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Iluminación en la bici, la clave

Con todos los nuevos inventos que salen día a día, que no se te vea durante los entrenamientos por las carreteras  o bien cuando vamos o volvemos del trabajo, ya es casi cosa tuya porque mira que existen artículos que nos va a ayudar a que se nos vea bien.

¿Todavía no conoces estos nuevos productos? Pues toma nota y estate bien atento que a partir de ahora vas a ser el más iluminado por cualquier carril bici o por cualquier carretera y podrás evitar sustos innecesarios, además teniendo tu seguro para ciclista, nada de sustos.

La seguridad que tiene que tener un ciclista cuando va sobre la bici, la seguridad sobre los pedales es realmente importante debido a que nuestro cuerpo es la única estructura que tenemos para protegernos y la verdad que aunque estemos fuertotes es bastante sensible. Debido a esto mismo, cualquier tipo de protección se vuelve casi obligatoria por ello muchos piensan que con un buen casco, homologado y con su certificación, tienen suficiente o añadiéndole alguna que otra prenda para proteger ciertas partes de nuestro cuerpo, pero es que no solo con eso podemos constituirnos ya que existen otros aspectos que hacen de nuestro entrenamiento o paseo en bici, un entrenamiento o paseo mucho más seguro, así como tener también el seguro de bicicleta. Seguro que has escuchado en muchas ocasiones a tu mamá decir aquello de “más vale prevenir que curar”.

De todos los aspectos que tenemos que tener en cuenta una vez que montamos en bici, la iluminación sobre los pedales es uno de los más importantes ya que una correcta iluminación nos va  ahorrar más de algún susto mientras vamos dándole a los pedales. Tener una impecable iluminación en la zona del manillar es tan importante para nosotros como para todos los que nos rodean, tanto para los peatones como para los demás vehículos que circulan alrededor nuestra, hay una canción que hablaba de ello: “Precaución amigo conductor…”

Así que a continuación os vamos a mostrar una serie de elementos y de sistemas de iluminación que nos va a ser más fácil nuestro camino, y sobre todo y lo más importante, nos va a iluminar al 100%.

  • Prendas reflectantes.

Cuando vamos por carretera con nuestro vehículo y sufrimos cualquier avería o incidente, la ley nos obliga a vestir chalecos reflectantes para nuestra seguridad y la utilización de conos a unos metros del coche para que los demás vehículos tengan constancia de que sucede algo. Pues bien si eso es así con los vehículos de motor, ¿por qué no hacer lo mismo cuando vamos subidos a nuestra bici? Si es cierto que bonito el chaleco reflectantes no es, pero la seguridad no se riñe con la estética así que si es necesario llevar el chaleco o incluir unas bandas reflectantes en el pantalón o en alguna otra zona, pues lo realizamos  ya que no es molesto de llevar y nos favorece a la hora de ganar visibilidad hacia los demás.

Con las prendas reflectantes, la visibilidad hacia el resto de personas y coches  llega a una distancia de unos 150 metros.

  • Luces.

Las luces es de los pocos elementos de una bici que están reglados, es decir, cuando vamos en bici es necesario ir reglamentariamente iluminados y más teniendo en cuenta si circulamos por la noche. Es obligatoria la utilización en nuestra bici de una luz blanca en la parte delantera de la bicicleta para iluminar y una luz roja en parte trasera para señalizarnos. Deben ser luces fijas ya que creer que con las parpadeantes vamos a ser mejor observados no es del todo cierto, es más este tipo de luces solo la pueden llevar coches como el de la policía o servicios de emergencias como las ambulancias o los bomberos.

Si la luz que viene incorporada con la bicicleta no es lo suficientemente potente, podemos sustituirla por una con una mayor potencia y alcance.

  • Gadgets.

En la época en la que vivimos, los dispositivos integrados con la tecnología más innovadora han provocado que en el mercado encontremos de todo y más con referente a la iluminación, que el que no quiera ir iluminado, porque no quiere.

Existen muchos ejemplos de este tipo de prendas que llevan en su interior luces led intermitentes para que todos sepan que estamos pedaleando.

Uno de los grandes inventos revolucionarios fueron los “Revolights”, unos arcos de luces que van incorporado a las ruedas de nuestra bicicleta. Gracias a este tipo de iluminación 360º, vamos a poder ser vistos por todos. Es un invento que se recarga a través de un micro-USB y resistente al mal tiempo (lluvia, nieve…).

La idea de crearlo surgió debido a la necesidad de su creador de incorporar mayor iluminación a su bicicleta, para poder iluminar más la carretera.

Y el siguiente invento que presentamos quizás lo hayáis visto en muchas páginas de Facebook o en Twitter, el spray para que nos vean de noche cuando vamos en bici. Un spray desarrollado entre la marca Volvo y una startup que puede rociarse tanto por la bicicleta como por la propia ropa del ciclista ya que se trata de una sustancia química transparente a simple vista pero que con la radiación de los faros de un coche o del propio alumbrado público, se ilumina. El efecto del mismo tiene una duración de siete días pero que puede ser eliminado con un simple lavado.

El propósito del spray es dotar de una visibilidad a todo aquello que por la noche se pueda volver invisible con el simple objetivo de prevenir cualquier tipo de incidente.

Pues ahora no vas a tener excusa para no saber cómo ir iluminado cuando vamos en bici y más por la noche. Tenemos muchos variantes para ser vistos y para prevenir incidentes aunque no se vea, pero el seguro para ciclista te da cierta tranquilidad.

¿Qué luces escoger para nuestra bicicleta?

Uno de los elementos básicos que todo ciclista debe tener en cuenta es una buena iluminación, tanto si circulamos de día como de noche, así evitaremos posibles sustos o accidentes por falta de visibilidad nuestra o de terceros que no vean a los ciclistas.

En Biciplan, comparador de seguros de bicicletas y ciclistas tenemos claro que las luces deben estar tanto en la parte delantera como en la trasera, similares a las luces de los coches o motos. También es recomendable llevar catadióptricos en los pedales, alguna luz en el casco y alguna prenda reflectante, que nos ayuden a hacernos visibles, sobre todo si circulamos de noche.

Los sistemas de luces para bicicletas han evolucionado muchísimo en los últimos años. Desde las primeras luces que eran linternas con bombillas incandescentes pasamos a luces halógenas que nos dan una buena iluminación, aunque con un consumo muy alto de batería.
Otra novedad son las luces led, que han supuesto toda una revolución en el mundo del ciclismo, ya que ofrecen aún más potencia y hace que ir en bici de noche sea mucho más cómodo al tener una mayor visibilidad, y mucho más seguro.

¿Qué debemos tener en cuenta a la hora de elegir las luces para nuestra bici?

  • El brillo. Debemos mirar la intensidad de la luz, ya que cuanto más intensa sea mejor nos iluminará.
  • La amplitud del haz de luz. Un haz más amplio nos permitirá tener una mejor iluminación en zona de curvas, por ejemplo.
  • La profundidad. Hace referencia a la distancia donde llega la luz, es decir, cuanto más lejos llegue nuestra luz, mayor visibilidad y, por tanto, mayor seguridad para los ciclistas.
  • El montaje. Que un faro sea fácil de montar es bastante importante, y además debe ser fácilmente ajustable. Normalmente las luces van aseguradas con una gruesa goma elástica al manillar que impide que se caigan o se muevan.
  • La batería. Ésta dependerá de la intensidad de la luz, ya que cuanta más intensidad, menos durará la batería, aunque como mínimo deberían durar alrededor de 3 horas.

Las baterías de las luces pueden ser de distintos tipos, podremos elegir la que más nos guste o más nos convenga, según nuestras necesidades.

Por un lado están las luces a pilas, que tienen la ventaja de que son fáciles de sustituir si se nos gastan, podemos llevar pilas de repuesto encima y cambiarlas en cualquier momento. Hay también pilas recargables, para no tener que comprar pilas continuamente. La autonomía con las pilas suele ser bastante buena, aunque siempre dependiendo de las pilas que lleve y de la intensidad, como hemos mencionado anteriormente.

Las luces con batería, se pueden recargar fácilmente, incluso hay baterías hoy en día que pueden cargarse vía USB, por lo que si llevamos un ordenador o tenemos algún medio con USB, podremos cargarla con facilidad.

Por último, dentro de las luces con dinamo podemos encontrar dos tipos, las luces con dinamos de toda la vida, que se han usado durante mucho tiempo. Iluminan en función de la velocidad que llevemos con la bici. La ventaja es que siempre que pedaleemos tendremos luz, nunca se gasta la batería. La desventaja es que si pedaleamos menos, o vamos cuesta arriba por ejemplo, la luz puede ser escasa y no tendremos tanta visibilidad.

También están las ruedas con dinamo-buje, que son una variante del modelo anterior. La dinamo se encarga de generar la energía eléctrica mientras que da vueltas la rueda en el buje delantero. La energía se transmite al faro que tengamos conectado al mismo. Al no tener fricción sobre el neumático su rendimiento es mejor y no frena la marcha. Este sistema suelen incorporarlo algunas bicis públicas.

Cuando ya hayamos escogido las luces para la bicicleta, es recomendable no llevar las luces muy altas, ya que podríamos deslumbrar a otras bicis con las que nos crucemos, coches u otros vehículos y molestarlos, además de estar poniendo en peligro tanto a terceras personas como a nosotros mismos.

Nuevas luces para nuestra bici.

Hoy queremos hablar de nuevas luces para nuestra bici que han salido recientemente al mercado o que están a punto de hacerlo. La mayoría de ellas están creadas para velar por nuestra seguridad al circular en bicicleta. Os vamos a contar diferentes formas de usar las luces LED para hacernos más visibles cuando circulamos. Todos sabemos que este tipo de iluminación está en pleno auge actualmente.

Algunos de ellos son:

1) «Light Line Bike«: se trata de un accesorio muy útil para quienes hacen deporte por la noche por zonas urbanas. Su principal característica es que se compone por una luz láser verde o roja que se proyecta en el suelo a ambos lados de la bici, cuando el ciclista va circulando, a una distancia de metro y medio. Esto ayuda a que los vehículos que quieran adelantar a la bicicleta vean a qué distancia deben hacerlo. Este accesorio se coloca en el caño del sillín.

2) También podemos optar por este otro tipo de iluminación para nuestra bici, el “Blaze Bike Light”. Se trata de un dispositivo similar al anterior (está en fase de posible producción por KickStarter): es una luz que se sitúa esta vez en la parte frontal de la bicicleta, desde donde proyecta, mediante la tecnología láser, la figura simbólica de un ciclista en la calzada, aumentando su visibilidad durante momentos de poca iluminación. Con este dispositivo podemos hacernos ver de manera contundente por el resto de usuarios de la vía pública, reduciendo accidentes ocasionados por la poca visibilidad.

3) Otro nuevo modelo de iluminación frontal son las luces “BT20” y “BT10” para bicicletas. Se trata de dos modelos de luces de alta potencia, gran autonomía y comercializadas con un sistema de doble rango de iluminación. La novedad de estas luces es que incorporan la tecnología Dual Distance Bean System, que ofrece un rango de iluminación más amplio y potente. Se compone de una luz con forma de media luna que ilumina perfectamente la zona situada delante del manillar, y otra luz que ilumina hacia delante para una visibilidad total. Estos modelos tienen diferentes tipos de potencia para adaptarse a la zona donde van a ser utilizados. Además, son resistentes al agua y tienen iluminación fija o intermitente, que se puede controlar mediante un pequeño mando que se coloca sobre el manillar y que nos indica el estado de la batería.

4) Se ha inventado, por otro lado, un manillar con luces LED incluídas, el “Innos LED” (aún es un prototipo). Es un manillar de bici equipado con un sistema de iluminación con luces LED integradas en su interior y dispuestas tres a cada lado del manillar. Es un sistema resistente al agua y muy potente. Además, está alimentado con pilas AA que se camuflan dentro del manillar. Se prevé que podrán estar disponibles dos versiones diferentes del manillar: uno plano y uno de doble altura.

5) Otro elemento lumínico novedoso son los “Puños Indicator” (aún en fase de desarrollo). Estos puños integran un práctico sistema luminoso LED de seguridad, muy parecido a las luces intermitentes de los coches, mejorando la seguridad de los ciclistas en las vías públicas, aportando incluso una ayuda extra a la hora de señalizar cualquier posible maniobra que vayamos a realizar, que hasta ahora se venía haciendo con las manos. Su funcionamiento es muy sencillo gracias a un botón situado en el manillar con el cual podemos obtener dos tipos de iluminación: una fija de tonalidad blanca que permite iluminar la calzada, y una intermitente de tonalidad amarilla que funciona como los intermitentes de los coches. Son compatibles con cualquier bicicleta y son fácilmente instalables. Esta iluminación funciona con pilas AA en cada puño, protegidas con una llave de seguridad.

6) Por último, os queremos enseñar unas prendas de vestir para deportistas que incluyen también la iluminación que estamos tratando hoy. “Glimmer Gear” es una colección de ropa deportiva diseñada para ofrecer comodidad y seguridad mientras hacemos ejercicio al aire libre. Se trata de unas prendas equipadas con unas prácticas tiras flexibles de LED, impermeables y resistentes al calor, que nos permiten ser visibles hasta una distancia de 400 metros en condiciones de poca luminosidad. Una batería diminuta es la encargada de alimentar los LED de alta luminosidad ofreciendo una autonomía de mínimo 50 horas. Se trata de cuatro modelos de maillots técnicos Unisex, disponibles en manga larga o corta y dos modelos de manguitos o calentadores para brazos. Los LED se incorporan en zonas estratégicas que permiten que seamos más visibles en horas de poca luminosidad.

Esperamos que os haya gustado. No olvidéis suscribiros y compartir el post.

¡¡Hasta pronto!!