Inglaterra. Volver a reencontrarte con la antigua Reino Unido y que parezca que es casi de tu propiedad,  no está a más de 3 horas de todas las estaciones de Londres.

Ahora lo más importante, ¿cómo llegamos a la isla? Desde el sur de Inglaterra tienes la clave para poder descubrir este pequeño paraíso. En cuanto al medio de transporte más popular para viajar hasta allí sin duda es el ferry que transporta desde pasajeros hasta vehículos, pues con este tienes la facilidad de recorrer toda la isla como quieras y te apetezca, aunque no es el único medio de transporte porque podemos llegar hasta él en aerodeslizador pero desde cada lugar su transporte.

  • Desde Lymington.

Lymington es una de las ciudades del New Forest situado en el extremo sur entre Southampton y Bournemouth muy conocida por sus centros de navegación, los dos grandes puertos deportivos. De uno de sus puertos parte un ferry cada hora, aproximadamente, con dirección a Yarmouth en la parte oeste de la costa norte de la isla de Wight. Tarda alrededor de 35 minutos y con precios variables.

  • Desde Southampton.

La ciudad cuenta con un servicio regular hacia la isla de Wight y las opciones para llegar a la isla son o a través del ferry (en el que podrás llevar tu vehículo hasta East Cowes) o mediante el Red Jet Hi-Speed.

  • Desde Portsmouth.

La forma más rápida de llegar a la isla es por el aerodeslizador, que viaja desde Southsea hasta Ryde, la ciudad de la isla más grande en la parte norte.

Como ya hemos dicho, la isla de Wight es un paraíso para el ciclismo. Exuberantes colinas que parecen rodar por encima del mar, calles minúsculas a través de frondosos setos, barrancos verdes por descubrir y su característica más llamativa, la cresta de los blancos acantilados de tiza que se extiende sin fin, los amantes de la bicicleta tienen mucho donde elegir.

Y de Inglaterra nos vamos hasta Bélgica, más concretamente hasta Spa, no, no es el spa del gimnasio aunque poder disfrutar de uno de ellos seguro que si puedes.

Spa es una ciudad belga de la provincia de Lieja, ubicada en el centro de los Ardenes, en la región de Valonia.

A pesar de las ideas preconcebidas que podemos tener de Bélgica, la región de Ardennes, en el sur de Bélgica, es una región con amplios bosques, con terrenos que tienen una complicación, colinas y crestas que se han formado debido a las características geofísicas de la cordillera de las Ardenas. Sus tupidos bosques, pero también sus montañas te van a permitir una experiencia inolvidable pedaleando sobre algunas cuestas memorables.

Además si lo prefieres puedes realizar el recorrido que hacen los grandes pilotos de la Fórmula 1 ya que el GP de Bélgica se disputa en Spa-Francorchamps desde 1925 siendo el máximo exponente del automovilismo en el país belga.

La importancia de la bicicleta se deja notar tanto que las oficinas de turismo proponen y establecen rutas para amantes del ciclismo y proporcionan a estos mismos toda la información disponible para que elijas la que más te guste, desde las más fáciles hasta las más exigentes. No sabemos si las rutas que os van a proponer son demasiado emocionantes, por si acaso, tener el seguro de bicicleta en regla ayuda a no sufirir más sobresaltos de los necesarios.

Así que déjate de excusas y comienza a disfrutar de las distintas rutas que os hemos propuestos.

PD: Llevar sólo mochila, ropa para cambiarse, agua, seguro de bicicleta y sobretodo, TIEMPO LIBRE.

Donde la bicicleta es la elección

Que las bicicletas se han vuelto el epicentro de los medios de transporte lo sabemos, pero todavía tenemos alguna que otra suspicacia para tomarla como alternativa al coche, moto… Pues “aparca” lo convencional y toma nota de estas 10 grandes ciudades dónde la bicicleta es más que una opción. Nota: Nunca te olvides de tu seguro de bici.

Sistemas compatibles con el transporte público, sitios reservados para bicicletas, carriles especiales para éstas… son las vías para convertir la ciudad en una Bike City.

  1. Ámsterdam, Holanda.

Se habla de Ámsterdam como la capital mundial de la bicicleta, es imposible separar a los holandeses de las bicicletas. Holanda es un país completo de carriles bicis puesto que es el mejor modo para poder desplazarse a lo largo de los canales y de las calles más transitadas.

Convertirse en un “amsterdammer” es bastante sencillo: toma una bici y a pedalearse Ámsterdam. Eso si, toma unos cuantos detalles.

  • Circula a un ritmo adecuado, no te pares en cada esquina (aunque sabemos que va a ser complicado).
  • Si hay un carril bici es para ir por él, están destinados para los ciclistas.
  • Hasta la Estación Central de Ámsterdam en bici, por favor. Es el único aparcamiento del mundo para bicis y tiene cabida para unas 7000 bicicletas.
  • Si la visita es con los peques de la casa, es bueno alquilar un bakfiets (triciclo de transporte), posee un compartimento de madera para que puedan ir lo niños.

Una vez que domines la bici, Ámsterdam será coser y cantar. En una sola mañana podrás recorrer en bicicleta los canales y cruzarás los numerosos puentes, ver todos sus museos, parques y el mercado de Albert Cuyp.

  1. Copenhague, Dinamarca.

Famosa en todo el mundo por su cultura ciclista y nombrada la primera Bike City (Ciudad de la bicicleta) oficial del mundo, además de mejor ciudad para los ciclistas y ciudad con mayor calidad de vida del mundo. Si por algo destacan los daneses es por su afición al ciclismo. Se podría llamar a Copenhague el paraíso ciclista ya que cuenta con más de 390 kilómetros de carriles bici y por ello consideran la bicicleta como principal medio de transporte.

¿Qué debemos tener en cuenta? Es algo curioso porque al caer la noche, es obligatorio el uso de luces delanteras y traseras, si no puede acarrear hasta una multa de 500 coronas (500,00 DKK = 67,26 EUR). Adquirirlas no supone un problema ya que se puede adquirir en supermercados como Føtex y debe ser una luz blanca para la parte delantera y una roja para la parte trasera así como los soportes para ellas.

  1. Bogotá, Colombia.

La ciudad de Bogotá es un ícono mundial por el fomento del uso de la bicicleta como modo de transporte alternativo. Cuenta con una red de 376 kilómetros de ciclorutas, además de desarrollar la jornada del día sin coche o la ciclovía nocturna que se realiza en diciembre. Se le ha llegado a denominar “la Ámsterdam latinoamericana” pues aproximadamente un 5% de la población elige la bicicleta como medio de transporte que supone unas 350.000 personas.

Es importante resaltar la llamada ciclovía dominical que desde 1975, Bogotá cierra el tráfico temporalmente en las grandes avenidas para que los ciudadanos disfruten de ellas como espacios recreativos y deportivos.

  1. Curitiba, Brasil.

Tal es el compromiso de Curitiba con las bicicletas, que en 2014 fue sede de la tercera edición del Foro Mundial de Bicicletas. La reunión, con cerca de 1.500 personas de más de 12 países, llevó a la ciudad brasileña al centro de debate sobre activismo y la movilidad urbana sostenible

Sus 120 kilómetros de “bicisenda” fueron construidos gracias al plan de transporte público del gobierno de Curitiba en 1992 y conecta los parques y lugares públicos de la ciudad.

  1. Montreal, Canadá.

La bicicleta se ha convertido en una figura importante para Montreal.  Sus ciclovías de 400 kilómetros son reconocidas en todo el mundo y cada vez más personas eligen la bicicleta como primer opción para ir al trabajo o a cualquier destino. Debido al gran auge que ha tenido la bicicleta, los problemas crecieron ya que se llegaban a crear largas colas en las conocidas ciclovías y de la mano de Vélo Québec, un organismo dedicado a la promoción del uso de la bicicleta, tiene como objetivo aumentar por dos el número de kilómetros actuales. Además provee de postes pensados especialmente para estacionar bicicletas, señales de tránsito marcadas en las calles y semáforos para los cruces de las bicisendas y las estaciones para alquilar y cambiar de bicicleta se encuentran a una distancia de 300 metros entre sí.

Se ha convertido en una subcultura que se respeta bastante y para la que se están realizando mejoras. Centenares de kilómetros de carril bici rodean y atraviesan la ciudad y un sistema de alquiler de bicis público que además de económico, es el más grande de América del Norte.

  1. Portland, Oregon, Estados Unidos.

La ciudad de Portland es considerada la capital de la bicicleta de los Estados, el paraíso americano de las dos ruedas. Su primer carril bici fue inaugurado en 1971 y ya son más de mil kilómetros los que se mueven por la ciudad. Son bastantes los ciudadanos que utilizan la bicicleta como opción principal para moverse por la ciudad como para ir al trabajo o salir con los amigos.

La ciudad permite a sus viajeros la oportunidad de conocer el norte de Portland a través de un mapa especial para ciclistas y peatones. Dentro del mapa podemos encontrar caminos para bicicletas, rutas pavimentadas sólo para peatones y ciclistas, áreas comerciales…, además de consejos de seguridad que podrá venirnos muy bien.

Portland ha sabido hacerse un hueco dentro de las ciudades amigables para ir en bicicleta ya que ha desarrollado políticas ciclistas, sistema de transporte ciclista (con una expansión de la red ciclista).

  1. Basilea, Suiza.

La ciudad suiza de Basilea es un auténtico paraíso para los amantes de la bicicleta. Lugares pintorescos, una gran oferta cultural dentro de la propia ciudad por su catedral, su magnífica ópera o su ayuntamiento, y nombrada la “esquina” de los tres países (Suiza, Alemania y Francia) hacen, junto a su tamaño, la ciudad perfecta para recorrerla pedaleando.

Basilea es la ciudad donde la mayoría de sus habitantes toman la bicicleta como medio de transporte habitual y gracias a la larga tradición y buenas políticas de movilidad, la ciudad cuenta  con 140 kilómetros de carril bici perfectamente conectados con las zonas claves y programas como Vacaciones en bici hacen de Basilea el destino ideal. El programa incluye varios tipos de rutas: Por una parte las nacionales, por otro lado las regionales (conectan Basilea con Francia y Alemania) y por último, una ruta europea.

La importancia de la bicicleta es tal que hay una preferencia total por ésta misma,como espacios prioritarios en la calzada, infinidad de carriles bici elevados (en puentes), más de 400 vías de uso exclusivo ciclista o medidas operativas y estructurales destinadas a la seguridad ciclista en las intersecciones peligrosas.

  1. Barcelona, España.

En Barcelona tenemos por visitar infinidad de sitios y que mejor que utilizar la bicicleta para movernos por todos ellos y no perdernos ninguno. Eso si, al ser una ciudad grande, es mejor tener un seguro para ciclistas para que no tengamos preocupación alguna.

Son muchas las empresas que hoy en día se pueden contratar para seguir una ruta por la ciudad si bien quieres realizarlo sólo o en grupo y, eso si, sin olvidar ningún pintoresco rincón (barrio gótico, casa Batlló, Sagrada Familia…

Nosotros os proponemos 10 rutas distintas que puedes realizar por Barcelona para no perderte nada. (  Fuente: http://www.timeout.es/barcelona/es/deporte-fitness/descubre-barcelona-bicicleta )

  • Montjüic olímpico. Ruta circular y en ascensión hacia el castillo. La montaña olímpica es la mejor forma para poder admirar Barcelona en todo su esplendor y desde todos sus ángulos.
  • Carretera de Aigües. Es una pista amplia y bastante llana que va desde el barrio de Penitents hasta Esplugues de Llobregat. Llamado el otro balcón de Barcelona.
  • Parque del Besòs. Cuenta con un carril bici asfaltado (y de doble sentido) de 5 kilómetros de longitud junto al curso del río
  • Huyendo de las masas. Es la ruta perfecta para escapar de toda la aglomeración de la ciudad y nos dirigiremos hacia las playas del Maresme.
  • Ruta “tourística”. Gaudí, La Rambla, paseo de Gràcia… El tour urbano más típico de forma ligera.
  • El frente marítimo barcelonés. Desde la plaza Colón hasta el Fòrum, podemos aprovechar los carriles bici hasta la Barceloneta.
  • Collserola Verde I. La otra cara del Tibidabo. El mapa Serra de Collserola nos puede ser útil para realizar variantes en el camino.
  • Collserola Verde II. De Sant Cugat del Vallès a Sant Medir
  • Si el ciclismo de montaña es lo que os apasiona, las carreteras de Collserola son perfectas para diseñar buenas etapas.
  • Corredor y Montnegre. El Parc del Montnegre y el Corredor es uno de los grandes paraísos del ciclismo de montaña en las proximidades de Barcelona.

9. Beijing, China.

El automóvil ha invadido el terreno desde el que hace poco la bicicleta era el rey pero la lucha por recuperar su trono sigue en pie. En los años 80, el 80% de la población usaban la bicicleta como principal medio de transporte y en el presente sólo un 20% de la población la utiliza. Tenemos que tener en cuenta que Beijing es una ciudad muy grande y pretender cruzarla en bicicleta es casi misión imposible por lo que su uso se limita a trayectos y distancias cortas.

Pero para devolver a la bicicleta su lugar, en 2014 se realizó el evento Beijing Vintage Ride dónde los concursantes se vestían con sus mejores galas y sacaban a  relucir sus pequeños tesoros, sus bicicletas. Además coincidió con la hora del planeta que aún más si puede refuerza los modelos a seguir para cuidar el medio ambiente.

10. Trondheim, Noruega.

Trondheim puede sentirse orgullosa ya que cuenta con el mayor porcentaje de ciclistas de toda Noruega a pesar de sus elevadas cuestas y de ser la tercera ciudad más grande de Noruega.

El por qué es bastante sencillo, debido a:

  • La ciudad cuenta con un gran número de universitarios y el 90% de ellos utiliza la bicicleta como medio de transporte usual.
  • En las últimas décadas, la inversión realizada en crear red de vías ciclistas e infraestructuras ha crecido notablemente y el servicio de préstamo de bicicletas cuenta con 125 bicicletas repartidas en 10 bases por la ciudad.
  • Para alcanzar lo alto de la colina de Brubakken, en 1993 se creó una infraestructura para subir a los ciclistas.

La ciudad ofrece además (y a diferencia del resto del país) la posibilidad de alquilar una bicicleta sin la necesidad de una suscripción anual. Solo tienes que asegurarte de tener suelto.

Sitios por recorrer tenéis miles, y rutas todavía más, sólo esperamos que disfrutéis como nunca y estéis protegidos con un buen seguro de bici.

Con Biciplan se pedalea mejor

¿Pensaste alguna vez poder visitar países increíbles en medios de transportes que nunca creíste que fueran los más indicados? Ahora es posible con las distintas rutas que os proponemos.

Rachelk Armitage, ciclista aficionada y ganadora del Tour ta´Malta en 2012, comparte sus trayectos favoritos  de los mejores 8 viajes en bici por Europa, de los más practicables a los más aventureros, así que ya que tenemos la bicicleta asegurada y puesta a punto ¡VAMOS A DARLE A LOS PEDALES!

  1. Valle del Loira, Francia

Declarado Patrimonio Mundial por la UNESCO por el gran valor de sus paisajes y de su cultura, Valle del Loira está compuesto por más de 800 kilómetros de recorrido que se traducen como la mejor forma de pedalear junto a la familia.

Descubrir Loira se antoja más apasionante por cada uno de sus tres recorridos posible.

En primer lugar proponemos partir desde Orléans a Beaugency, dónde repasaremos los pasos de Juana de Arco. Partiendo de Orléans, disfrutaremos de paseos sobre los muelles del Loira y caminos con paisajes excepcionales. Los múltiples ríos a la llegada a Meung sur Loire suponen una experiencia obligada y como punto final, Beaugency con sus callejuelas medievales, su abadía y torrejón.

Una alternativa a este, es el siguiente itinerario entre arte y naturaleza, el recorrido Blois à Chaumont-sur-Loire por la ribera sur del Loira descubre las magníficas laderas de Candé-Sur-Beuvron, la villa de los cinco puentes y los tres riachuelos, siguiendo la pista del Beuvron y el Cosson hasta el Loira.

Posteriormente el trayecto nos llevará por un pintoresco y pequeño camino a través del campo, hasta el castillo de Chaumont-sur-Loire, resultando ser una parada obligatoria para descubrir el castillo. Si se realiza entre Mayo-Octubre, podemos tener el privilegio de ver las maravillosas creaciones paisajísticas del Festival Internacional de Jardines de Chaumont-sur-Loire.

Por último, el trayecto, Tours à Villandry, mostrándo los antiguos barrios de Tours hasta los famosos jardines del castillo de Villandry. Tras un paseo por Tours, con parada obligada en Plumereau, rodear el lago de Bergeronnerie y el “viejo Cher” hasta el magnífico pueblo de Savonnières concluyen esta gran ruta, sin olvidarnos del castillo de Villandry, algo más que encantador.

¡No hay excusa para perderte por sus caminos y su belleza y si encima viajas con tu seguro Biciplan, tenemos más que asegurada la tranquilidad!

Y tras dejar Francia, ahora nos desplazamos hasta Gran Bretaña y nos paseamos por el fascinante Distrito de los Lagos

Espero que lo lleves todo, sobre todo, las ganas de pedalear. 1, 2, 3… ¡COMENZAMOS!

  1. Windermere, Distrito de los Lagos, Reino Unido

El Distrito de los Lagos (Lake District) es considerado una de las zonas más bellas de toda Inglaterra y uno de los sitios más turísticos de ésta misma para los amantes de la naturaleza.  Es tal su belleza que está considerada uno de los 50 lugares que todo viajero ha de visitar al menos una vez en la vida.

El área más visitada y conocida es la del Lake District National Park, uno de los catorces parques nacionales del Reino Unido. Enmarcado dentro del condado de Cumbria, una de las pocas regiones montañosas de Inglaterra.

La bicicleta os va a suponer la mejor oportunidad para conocer todos los detalles del lugar y con la seguridad de tu seguro contratado, perderse algún detalle es imposible.

Os proponemos estos tres puntos de acceso donde disfrutar de paseos, cascadas y paisajes muy bellos es la orden del día:

– Distrito de los Lagos-Ambleside

  1. Stockghyll Falls. A 10 minutos del centro de Ambleside, en un camino cuesta arriba, se cruza un puente de madera delante de una majestuosa cascada de agua.
  2. Loughrigg Terrace. Un placentero paseo a lo largo del River Rothay y las impresionantes panorámicas sobre el Grasmere Lake. Para acceder, internarse por la A591 entre Ambleside y Grasmere y recorrer el camino a lo largo del río, cruzar el puente de madera y dejarse guiar por la flecha amarilla para “Loughrigg Terrace 440 yards”
  3. Jenkyn´s Crag. Un recorrido desde Troutbeck a Ambleside accediendo desde Waterhead entrando por la A591 en la parte superior del Lake Windermere.
  4. Skelwith Force and Elterwater. Un reconfortante paseo entre Skelwith Bridge y Elterwater alrededor de las cascadas Skelwith Force waterfallsy a lo largo del Elterwater Tarn.
  5. Blea Tran. Un lindo paisaje situado entre Great Langdale y Little Langdale con impresionantes vistas de montañas. Es aconsejable realizarlo con un tiempo favorable ya que puede resultar inseguro.

– Distrito de los Lagos-Windermere

  1. Windermere Car Ferry. Con un coste de 1£ por persona, se disfruta de 10 minutos de excelentes vistas por el lago, la Belle Isle y las preciosas cascadas.
  2. Orrest Head. Asombrosos panoramas de 360º que surgen al final del paseo. El acceso se realiza por NatWest Bank en la A591 cerca de la Windermere Rail Station

– Distrito de los Lagos- Coniston

  1. Tarn Hows. Pequeño pero increíble lago entre bosques con las Coniston Fells y los más distantes Langdale Pikes proporcionando un paisaje perfecto.

Esperamos que toda esta información os sirva para cuando realicéis ese viaje que os desconecte, y así mismo,  tengáis todo lo importante a la mano.

P.D. Regla número 1: Apagar nuestro móvil para disfrutar del terreno; Regla número 2: Llevar lo que necesites encima; Regla número 3: Un seguro de bicicleta completo para que la preocupación gire en torno a sacar impresionantes fotografías.

Vías verdes en España

Agosto, buen tiempo, vacaciones, tiempo libre… los ingredientes ideales para salir en bicicleta. Son muchos los que aprovechan el verano para hacer rutas en bici ya sea por la montaña o por carretera. Desde Biciplan, comparador de seguros de bicicletas y ciclistas os planteamos una alternativa, las vías verdes, ¿conocéis alguna?

¿Qué son las vías verdes?

En España reciben este nombre las vías localizadas en el medio natural, normalmente se trata de antiguos trazados ferroviarios o carreteras que han quedado en desuso, y que están acondicionados para la circulación de vehículos motorizados.

En 1993 existían más de 7.600 kilómetros de líneas de ferrocarril que ahora, en la actualidad, ya no tienen servicios de trenes o que nunca llegaron a tenerlo en su día porque no se finalizaron las obras de construcción. Este patrimonio histórico y cultural ha sido rescatado de su olvido y de su desaparición y se ha potenciado esta iniciativa de reutilización con fines ecoturísticos, totalmente acordes con las nuevas demandas de la sociedad.

Por tanto, estos antiguos trazados ferroviarios están siendo acondicionados para que sean aptos para que, tanto ciclistas u otro tipo de medio no motorizado, como caminantes o personas con movilidad reducida, puedan recorrer y disfrutar de estos caminos sin ninguna dificultad.

Estas vías tienen unas características especiales: máxima accesibilidad, facilidad y seguridad. A estos espacios no puede acceder ningún medio de transporte motorizado, ni siquiera las motos, garantizando así la seguridad de los que transiten por esos caminos, además de estar cuidando el medio ambiente.
Se han convertido en espacios ideales para promover la movilidad sostenible, la práctica de actividades saludables y para disfrutar de la naturaleza.

Las vías verdes son un instrumento perfecto para promover en la sociedad una cultura nueva del ocio y del deporte al aire libe, de la movilidad no motorizada. Son un claro apoyo a la cultura de la bicicleta, tan de moda hoy en día.

La recuperación de estos antiguos trazados de ferrocarriles para su uso como vías verdes se está llevando a cabo por varias organizaciones, ministerios, entidades públicas… entre ellos el Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, ADIF, Renfe, FEVE, participan también las Comunidades Autónomas, Diputaciones y Ayuntamientos, así como grupos ciclistas, ecologistas y ciudadanos.

De los casi 8.000 kilómetros que hay de trazados en desuso en España, se han acondicionado unas 64 vías verdes, que son 1.550 kilómetros.
En Andalucía podemos encontrar alrededor de unas 20 vías verdes.

Según un ranking realizado por 20minutos.es, estas son las 10 vías verdes preferidas, más votadas en nuestro país:

  • Vía verde de la Sierra de la Demanda (Burgos).
  • Vía verde de la Senda del Oso (Asturias).
  • Vía verde Tajuña I y II (Guadalajara, Madrid).
  • Vía verde del Pas (Cantabria).
  • Vía verde de la Sierra (Puerto Serrano y Olvera, Cádiz).
  • Vía verde de los Cidacos (La Rioja).
  • Vía verde del Elsa (León).
  • Vía verde del Valle de Turón (Asturias).
  • Vía verde de la Jara (Toledo).
  • Vía verde de los Alcores (Sevilla).

Si estáis en vuestra ciudad o de vacaciones y queréis salir con la bici, podéis contemplar realizar el trayecto de alguna de estas vías u otras que se encuentren más cerca, y poder disfrutar de unas vistas increíbles rodeados de naturaleza.
Hay algunas ciudades que ofrecen la opción de no coger el coche para tener que llegar a alguna de estas vías, si se encuentran alejadas de la ciudad, sino que a través del transporte público, podemos quedarnos en un punto más cercano y ya, a partir ahí, montar en nuestra bici hasta llegar a la vía verde.

Es una alternativa más para disfrutar de un verano saludable!

Las mejores aplicaciones móviles para hacer rutas en bici

El deporte es compatible con las nuevas tecnologías, y lo vemos cada vez más con la aparición de una gran cantidad de aplicaciones móviles para hacer rutas en bici, tutoriales sobre mecánica de bicis, etc.

Son cada vez más las personas que salen a realizar una ruta acompañados de su Smartphone, ya sea para estar comunicados, llevar música, controlar el ritmo de su ruta mediante estas aplicaciones o para compartirlas también con sus amigos o en sus redes sociales.

Dentro de la gran oferta de aplicaciones que encontramos, hemos seleccionado las más conocidas y descargadas por los usuarios, para explicaros en qué consisten y cuál es su utilidad.

Road Bike de Runtastic
Es una aplicación para Android y Apple que aporta una gran cantidad de información, a veces excesiva si solo se usa la bici de vez en cuando. Nos ofrece: seguimiento GPS, medición de distancia, duración, velocidades, calorías quemadas, tablas de velocidad, desniveles, ritmo cardíaco, tiene reproductor de música integrado, historial de entrenamiento, todo tipo de mapas, etc.
La versión gratuita de esta app es más básica y aconsejable si se está empezando, mientras que la versión de pago lo incluye todo por el precio de 4,99 €.

Wikiloc
Esta app fue puesta en marcha por cinco emprendedores españoles con el objetivo de compartir las rutas en cualquier lugar del mundo. Al realizar una ruta con el GPS podemos subirla directamente a esta plataforma a través de nuestro móvil. De este modo, cualquier persona podrá buscar la ruta que más le convenga o que prefiera según el lugar en el que se encuentre en ese momento.
Es una aplicación gratuita, tanto para Android como para Apple.

Strava
“Trackear y analizar”, así es como se define Strava. Esta app permite un seguimiento del estado de nuestros complementos como zapatillas, bicicleta, ropa o casco, descubrir nuevas rutas en el resto del mundo, medir la velocidad, la distancia y las calorías quemadas en cada ruta. Lo que más destaca de esta aplicación son las “competencias contra uno mismo”, es decir, las tablas de clasificaciones que obtenemos en cada ruta. De este modo, podemos compartir nuestras tablas con las de nuestros amigos y competir por mejorar en tiempos, distancias, etc.
Strava tiene dos versiones, una para corredores y otra para ciclistas, ambas para Android y Apple.

Bike Repair
No todos somos unos manitas en cuanto a mecánica o reparaciones de bicicletas, por ello existen aplicaciones como esta. En mitad de una ruta podemos tener algún accidente o una rotura de algún elemento de la bici, y esta app nos ofrece una gran variedad de tutoriales que nos pueden ayudar a reparar lo que sea necesario.

BikeMap
Esta aplicación consiste en presentar las distintas rutas que se pueden encontrar cerca del punto en el que estemos o a donde queramos ir. Cuentan con más de 850.000 rutas en todo el mundo y sus usuarios están continuamente colgando nuevos itinerarios continuamente.
Esta app está disponible para Android, Apple y Windows Phone.

Cómo controlar la bicicleta

Cuando se trata de seguridad sobre la bici, todos los consejos son pocos. A parte de la postura, los seguros de bicicletas, la hidratación, la alimentación, etc., hay que saber cómo controlar la bicicleta cuando salimos de ruta o realizamos alguna competición con más ciclistas para pedalear con confianza y seguridad.

Para evitar accidentes hay que seguir una serie de técnicas de manejo de la bicicleta que os contamos a continuación.

La primera norma es mantener una línea recta mientras circulamos por carretera. Cuando se vaya a realizar alguna maniobra de cambio de carril, adelantamiento, incorporarse a otra vía, etc., hay que mirar siempre por encima del hombro a ambos lados de la carretera. Asimismo, cuando viene una curva hay que tener presente el punto ciego, ya que los ruidos no son siempre suficientes para saber que otro ciclista o vehículo está cerca.

La mejor forma de frenar es usando el freno delantero, aunque muchos pienses que es mejor el trasero. El freno delantero es más potente que el trasero, pero siempre hay que tener cuidado de no frenar demasiado brusco para que cuando el ciclista pivote hacia delante no se levante la rueda trasera. Los frenos traseros se deben usar instantes después de frenar para estabilizar la bicicleta durante la maniobra. No hay que hacer que la rueda delantera de bloquee completamente.

Hay que saber controlar la bicicleta en las curvas manteniendo una buena posición y un equilibrio correcto en la bicicleta para que no se altere la estabilidad y la tracción. En bici de carretera, para conseguir una mayor adherencia y equilibrio, es mejor inclinarse en plena curva. Es importante que el trazado de curvas se haga en la posición baja del manillar para conseguir un centro de gravedad más bajo y amoldable a la calzada.

Cuando competimos o salimos en grupo a hacer alguna ruta, hay que evitar que la rueda delantera de la bici esté demasiado cerca de la rueda trasera de la bici de otro compañero que vaya delante. Así evitaremos que un cambio en la trazada del compañero pueda poner en peligro nuestra dirección y nuestro equilibrio. Estamos hablando del “afilador”, situación que se produce porque el corredor que va delante no sabe que vamos detrás y puede dar un golpe en nuestra rueda provocando que nos caigamos.

Es conveniente reducir un engranaje corto antes de perder velocidad o parar por completo para que la bici quede en una marcha adecuada para poder reiniciar el camino de nuevo.

El último consejo de hoy es evitar desconcentrarse cuando vamos en grupo. Por ejemplo, cuando vamos a beber agua, si quitamos un momento la vista del camino, podemos desviar el trazado y golpear a algún compañero, provocando un accidente. Por eso, hay que practicar también para cuando tengamos que coger el agua o algún alimento mientras pedaleamos sin quitar la mirada de la carretera.

Vacaciones en bici por Europa

Hace poco os enseñamos las mejores ciudades para hacer rutas en bici, pero no son las únicas, existen más ciudades para pasar unas vacaciones en bici por Europa.

Ya está cerca la Semana Santa y son muchas las personas que deciden viajar en esa fecha. Pero muchas de esas personas son ciclistas y no quieren dejar su bici atrás. Por eso hoy os enseñamos nuevas rutas para aprovechar esos días de vacaciones y sacarles el máximo partido. Para ver un una ciudad en tan poco tiempo, usar la bici puede ser un buen plan para que dé tiempo de visitar todos los rincones. Como estas vacaciones suelen ser breves, en ocasiones no da lugar a ver todo lo que queremos, acabamos cansados de tanto andar de aquí para allá, no conocemos el transporte público para movernos, etc. Muchas ciudades europeas tienen una gran cultura ciclista que podemos aprovechar al máximo para disfrutar de nuestras vacaciones.

Hoy os traemos ocho rutas por Europa aptas para todo tipo de ciclistas.

  • La ruta de las ciudades antiguas de Holanda, que pasa por ciudades como Ámsterdam, Rotterdam, Gouda, Bunnik o Delf, entre otras. Fachadas románticas, canales, cerámicas y más sorpresas nos invaden en esta ruta. Podemos visitar los centros urbanos de las ciudades, característicos por su antigüedad los mercados tradicionales, los edificios y los canales. Cada ciudad tiene su encanto, por ejemplo el pueblo pesquero de Schiedam, que tiene los molinos de viento tradicionales más altos del mundo. Es una ruta pensada para ocho días, con recorridos máximos de 67 km por día, aunque se pueden modificar según lo que busque cada ciclista. Se trata de unas rutas sencillas, muy llanas aptas para cualquier tipo de ciclista.
  • Nos movemos ahora hasta Sicilia, un lugar con muchas rutas distintas y una oferta cultural muy interesante. Sicilia es un destino ideal para los amantes del ciclismo. Recorrer la isla en bici puede ser una experiencia única e inolvidable. Pueblos del interior como Corleone o Enna muestran la cara más amable de la ciudad. Practicar ciclismo en Sicilia es, sin lugar a dudas, la mejor forma de practicar deporte al aire libre y disfrutar de la isla y su naturaleza, usando las rutas secundarias, que son ideales para pasear en bici tranquilamente.
  • Irlanda es mucho más que cerveza y San Patricio, son paisajes, acantilados y lugares que no dejarán indiferente a nadie. Como consecuencia de sus paisajes naturales y la cantidad de senderos que recorren el país, Irlanda es uno de los países del mundo con más ciclismo. Existen numerosas rutas para hacer en bicicleta. Incluso hay muchos hoteles que cuentan con servicio de alquiler de bicis para sus clientes. De Cork a Galway, es posible recorrer la isla en bici, escogiendo cada uno la distancia de las rutas en función del tiempo disponible.
  • Eslovenia es uno de los grandes países desconocidos de Europa por donde hacer rutas en bici se convierte en algo más interesante para ciclistas más experimentados. Las rutas ciclistas que tiene este país cuentan con desniveles que no están al alcance de un ciclista urbano, pero que merece la pena descubrir. Igualmente es una bella ciudad que nos sorprenderá por sus paisajes montañosos y sus bonitas ciudades.
  • Pasamos también por Suiza, cuyas rutas por caminos, de aproximadamente 50 km, nos llevan a visitar ciudades como Zúrich a Laussane. Son rutas planas y aptas para toda la familia y que se pueden realizar enteras o acortarlas, según el tiempo de que disponga cada uno. en su web podéis encontrar todas las rutas y las empresas que os pueden ayudar a organizaros en el viaje.
  • ¿A quién no le gustaría visitar la Toscana? Sus colinas, sus pueblos, sus paisajes, hacen que sea una de las regiones de Italia más bonita. Cuenta con numerosos caminos por los que se puede pasear en bici. Cada ruta es distinta y se puede adaptar con múltiples variables en función de las ciudades que se quiera visitar.
  • Pero más cerca de nosotros está el Algarve portugués, donde también podemos disfrutar de sus paisajes en bici.
  • Y por último, recomendamos Croacia, donde existen maravillosas rutas, como la que va de Dubrovnik a Mostar por la costa de Dalmacia, donde los recorridos son suaves de 20 a 30 km diarios. Se puede coger un ferri para pasar de una isla a otra y visitar más lugares que no dejaran indiferente a nadie.

Como ya os dijimos, hay muchísimas rutas por toda Europa al alcance de la mano de aquellos ciclistas que buscan visitar lugares y países con un encanto especial donde disfrutar de la bici a la vez que se recorren todas las ciudades. También os advertimos de la necesidad de tener contratado un seguro de asistencia en viajes para bicicletas que os respalde en caso de que tengáis algún percance en vuestro viaje.

Herramientas básicas para salir de ruta en bici

Siempre es recomendable dominar algunas nociones básicas sobre mecánica, ya sea para salir de ruta o de paseo con nuestra bicicleta. Podemos sufrir una avería y no tener cerca ningún taller disponible o, simplemente, queremos ahorrar un dinero y hacer pequeños arreglos a nuestra bicicleta nosotros mismos.

Hay una serie de herramientas básicas para salir de ruta en bici, dependiendo de si es más larga o más corta, podremos llevar más o menos herramientas, pero estas siete deberían ser obligatorias para todos.

1) Una multi-herramienta

Es esencial disponer de esta herramienta, ya que nos ayudarán sobre todo con problemas de tornillos, piezas flojas o tuercas de nuestra bicicleta, es decir, para cualquier parte que sea atornillable, por ejemplo, podemos tensar el cambio, quitarlo, quitar los frenos…

Esta multi-herramienta debería tener unas características similares a estas:

  • Llaves Allen de 1’5, 2, 2’5, 3, 4, 5, 6, y si es posible, de 8mm.
  • Destornillador plano y de estrella, esencial para regular los tornillos de los cambios y para hacer palanca si fuera necesario.
  • Llave Torx T25, es necesaria para ajustar o reparar tornillos de los discos de freno de la bici. Si no fueran tornillos T25, podríamos apretarlos empleando la llave Allen.
  • Llaves fijas de diferente medida, cuantas más medidas, estaremos mejor preparados para cualquier contratiempo que pueda surgir.
  • Troncha-cadenas incorporado. Si está incluido en la multi-herramienta es más cómodo ya que no ocupa más espacio, sino también podríamos llevar un troncha-cadenas independiente, ya que es muy útil para reparar cadenas dañadas o rotas.
  • Abre-botellas incorporado, siempre es importante.

2) Una cámara inflable de repuesto.

Un pinchazo en los neumáticos es la avería más común cuando se hace una ruta con la bicicleta, probablemente todos hayamos sufrido algún pinchazo alguna vez, por lo que llevar una o dos cámaras de repuesto es imprescindible a la hora de salir con la bicicleta.

3) Unos desmontables para cubiertas de bicicleta.

Sirven para reparar pinchazos o para cambiar las cámaras. Sin esta herramienta, esta tarea puede resultar bastante complicada, y al ser un utensilio que apenas ocupa espacio y es ligero de peso, podemos llevarlo con nosotros sin problemas.

4) Una bomba pequeña de inflado.

Resulta indispensable disponer de una bomba de inflado, en este caso mejor de pequeño tamaño para no cargar con muchas cosas durante la ruta. Con ella podemos reparar pinchazos o regular la presión de las ruedas de la bicicleta.
Hay que tener en cuenta que la bomba debe ser compatible con el tipo de válvula de nuestra bici y, a ser posible, que tenga un manómetro integrado para controlar exactamente la cantidad de aire que entra en las ruedas.

5) Kit de reparación de pinchazos.

Podríamos tener mala suerte y pinchar más de una vez durante la ruta y quedarnos sin cámaras de repuesto, por lo que llevar, además, un kit para pinchazos sería lo ideal. No ocupa mucho espacio y es bastante práctico.

6) Un cierre o eslabón rápido para la cadena de transmisión.

La cadena puede dar también problemas a lo largo de una ruta, y resulta de lo más inoportuno. Para ello, contábamos con el troncha-cadenas independiente o incorporado en la multi-herramienta, y además necesitaremos un cierre o eslabón de repuesto para la cadena. Es una manera de hacer un arreglo rápido para poder continuar con la ruta y no tener que ir con la bicicleta a cuestas.
Lo importante al comprar este utensilio es asegurar que sea compatible con la cadena de nuestra bicicleta.

7) Algunas bridas de plástico.

Ni ocupan espacio, ni pesan, por lo que no cuesta nada llevarlas y pueden ayudar a solucionar diversos problemas que surjan durante la ruta, por ejemplo, sillines rotos, reparar cambios, vainas rotas, etc. Se pueden emplear para hacer sujeciones de emergencia durante unos kilómetros y llegar al lugar de destino.

Con todas estas herramientas un ciclista puede salir más tranquilo a realizar una ruta, ya que podrá estar preparado ante cualquier imprevisto que pueda surgir.
Además, y aunque no sea una herramienta, algo esencial que hay que llevar cada vez que salimos con la bici, es el agua. Es un requisito esencial para poder disfrutar y mantener nuestro cuerpo en un estado óptimo, además de servir de ayuda para limpiar heridas, o refrescarnos.

Por último, también contaros que existen seguros de asistencia en viaje para bicis, ya que podemos tener problemas más graves cuando salimos en rutas.

Ahora ya sabéis que tipo de herramientas llevar encima cuando salís en bici. Esperamos que os haya resultado interesante el post.

Un viaje en busca de la felicidad.

Juan Sisto es un joven español que está a punto de cumplir un año en tierras sudamericanas a bordo de su bicicleta. Como él mismo lo llama, se trata de “Un viaje en busca de la felicidad” y hoy os queremos contar un poco de su apasionante viaje.

Desde muy joven trabajó como cámara de televisión, ya que su pasión por la fotografía le impulsó a especializarse en medios audiovisuales. Como cámara ya viajó por numerosos países como Nepal, Bután o Marruecos, entre otros, y ha ganado algunos premios gracias a su trabajo fotográfico. Pero fue el 22 de febrero de 2013 cuando Juan se decidió a coger su cámara de fotos y su bicicleta para emprender un viaje que comenzaba en Santiago de Chile. La ruta que sigue la podemos ver en el siguiente mapa:

En su blog podemos seguir sus andanzas, sus historias y sus fotografías. Es increíble la hospitalidad de las personas de las ciudades por donde pasa como increíbles son los paisajes que se cruzan en su camino y que nos muestra en su diario.

Además, ha hecho varias entrevistas y reportajes sobre su viaje que podéis ver en su web también.

Hasta la actualidad lleva recorridos más de 10.800 kilómetros y ha pasado por 6 países. Se encuentra en Perú, pero seguro que planificando su siguiente parada.

Si queréis saber más sobre Juan y su historia no le perdáis la pista, no os dejará indiferentes.