A pesar de que seamos deportistas, las bebidas de recuperación tenemos que tomarlas con moderación ya que si les damos un mal uso pueden perder el efecto. Hay muchos deportistas, entre los que podemos encontrar a ciclistas subidos a sus bicis o deportistas de fondo que cuentan con su seguro de ciclista, se preparan su propio concentrado añadiendo grandes cantidades para entrenar porque “se rinde y se recupera uno mejor”, según ellos.
Tenemos que tener en cuenta que no todas las bebidas de recuperación son iguales, y podemos diferenciarlas en tres: hipotónica, isotónica e hipertónica.
Las bebidas hipotónicas son aquellas cuya composición contiene menos de 4 gramos de hidratos de carbono o en su defecto de azúcar por cada 100 mililitros del mismo. Esta baja concentración de soluto hace que la asimilación sea más rápida por parte de nuestro organismo pues la presión osmótica (la presión necesaria para detener el paso de disolvente a través de una membrana semipermeable) es más baja que los fluidos del interior de nuestro cuerpo. Son bebidas muy hidratantes y nos ayudan a quitar la sed pero en cuanto a hidratos de carbonos la aportación es mínima.
Son bebidas indicadas para cuando la práctica de deporte es mínima, es decir, la duración va a ser corta como por ejemplo un entreno de una hora o un partido de pádel. No solo se indica para deportistas, también nos vendrá bien en días de excesiva calor, pero la aportación solida es necesaria. La ventaja que destacamos es que hidrata mucho y nos permite recuperar líquidos de manera rápida. A pesar de que la actividad sea mínima, el seguro para bicicleta no está mal tenerlo.
Las bebidas isotónicas, son las bebidas de recuperación que casi todo el mundo conocemos y son las que comúnmente se toman en entrenamientos o competiciones. Están compuestas entre 4 y 8 gramos de hidratos de carbono o de azúcar por cada 100 milímetros. En esta ocasión la cantidad de soluto concentrado es mayor pero a nuestro cuerpo no es algo que le vaya a afectar negativamente porque la presión osmótica de ambos líquidos es igual. Lograremos quitar la sed, hidratarnos y dotarnos de energía en cada buche que le demos.
Es la bebida perfecta para los deportistas porque aúna equilibrio: HIDRATACIÓN, RESCINSIÓN DE LA SED Y ENERGÍA. Vamos a mantener los niveles de energía y de hidratación en esfuerzos elevados.
Las bebidas hipertónicas son aquellas cuyo soluto concentrado es de más de 8 gramos de hidratos de carbono o de azúcar por cada 100 mililitros de la disolución y por lo tanto la presión osmótica es más alta que la de los fluidos de nuestro organismo. Al tener una dosis más alta de soluto, la absorción se realiza de una manera más lenta que el agua por lo que puede ser normal que suframos una bajada en cuanto al rendimiento por la deshidratación sufrida.
Este tipo de bebidas se aconsejan tomarlas antes de realizar algún tipo de entrenamiento y es muy importante recordar que no debemos tomar este tipo de bebidas en días de elevadas temperaturas y es recomendable su uso conjunto con otras bebidas de tipo hipotónica o isotónica ya que evitarás, de tal modo, sufrir una deshidratación.
Si en los botes nos indican las instrucciones, es decir, la mejor forma de poder emplearlos, ¿por qué no hacerles caso? Si en las indicaciones nos aconsejan echar un cazo, pues un cazo y no los que queramos. Obviamente, la concentración de las sales y los hidratos pasa a ser el doble de lo necesario y aconsejable.
No por echar más, vamos a recuperar antes ya que más que ventajas, nos pueden venir efectos contraproducentes.
Por otra parte, podemos hablar de la moda que se ha instaurado en la sociedad de vender las bebidas isotónicas (unas bebidas de recuperación) como la perfecta bebida hidratante para consumir diariamente. ¿Por qué debemos de tener un especial cuidado con esto? Pues es bien sencillo, ya que estas bebidas están indicadas para personas que practican algún tipo de deporte.
Estas bebidas se venden como el perfecto aliado para tener una vida más saludable, y esto no es del todo falso, pero en primer lugar es necesaria una pérdida de minerales a través de la sudoración para que realicen su función concreta.
Cuando nos enfrentamos a algún ejercicio, nuestro cuerpo va eliminando sales minerales a través del sudor y es por esto mismo que los minerales tienen que reponerse, y un ejemplo es a través de las bebidas isotónicas.
Si se consumen este tipo de bebidas cuando no se ha producido una pérdida de minerales, nuestro cuerpo está recibiendo una porte extra de minerales, por lo que el propio cuerpo aumenta sus niveles de sodio, potasio, entre otros. Si tomamos como costumbre ingerir este tipo de bebida, puede acarrearnos una serie de consecuencias negativas ya que podríamos desarrollar una enfermedad referente a los riñones, además de aumentar la posibilidad de desarrollar arritmias cardiacas.
Como podéis ver, las consecuencias no son ninguna tontería, por lo que lo mejor será eliminar este tipo de bebida de nuestra dieta si no dedicamos nuestro tiempo a la práctica de algún deporte. Eso sí, nunca eliminar el seguro para ciclistas.
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Uno de los problemas de la bici
Al igual que estuvimos hablando en su tiempo de lo molesta que pueden resultar las agujetas y sobre todo para un ciclista, ni hablemos de los calambres, el gran enemigo de todo deportista, al igual que tener un problema y no tener el seguro de bicicleta contratado.
Casi todos hemos sufrido en alguna ocasión algún calambre y los ciclistas saben lo molestísimo que es sufrir uno de ellos, y más cuando vamos en bici. Como hemos comentado, no es raro que los calambres le sucedan a todo el mundo, pero si es cierto que en ocasiones se presentan con la realización de este deporte cuando el esfuerzo que realizamos es mayor como en una marcha o en recorridos de larga distancia. No tiene tanto que ver con la condición física sino con los momentos de descanso.
Los calambres son una activación muscular involuntaria, son el piloto automático que nos indica que algo no está del todo correcto y en el momento que ocurre debemos de cesar la actividad que estemos realizando y estirar bien para no producir un mal mayor.
Entre las posibles causas, de manera general, que pueden producir los molestos calambres encontramos una dieta carente o poco correcta, un exagerado cansancio tanto general como muscular o una hidratación incorrecta, aunque no sólo influyen elementos exteriores, en algunas ocasiones se deben a cuestiones fisiológicas. A continuación vamos a facilitar una serie de consejos para prevenir en la mayor parte posible sufrir estos fastidiosos calambres.
- Controlar la hidratación. Una incorrecta o mala hidratación es una de las causas más comunes cuando se sufren calambres ya que nuestros músculos están cubiertos por un tejido en el que por esos mismos se desplazan esos impulsos eléctricos que activan a nuestra musculatura. La hidratación es muy importante porque un desequilibrio o un fallo de agua en nuestro organismo pueden provocar una perturbación la conductividad de estos impulsos eléctricos. Por esto mismo, es muy importante beber agua regularmente, a pesar de no tener sed y es conveniente que el agua que consumamos sea rica en sales minerales. Además es conveniente no ir con demasiada ropa de abrigo, más vale un poquito de frío porque vamos a entrar en calor rápido, y al mismo tiempo, prevenir el uso de cremas de efecto caliente en días de elevadas temperaturas.
- Control sobre el desarrollo. Hay que tener un control sobre el desarrollo ya que así los músculos no se cansarán tanto y la posibilidad de sufrir calambres se verá realmente descendida. Hay que llevar un pedaleo constante en cada momento de la marcha o del entrenamiento, manteniendo una cadencia ligera, cómoda sin tener que alterar el pedaleo. Una media de 100 pedaladas por minuto en plano y unas 80 en subida.Las cadencias bajas provocan que las fibras blancas de nuestros músculos se fatiguen antes, por eso tenemos que ver que si la fatiga muscular es intensa, lo mejor será detenerse antes de sufrir un más que probable calambre.
- Escucha a tu cuerpo. La fatiga es la culpable en el 70% de las ocasiones de sufrir calambres y para no llegar a ese extremo, es conveniente que no pasemos nuestro umbral anaeróbico (punto a partir del cual el organismo no equilibra y recicla el acido láctico y empieza a almacenarse en nuestros músculos y, debido a ello, empieza a descender el rendimiento). Sugerimos de que en ocasiones es mejor bajar la velocidad y posteriormente recuperar el ritmo porque si no puedes pagarlo caro. ¡Con el seguro para ciclistas no está incluido la renovación de los músculos!
- Una dieta rica en todos los nutrientes. Cuando llevamos una correcta alimentación, todo es más fácil pero si nuestra dieta está carente puede llevarnos a sufrir calambres ya que hay nutrientes claves en la contracción muscular. Importantísimo ingerir alimentos como las legumbres, verduras…
- Y la bici de la talla adecuada. Y si importante es el tema de una dieta rica en todos los nutrientes y la hidratación, una posición correcta en la bicicleta y una talla adecuada de la misma. Es fundamental para que los músculos trabajen de la mejor forma posible, evitando sobrecarga en momentos concretos y fatiga muscular. El sillín es otro de los elementos que nos puede provocar problemas de calambres, de aquí mismo se deriva que la talla de la bicicleta tiene que ser lo más adecuada posible para colocarnos en la mejor posición y no sufrirlos.
En la bici, siempre tenemos que tenerlo en cuenta todo, hasta el seguro de ciclista.
Mitos «falsos» sobre la bici
El hecho de ir sobre una bici hace que nos podamos informarnos de todo, de todo lo que pasa en nuestra vida, nos intercambiamos recetas y trucos de nutrición, pero no siempre esto puede salir como queremos ya que cada uno tenemos nuestro cuerpo y cada uno entendemos a nuestro cuerpo mejor que nadie. El seguro de ciclista no te va a dar una dieta pero al final nos lo agradeceremos.
A continuación os vamos a mostrar una serie de creencias o mitos sobre la nutrición que es posible que alguno de vosotros creyeseis.
- Entrenar sin tomar ningún alimento nos ayuda a adelgazar y a progresar en la resistencia.
Es cierto que en ocasiones podemos comenzar a entrenar porque muchas personas a primera hora de la mañana no les entra nada en el estomago, hasta aquí bien, pero cuando el ejercicio que se va a realizar es prolongado, es decir, más de 45 minutos rodando, si no nos apetece tomar alimento alguno podemos llevar algún tipo de bebida con carbohidratos y algún elemento energético para poder ingerirlos una vez que hayan pasado unos 45 minutos de ejercicio y así poder continuar con más energía.
No a todo el mundo este tipo de técnicas le funciona y es preferible tomar algo antes de salir que al llegar arrasar con todo lo que haya a tu paso, porque los entrenamientos dan hambre, mucha hambre.
- Nada de grasas, gracias.
Este es otro tipo de mito que es una verdad a media. Podemos preguntar a cualquier médico y nos dirá que necesitamos ingerir un mínimo de grasas ya que se trata de un nutriente esencial para la alimentación y por lo tanto, no se puede eliminar de nuestras comidas. Ahora bien, si que podemos evitar tomar las grasas saturadas (incluidas en el cordero, embutidos…) y tomar grasas monoinsaturadas como las del aceite de oliva, pero que si un día vemos un buen chuletón, ¡no nos cortemos a hincarle el diente!
- Más carbohidratos, más energía al pedalear.
O eres un ciclista empedernido o un italiano. La pasión que se despierta en los deportes por la pasta es bueno, pero hasta cierto punto porque si optamos por la pasta como elemento fijo en la alimentación y no tienes una dieta equilibrada al final, el mal va a ser mucho peor.
En los platos que tomemos tenemos que tener un equilibrio entre todos los nutrientes, por ejemplo podemos equilibrarlo de la siguiente forma:
- Un 60% de carbohidratos con pasta, arroz, patatas, entre otros alimentos.
- Un 30% de proteínas pertenecientes a las carnes, legumbres, entre otros.
- – Un 10% de grasas monoinsaturadas como el aceite de oliva
Cuesta al principio pero al final será el chef perfecto.
- Todo lo integral provoca problemas en el estómago.
Teniendo en cuenta el aparatado anterior mencionado, todo el tipo de carbohidratos que se toma son refinados y rara vez suelen ser alimentos ricos en fibra. El mito de que la fibra nos provoca que tengamos que buscar un lavabo cerca, es un poco mentirijilla ya que no tiene porqué ser indigesta, ya que se trata de un nutriente básico para la alimentación, además de ayudarnos para que nuestra flora intestinal esté regulada y se proteja de futuras infecciones.
- Nada de leches ni lácteos.
Este es uno de los grandes mitos de la alimentación, porque si llevas ingiriendo lácteos y leche desde siempre y no has tenido problema hasta ahora, no tiene por qué tenerlos ahora. Dentro de uno está la posibilidad de dejarlos durante una semana y probar como se comporta nuestra alimentación, si tiene más o menos energía, tienes una digestión más ligera….
Cada uno de nosotros somos de distinta forma, por lo que algunos alimentos nos pueden sentar mal si salimos a rodar pero luego en nuestro día a día nos siente de maravilla.
- Salir a pedalear con media cocina liquidada.
Es cierto que no podemos salir a rodar con nuestra bici, y más cuando vamos a pedalear durante mucho tiempo, con el estómago hasta arriba pero esa excusa no es la más adecuada para arrasar con todo lo que encontremos a nuestro paso cual huracán. Sabemos que el desayuno es la comida más importante del día y que todo está permitido pero siempre con moderación.
- Ir en bici, cuerpo 10.
El metabolismo de cada persona así como la propia persona, son totalmente diferente, lo que a un ciclista le sienta bien a otro puede sentarle muy mal. La genética es uno de los principales controladores del metabolismo y por muchas horas de gimnasio y bici, si tu metabolismo dice que de medio kilo a la semana no se baja, pues no se baja. ¿Qué podemos hacer? En primer lugar, cuidar la alimentación ajustando las calorías que debemos de tomar evitando los alimentos ricos en grasas y azúcares sencillos.
- ¡A la rica cervecita!
Al igual que si vamos en coche, moto o similar beber no es sinónimo de conducir, sobre una bici aun más porque si la estabilidad está contada, con algunas cervezas de más ni que decir tiene.
Para empezar, está prohibido y es muy peligroso siempre que vayamos en bici pero una vez limpitos y fresquitos y lo más importante, sin la bici, podemos disfrutar de ese manjar. Al igual que en los seguros de coche, el seguro para bicicletas no se hace cargo de la persona si se dan dosis de alcohol en su organismo.
- Café negro y bicicleta.
Un buen cafelito por la mañana es uno de los placeres de esta vida, además de que el café es estimulante, puede ayudarnos en ese plus de energía que necesitamos, pero el cuerpo no es una máquina perfecta y sin combustible, no arrancamos ni a la de tres por muchos michelines que podamos tener.
Es preferible levantarse un poquito antes, tomar algún alimento, café y a rodar, que seguro que aguantarás mejor y perderás más pronto los odiados michelines.
10. Tomar o no tomar proteínas, he ahí la cuestión.
Somos especiales y es bueno saberlo porque rechazamos cualquier tipo de proteína pero al llegar a casa un buen batido de ellas no nos lo quita nadie, da igual si quieres o no tomarlas porque no son una opción. Son un nutriente muy importante y ni tenemos que abusar ni prescindir del todo de ellas. Escogiendo los alimentos claves como los huevos, carnes rojas, por ejemplo podemos hacernos una dieta equilibrada para tomarlos en su justa medida.
Parece que no es tan difícil aunque tiene su pequeña complicación, los seguros para bicicletas no te dan las claves para ser el mejor pero desde Biciplan, os ayudamos en todo lo que podamos.
Porque al trabajo se puede ir en bici
Cada día podemos observar como el número de personas que van a su puesto de trabajo o a estudiar toman la bicicleta como principal medio de transporte y no es de extrañar porque además de ahorrarte todos los días un disgusto diferente por el aparcamiento, los atascos… haces ejercicio y te ahorras tus buenos euros todos los meses de la gasolina, por lo que ir en bici es lo mejor pero, ir en bici y no sudar es complicado, ¿cómo lo hacemos? Pues aquí os traemos una serie de consejitos que os van a ayudar. Seguro de bicicleta y estas recomendaciones, lo único a tener en cuenta.
Hombres con trajes de chaquetas sobre las dos ruedas pedaleando es en las grandes ciudades las imágenes más habituales pero el cerco de sudor y el olor puede ser algo que nos eche para atrás a la hora de aventurarnos por ello, estate bien atento y lee, que te va a gustar.
- Pedaleo apacible. ¿Para qué agobiarte en el pedaleo si te espera por delante una gran jornada llena de misterios? Señoras y señores que vamos a trabajar, no vamos a ganar el Tour de nuestra ciudad. Levántate un tantito antes para no salir con el tiempo pegado a nuestros talones, y así con el tiempo a nuestro favor, pedalea con un ritmo suave y constante para no hacer sobreesfuerzos que son los que te harán llegar con la ropa sudada.
- Camino corto. Si podemos elegir el camino por el que podremos llegar a nuestro puesto de trabajo o a nuestra facultad, toma el camino más corto y no porque seas más vago sino que al pedalear menos, por consiguiente se suda menos y no llegarás de mala manera.
- Cuidado con el sol. Además de que nuestro amigo el sol es perjudicial para la piel, aunque algunos rayitos no nos vienen mal, no hay que ser un genio para saber que realizar una actividad bajo el sol provocará que del esfuerzo, empieces a eliminar toxinas mediante el sudor. Así que si mientras pedaleamos también podemos elegir el camino, toma aquel que mayor sombra tenga y así llegues impecable allí donde vayas.
- Derecho por favor. Si mientras vamos pedaleando mantenemos la postura correcta, el aire que pueda hacer nos va a mantener frescos. Una buena postura facilita que el aire mientras vamos montando en bici nos refresque y así parezcamos recién vestiditos.
- Nada de ir apretados. Cuando vamos en bicicleta, algo, aunque sea lo mínimo se suda, por lo tanto cuanto más apretada llevamos la ropa peor, porque no va a ver una transpiración. Sin embargo, con una ropa adecuada, ropa holgada, el aire entrara y circulará y así el poco sudor que haya puede secarse e incluso, se evitará que se transpire más de la cuenta.
- Abrigado, lo justo. Cómo el tema del sol, si llevamos demasiada ropa encima, al empezar a sudar, con tanta ropa vamos a sudar más de lo normal, por lo que hay que ser consciente que a pesar de que haga frio al pedalear vamos a entrar rápido en calor por lo que, nos abrigaremos de forma coherente para ni llevar de más ni pillar una pulmonía. Calcula la temperatura y actúa.
- Nada de llevar las cosas encimas. Si portamos nosotros mismos algún que otro bulto, el pequeño o gran peso del mismo nos va a provocar que con el ejercicio el sudor se vea incrementado. Por esta misma razón, deja que los bultos los lleve la bici en el portabultos y si no dispones de uno, un pequeño bolso de tipo bandolera que no se pega al cuerpo y así, el sudor no se pega a la ropa.
- Hidratación. Lleva siempre algo de líquido contigo para que puedas hidratarte con frecuencia, así no sentirás de golpe el calor y no empezarás a sudar tan de repente. Con una botella de agua bien fresquita y el seguro de ciclista, a pedalear ¡hasta el fin del mundo!
- Ropa de recambio. Cuando vamos en bicicleta, si es en invierno no tanto pero cuando va llegando el buen tiempo, va a resultar muy difícil no poder sudar por eso mismo os recomendado que no estaría de más llevar con nosotros una camiseta de recambio. Si tuviéramos la posibilidad de hacernos con una camiseta técnica, podríamos ponérnosla debajo de la camisa del trabajo y una vez que lleguemos, quitárnosla. Este tipo de camisetas nos ayudan a que todo aquello que podamos sudar, se quede impregnado en la camiseta, por ello el sudor queda en esta y podemos ponernos nuestra camiseta posteriormente sin problemas.
- Kit de aseo. Muchos compañeros de trabajos podemos ver que para después de comer sacan su pequeño kit con el cepillo de dientes y la pasta, ¿por qué no llevar un pequeño kit de aseo? En nuestro kit podemos llevar lo necesario como unas toallitas, desodorante o colonia, así nuestro compañero de mesa nos querrá tener a su lado y no lo más lejos posible. Todos te lo terminarán agradeciendo.
Pues estos pequeños consejos si los ponéis en prácticas, vosotros mismos y el resto de personas con la que os juntéis, os lo agradecerán. Esperemos que no os olvidéis de nada, aún menos del seguro de bicicleta.
Los alimentos perfectos para la bici
No es difícil saber que en los últimos años, nuestra alimentación ha caído brutalmente, es decir, nos alimentamos a base de precocinados y comida basura. ¿Dónde han quedado esos buenos platos de la dieta mediterránea? Pues aunque los seguros de bicicletas no traigan una dieta impuesta, hoy os damos los mejores alimentos para cuidar nuestro motor principal, el corazón.
Comemos mal y comemos rápido y eso al final nuestro cuerpo lo nota así que un deseo que deberías pedir si te encuentras una lámpara mágica es empezar a cuidarte ya que las enfermedades cardiacas han aumentado a lo largo de esto años por los malos hábitos que hemos ido adoptando.
Así que hoy os vamos a dejar una serie de alimentos CLAVES para que nuestro corazón no se resienta. Allí van:
- Nueces. Los frutos secos son uno de los alimentos que tienen que encontrarse en las dietas ya que sus beneficios se cuentan por varios como la reducción de arritmias y el colesterol malo (LDL). El consumo de nueces, gracias a su ácido linolénico que se transforma en omega3 y los fitosteroles ayudan en gran medida a nuestro cuerpo a reducir el colesterol. Su toma diaria se encuentra entre 3-5 nueces, que se pueden comer junto con otro tipo de frutos secos, todos ellos sin sal como los cacahuetes, avellanas…
- Jamón Ibérico. El jamón ibérico no es sólo considerado un embutido estrella, sino que es un alimento que debe ser fijo en nuestra dieta ya que es considerado un producto fundamental, un producto muy bueno para la salud. El jamón contiene ácidos grasos monoinsaturados que son aquellos que nos ayudan a reducir los niveles de colesterol y al mismo tiempo ayuda a mejorar la salud cardiovascular.
Además es un alimento que nos aporta hierro y vitaminas de grupo B que colaboran con el cerebro para un correcto funcionamiento y con el sistema nervioso. Así mismo colabora a mantener una tensión arterial correcta, por lo que además de tener un seguro de bicicleta, necesitamos jamones de bellota.
- Pescado azul. Pescados como las sardinas, los boquerones… son ricos en omega3 que nos van a ayudar a reducir los trigliricéridos, potencian la vasodilatación, aminoran la posibilidad de sufrir una trombosis y tensión arterial. Se recomienda su uso de dos a tres veces por semana.
Este alimento nos aporta colesterol bueno, el colesterol que eliminamos por nosotros mismos. Hay que tener un especial cuidado si se tiene el ácido úrico alto así como si se sufre de sobrepeso ya que puede ser anti producente porque necesitan llevar una dieta baja en grasa.
El pescado azul es una fuente clara de vitaminas, como la D para mantener los huesos fuertes; La E, con efectos antioxidantes o la A cuya función es la fabricación de células, entre otras vitaminas. Contiene grandes cantidades de minerales como calcio o yodo y aporta de igual forma proteínas de alta calidad.
- Aceite de oliva. El aceite de oliva es el alimento principal y más importante de la dieta mediterránea. Se considera el oro de nuestra salud, el aceite vegetal más seguro y saludable que existe pero aunque sea así no podemos pasarnos, un máximo de 2 cucharadas soperas por día.
Las ventajas de tomar aceite de oliva se multiplican por mil ya que además de ayudarnos a reducir nuestra tensión arterial, ayuda también a equilibrar los niveles de colesterol. Contribuye con antioxidantes, ácidos grasos monoinsaturados, vitamina E y fitosteroles. Es un gran aliado en nuestra salud cardiovascular y nos previene de enfermedades cardiacas.
- Judías, habas, lentejas, garbanzos… son algunas de las legumbres que van a ayudar que los fitoquímicos de las mismas se vean implicados directamente en la reducción del colesterol. Las legumbres son unas perfectas aliadas para reducir la tensión arterial además de reducir en gran medida la posibilidad de sufrir una muerte por enfermedades del corazón.
Las lectinas ayudan al transporte de colesterol sanguíneo y el metabolismo que va a provocar una reducción en el riesgo de acumulación en las paredes de las arterias.
- Cereales integrales. En primer lugar porque se trata de alimentos cuya misión es ayudarnos a reducir el colesterol alto y de disminuir los niveles de colesterol LDL (colesterol “malo”) y a aumentar los niveles de colesterol HDL (colesterol “bueno”), es por eso por lo que es imprescindible la toma de cereales integrales.
El alto contenido en fibra que contiene estos mismos cereales ayuda en gran medida a la expulsión de colesterol alto y son muchos de estos tipos de cereales como el arroz integral que contienen una vitamina que con las últimas investigaciones se ha comprobado que tiene un efecto del más del 50% en la expulsión del colesterol LDL.
Un puñado diario de cereales integrales nos aporta la fibra necesaria que necesita nuestro organismo para reducir el colesterol.
- Frutos rojos. Toda la familia perteneciente a los frutos rojos como la fresa o frambuesa tienen un componente en sí mismo que activan el proceso de limpieza del cerebro, es decir, nos contribuyen a mantener nuestro cerebro sano limpiando todas aquellas proteínas toxicas que no hacen ningún bien, sino más bien que son las vinculadas con la pérdida de memoria por la edad y otros síntomas relacionados con el deterioro de nuestro cerebro.
Estos frutos son totalmente saludables ya que contienen pocas calorías y son la fuente perfecta para la toma de fibra y vitaminas además de vincularlas con la principal ayuda para el anti-envejecimiento o el cáncer, se les conoce como los alimentos que contrarrestan el envejecimiento, ser anti cancerígenos y ser beneficios para nuestro motor, el corazón.
Algunos de sus alimentos son:
Fresa: Rica en vitaminas E, C, B y K. Es la fruta con mayor antioxidante, además de ayudarnos en la eliminación del acido úrico y con la que combatimos la hipertensión.
Cereza: Alto contenido en betacaroteno, vitamina C y ácido elágico. Considerado un buen diurético natural y un buen compañero para ayudarnos con las articulaciones.
Ciruela roja: El aporte que contiene de potasio nos ayuda a mantener en buen estado las células, además de ser un aporte esencial de vitaminas C y E, betacaroteno y fibra que nos ayude con los problemas de regulación intestinal.
Se aconseja su consumo con un mínimo de tres veces por semana.
- Vino tinto. Si, vino tinto, alcohol, pero una cosa es la recomendación que nos hacen, que es una copita diaria en la cena a querer tomarse una botella entera. Como hemos dicho, tomado con moderación, nos va a ayudar con el colesterol bueno para mantener limpias y flexibles las arterias. Así mismo contienen unos antioxidantes que preservan y fortalecer las células. Pero recuerda, con precaución.
Pues aquí queda todo, amigos, además del seguro de ciclista, tener muy en cuenta que tomamos para que todos los paseos en bici sean igual de saludables y nos superemos cada vez más.
Las molestias y lesiones de la bici
Si anteriormente hablamos de las lesiones que nos pueden surgir cuando vamos en bici, hoy vamos a comentar las lesiones o las molestias más usuales en los ciclistas en la zona de la rodilla. Reconocer el dolor y el problema nos puede ayudar que no vaya a más o se convierta en una lesión crónica. Por ello además de tener el seguro de bicicleta, tenemos que reconocer las molestias que podamos tener.
- Condromalacia rotuliana.
La condromalacia rotuliana puede derivarse debido a una fuerte presión hacia la rotula provocando al mismo tiempo una alteración en el cartílago rotuliano, aunque otra posible consecuencia puede ser una flexión de la rodilla desmesurado y en ciclismo, se traduce como una altura del sillín de la bici equivocada que suele ser la causa principal.
¿Cómo podríamos reconocer que podríamos tener esta posible condromalacia rotuliana?
En primer lugar, se destaca el dolor que puede presentar en la zona anterior de la rótula, en la zona de atrás que se incremente normalmente con actividades cotidianas como el conducir o ponerse en cuclillas.
Para poder corregir este tipo de molestias, es necesaria la corrección de la altura del sillín hacia una altura más adecuada.
Para ayudarnos en el tratamiento de esta lesión, es necesario reflejar una alineación anatómica pues este tipo de lesiones son muy comunes en personas con problemas en las propias piernas, es decir personas con piernas en forma de “X” (valgas) o, también, en personas cuyas rótulas sufren una torsión interna de la tibia.
Nos aseguraremos de que el entrenamiento que realizamos no nos afecte la zona en cuestión o lo adaptaremos e intentaremos reducir la potencia y los trayectos largos, se tornarán el trayectos ligeros (al menos al comienzo). Evitar las cuclillas, sentadillas o correr cuesta abajo, entre otras prevenciones.
- Tendinitis rotuliana.
El tendón rotuliano, el encargado de unir inferior de la rótula con la tibia originado por un continuo pedaleo por la utilización de grandes avances y una incorrecta posición del sillín, es decir, por tener el sillín adelantado en las subidas duraderas en cuestas.
¿Cómo podríamos reconocer el dolor derivado de esta posible lesión? Podemos contemplar cierto dolor en la parte inferior de la rótula y el mismo puede manifestarse en la parte interna o externa de la propia rótula.
Podemos ayudarnos si tenemos estas molestias con algo a priori bastante sencillo, podemos simplemente variar la posición del sillín.
Debido a que las molestias propias de la tendinitis rotuliana es debido, en gran medida, al sillín o porque esté demasiado bajo para la altura que necesitamos o están demasiado adelantados. La solución para este problema es la colocación de una posición antero-posterior neutra en el sillín de la bici.
El problema puede venir interno, es decir, propio de la persona ya que puede sufrir o una alteración anatómica de las piernas (piernas X) o se produce una rotación interna de la tibia.
- Ligamento rotuliano interno.
La lesión de los ligamentos rotulianos internos se evidencia debido al dolor que se produce en la rodilla por la parte interna de la rodilla, por la parte de la plica. Bien en primer lugar, vamos a comentar que es una plica. Es un pliegue que existe en la membrana sinovial (el tejido que se encarga de revestir articulaciones, como en este caso estamos hablando, revestiría la rodilla, y que además es el que se ocupa de nutrir el cartílago articular) Estos pliegues o plicas se desarrollan durante progreso fetal y, lo normal es que desaparezcan aunque en ciertas ocasiones permanecen y pueden inflamarse por lo que produce molestias y dolor muchas veces ocasionados por esfuerzos grandes repetidos como un continuo ejercicio físico o traumatismos de carácter fuerte. Y sólo en algunas ocasiones puede derivar en una intervención quirúrgica.
¿Cómo podemos reconocer los primeros síntomas de una posible lesión en el ligamento rotuliano interno? En primer lugar podemos notar ciertos crujidos cuando estamos pedaleando pues puede ser causa de una exposición excesiva del ligamento que se halla entre la rótula y la parte interna de la rodilla, o bien, puede ser debido a la inflamación de la propia plica.
Podemos prevenir la posible lesión corrigiendo la posición del sillín hacia la más adecuada, es decir, hasta una posición neutra.
Un tratamiento que podríamos realizar es, para comenzar, una alineación correcta de las piernas con la ayuda de unas calzas o elevadores pues este tipo de problemas se desarrolla con más probabilidad en personas con una patología de piernas “X” o por rotación tibial interna. Además, podríamos realizar otro tipo de tratamientos o ejercicios como aligerar pedaleo o no realizarlos con la misma intensidad.
- Tendinitis del cuádriceps.
La mayoría de los ciclistas comentan en muchas ocasiones que hay una zona determinada donde comienzan muchas molestias, es la zona de parte superior de la rótula.
¿Cómo podemos reconocer los síntomas que derivan de una tendinitis del cuádriceps?
En primer lugar podemos observar un dolor continuado en la rotula e incluso a la palpación el dolor va en aumento en zonas localizadas de la rotula tanto externa como internamente.
Como consejo para prevenir este tipo de molestias y que cada vez vayan a más, debemos corregir la posición del sillín porque no está siendo la más adecuada (normalmente estas molestias aparecen en sillines demasiado adelantados o bajos).
Como una de las causas puede ser la propia forma de la rodilla, que en este caso, puede ser debido a rodillas arqueadas, sería muy conveniente colocar unos separadores entre la biela y el pedal, así vamos a aganar zona, anchura de apoyo y por lo tanto, una mejor alineación con respecto a la cadera.
No sólo la causa puede venir derivada de las rodillas arqueadas o en forma de “O”, ya que también se puede desarrollar en piernas con forma de “X” o valgas, que en este caso concreto, colocaremos unas plantillas o cuñas para que así el pie lesionado se encuentre elevado.
- Tendinitis de la pata de ganso.
Este tipo de lesiones puede venir ocasionada por la fuerte comprensión del tendón de la pata de ganso, el nombre es dado a tres músculos de la pierna: el sartorio, el recto interno y el semitendinoso. El nombre es originado por la inserción de los tendones de la cara interna de la tibia se parece a la pata de un ganso.
¿Cómo podemos reconocer los síntomas de una posible tendinitis de la pata de ganso? El gran síntoma que se reconoce es un dolor agudo en la parte interna de la rodilla.
Podemos prevenir una tendinitis de la pata de ganso en ciclismo con un reajuste de la altura del sillín, en este caso, reduciendo su altura pues con una desmesurada extensión de la pierna que causa un aumento de la comprensión en la rodilla.
Para tratar esta lesión, es necesaria la reducción de la distancia entre los pies aproximándolos a la biela, no sólo basta con un seguro de ciclista.
En esta primera parte os hemos mostrado algunas de las dolencias y posibles lesiones que pueden derivar de la utilización de la bicicleta, aunque los seguros de bicicletas no te quite los dolores, la bici la tienes protegida.
Agujetas y bici, es posible
Entre las muchas acepciones que encuentro de la palabra “agujetas” en el diccionario de la Real Academia de la Lengua Española, una de ella es la siguiente: Molestias dolorosas que pueden sentirse en los músculos algún tiempo después de realizar un esfuerzo no habitual y reiterado.
Todo el mundo, alguna vez en la vida ha sufrido el dolor de las amigas agujetas, esas molestias que hace que andes como un lego o los recordados chiquiprecios. Nos pensamos que a nosotros no nos va a pasar pero tras una jornada dura de ejercicio sin una continua progresión provoca las agujetas, esas molestias dolorosas por el sobreesfuerzo muscular.
Ante la época que estamos dónde va llegando el buen tiempo y las ganas de ir quitándonos capas de ropa y de broncearnos van cada vez a más, llega la contrarreloj de la operación biquini y como el ciclismo es uno de los deportes más completos pues nos aventurarnos a explotar la bici, amiga/o, los seguros de bicicletas no quitan las agujetas.
Como hemos indicado son un fenómeno que se desarrolla en nuestro cuerpo después de la práctica de ejercicio. Este dolor se manifiesta con mayor normalidad cuando se inicia un nuevo programa de ejercicio, es decir, cuando realizamos ejercicios que no desarrollamos en nuestra rutina. Son la respuesta normal al esfuerzo extraordinario y es la primera parte de la adaptación de nuevos ejercicios a nuestro hábito
Las agujetas se desarrollan con cualquier ejercicio realizado, ya que es debido a la poca preparación de nuestros músculos al ejercicio que se está practicando. Suelen aparecer en zonas específicas como piernas y abdomen, aunque pueden aparecer en cualquier sitio.
Las agujetas se ponen de manifiesta entre 24 horas y 48 horas después de haber realizado la práctica de ejercicio y los síntomas que manifiestan son:
- Dolor muscular
- Rigidez muscular
- Fatiga general y debilidad.
Y entre 4-6 días, las molestias remiten sin tratamiento ni dolor.
Y tal como indicamos anteriormente, la operación biquini está aquí y la mejor manera de llevarla a cabo es realizar la práctica de ejercicio de manera progresiva, pues si forzamos demasiado la máquina, aparecen las agujetas, pero, ¿se pueden eliminar?
Muchos son los trucos de abuela y de no tan abuela que hablan de cómo quitarlas como tomar agua con azúcar y a continuación os vamos a poner alguno de estos consejos:
- Recuperación activa. Después de la practica de un ejercicio intenso, podemos llevar a cabo la recuperación activa, realizar ejercicios aeróbicos para que aumente el flujo sanguíneo y se disminuya el dolor.
- Descansar y recuperar.
- Masajes deportivos. Puede ayudar a bajar la inflamación del músculo y a reducir su dolor.
- Baños de contraste. Se puede utilizar baños de contraste (combinar baños de agua fría con baños de agua caliente) que pueden ayudar a disminuir el dolor.
- Estiramientos suaves. Después de realizar el entrenamiento, estirar bien cada músculo.
- Calentamiento completo. Un completo y correcto calentamiento previo al ejercicio ayuda a poner el cuerpo a tono para el posterior ejercicio que va a realizar.
- Dejar que el dolor desaparezca antes de una nueva práctica.
Lo más importante es hidratarse correctamente, la realización de unos buenos estiramientos y mantener los músculos bien relajados y asegurarnos de estar correctamente antes de montarnos de nuevo en la bici que las agujetas no las cubre el seguro de ciclista.
Detalles sobre la bici que marcan la diferencia
Porque eres tú y te conoces y sabes que ha llegado el día mágico para enfrentarte a esa marcha que llevas esperando desde que empezaste a entrenar con tu bici. Ha llegado el gran, el día que te vas a demostrar a ti mismo que todo el esfuerzo empleado y todas las horas tienen su recompensa y a pesar de que puede haber algún contratiempo como un problema técnico a alguna caída, tú tienes que mostrarle tu seguridad al recorrido y demuestra quién es el ciclista.
Lo primero que hay que tener en cuenta es que un buen descanso la noche previa es una victoria y que si no es así, no puedes tener la energía suficiente y por lo tanto el estrés causado puede traducirse en calambres y con un calambre que nos pueda dar, la marcha está suspendida.
Por ello, os vamos a mostrar una serie de detalles que en mayor o menor medida nos van a ayudar a afrontar con éxito nuestra marcha cicloturista, acuérdate del seguro de ciclista, es importante.
- Conocer la zona de antemano.
En primer lugar, si no conocemos la zona por la que vamos a circular con la bici es bueno trabajar un poco en ella para conocer las ventajas que tiene y también los inconvenientes, conocer los puntos fuertes y puntos débiles de la marcha y así poder saber en qué puntos del recorrido apretar más y en cuales aflojar para los kilómetros siguientes.
- Comer y beber.
Esta es la primera y la más importante de las reglas. Has podido entrenar como si se te llevara el alma el mismísimo diablo que como falles en este aspecto di adiós a la marcha mucho antes de empezar. Es muy importante llevar una dieta equilibrada pero los días previos al recorrido que vas a realizar necesitas añadir a tu dieta una mayor cantidad de carbohidratos además de proveerte e hidratarte correctamente tanto los días previos como el mismo día que da comienzo la marcha ya que es básico para que puedas conseguir la meta que te has propuesto.
- Tú te conoces a ti mismo.
Vale que hayas entrenado mucho; Vale que quieras que la gente te vea como un buen adversario pero amigo, los principios siempre son fáciles porque estamos todos muy frescos, pero a medida que vamos avanzando en la marcha y con los kilómetros, el cansancio se va haciendo notar. Así que reserva fuerzas porque las vas a necesitar y tú mismo sabes de lo capaz que eres y de lo que puedes conseguir.
- Control de tus pulsaciones.
Más que una opción se puede llegar a considerar una necesidad la utilización de pulsómetro, porque además de controlarte tus pulsaciones y evitar que puedas utilizar tu seguro de bicicleta con la asistencia médica, te ayuda a que los momentos de euforia no te jueguen una mala pasada. Además, nos puede ser muy útil en los entrenamientos para próximas marchas ya que podemos sacar ciertas conclusiones que nos puede ayudar en los siguientes kilómetros que recorramos.
- Si, has oído bien, el umbral anaeróbico.
Para muchos, será la primera vez que oyen las palabras “umbral anaeróbico”. Podría definirse como: El punto a partir el cual, nuestro cuerpo no neutraliza y recicla el ácido láctico creado por las células musculares y se van ubicando en nuestros músculos por lo que nuestro rendimiento empieza a descender.
Esto es muy importante conocerlo debido a que si te pasas de esfuerzo, ya aves que nos va poder dar el mismo rendimiento que hasta el momento habías tenido por lo que una prueba de esfuerzo previa es la mejor manera de conocer donde está nuestro umbral. Esto te ayudará que durante la marcha lo sobrepases el menor número de veces posible.
- Los puertos, la gran diferencia.
Tienes que saber que los puertos deben enfrentarse de una manera concreta, normalmente vamos de menos a más debido que al principio estás fresco y una vez que van pasando los kilómetros, hay que ir haciendo más esfuerzo porque se está cada vez más cansado y las pulsaciones van a ir aumentando de igual forma.
- La ropa, importante.
Al igual que comentamos al comienzo del post que es muy importante conocer la zona por la que vamos a rodar, es igual de importante conocer el tiempo, la temperatura que vamos a tener el tiempo que dure nuestra marcha. Si es cierto, que en ocasiones se pueden equivocar pero para el cuerpo es mejor pasar algo de frio al principio que ir demasiado abrigado porque cuento más abrigado, al empezar a sudar por el esfuerzo, vamos perdiendo más sales minerales y si no tenemos la correcta hidratación puede sobrevenirnos calambres. A veces no se para por no perder esos segundos pero al final te pasa factura y pierdes más que lo que podías haber perdido al principio.
- Elige bien.
En ocasiones vemos que podemos seguir el pedaleo a un grupo de ciclista pero esto puede acarrearnos serios problemas pero si vemos que no podemos llevar tal ritmo, es preferible tomar un grupo con el que te sientas más identificado con respecto a la preparación.
- ¡¡IMPORTANTE!! Ya tengo tu atención…
A la hora de enfrentarse a una marcha cicloturista, la pregunta correcta es ¿a cuánto tengo que llevar las pulsaciones? Bien, pues la respuesta es bien sencilla. Las pulsaciones tienen que enmarcarse dentro de los márgenes aeróbicos.
Esperemos que todos estos consejos que os hemos propuestos puedan ayudaros a conseguir todas vuestras metas y acordaros que la seguridad es muy importante, por lo que si contáis con los seguros de bicicletas, mejor que mejor.
¿Qué comer después de una ruta en bici?
A menudo, muchas personas dan más importancia a la preparación antes de salir de ruta con una bici, o a la salida en sí que a la recuperación posterior. Desde Biciplan queremos resaltar que no debemos olvidar que la recuperación en el ciclismo es de vital importancia, y dentro de ésta, la alimentación.
No solo basta con alimentarnos adecuadamente antes de salir con la bici, sino que tenemos que cuidar los alimentos que tomemos después. Tras un entrenamiento intenso, podemos agotar nuestros depósitos energéticos, concretamente los de glucógeno, que son los más importantes si montamos en bici con cierta intensidad, esto nos hace sentirnos cansados y agotados. Por ello, es importante que cuidemos nuestra dieta post-entrenamiento.
Lo principal para recuperarnos es la rehidratación. Aunque hayamos bebido agua antes o durante la ruta, beber es una necesidad. Durante el ejercicio, sudamos y podemos perder incluso litros de fluido corporal, por lo que nuestro organismo necesita recuperarlos. Podríamos beber solo agua, que es lo más recomendable, o alguna bebida ligeramente isotónica, para reponer también más sales minerales.
Después de la hidratación, es aconsejable tomar algún producto lácteo para favorecer una buena ingesta de aminoácidos. Los productos que provengan de la leche nos van a proporcionar proteínas, muy necesarias también después de realizar un esfuerzo físico como es ir en bici. Se recomienda que el aporte proteico después de un entrenamiento sea de unos 0,2 gramos de proteína por kilo de nuestro peso corporal.
Como productos lácteos, además de la leche, yogures o queso, podemos incluir batidos, y sin son de fruta ya incorporaríamos además las vitaminas que necesitamos reponer.
Por último son muy importantes los carbohidratos, ya que son los nutrientes que se agotan antes. Se recomienda comer por ejemplo alguna pieza de fruta, y con esto estamos evitado, además, una posible descalcificación de nuestros huesos. También podemos optar por barritas de cereales, frutos secos, etc.
Esta recuperación es importante que la hagamos en el periodo entre 30 o 40 minutos después de haber realizado el ejercicio. En este tiempo el organismo posee una mayor capacidad de asimilación de los alimentos, conocido como «ventana metabólica«. Con esto estamos favoreciendo la recuperación y evitando cualquier posible fatiga post-ejercicio.
Dieta para ciclistas de competición
Si todo el mundo debe mantener una dieta equilibrada, los ciclistas profesionales y cualquier deportista en general, tienen que controlar más lo que comen. A continuación os vamos a hablar sobre la dieta para ciclistas de competición.
Los ciclistas de competición deben mantener una dieta equilibrada entre lo que comen y lo que gastan. Además, debe ser equilibrada en calorías en porcentaje efectivo de hidratos de carbono, grasas y proteínas.
El ciclismo es un deporte duro y de mucha intensidad, por lo que es muy importante la alimentación, que funciona como la “gasolina” del ciclista. Cuando no hay una buena alimentación, las reservas de nutrientes y la energía se van agotando y se produce lo que se conoce como “pájara”, que impide al ciclista que mantenga cierta intensidad. Por ello hay que saber cómo controlar ese nivel de “gasolina” antes, durante y después de montar en bici.
En primer lugar, la dieta precompetitiva es la que completa el entrenamiento y asegura el aporte nutricional en la competición. Os proponemos un ejemplo de dieta precompetitiva:
• La cena anterior al día de la competición (penúltima comida) debe ser hiperglucídica, pero con hidratos de carbono de bajo IG (Índice Glucémico), para completar así la recarga de glucógeno.
El menú podría ser:
Una ensalada de lechuga, tomate, aceitunas, manzana, maíz y aceite de oliva. Después tomar 80 g de arroz integral con una o dos latas de atún al natural y tomate frito. Para beber, es recomendable un zumo de frutas natural. La cena se puede acompañar de una rebanada de pan y de postre se puede tomar un yogur desnatado o una pieza de fruta.
• El desayuno es la última comida precompetitiva, por tanto tiene ser rico en hidratos de IG bajo y alto, pobre en grasas y frutas ácidas. Un buen desayuno antes de la competición puede estar compuesto por un café con leche desnatada con 2 o 3 puñados de cereales, una o dos rebanadas de pan integral con 2 cucharadas soperas de mermelada o miel o con fiambre de pavo. Además hay que añadir una fruta como el plátano.
Como ya sabemos, es muy importante mantenerse hidratado, así que no hay que olvidarse de beber mucha agua o bebidas isotónicas antes de empezar la competición.
Por otro lado, la dieta percompetitiva es la que pretende el mantenimiento físico óptimo para prevenir el desfallecimiento del ciclista. En este caso hay que tener en cuenta que durante la primera hora de la competición hay que beber una botella de agua de 600 ml en sorbos cada 15 o 20 minutos. A partir de la primera hora se seguirá bebiendo agua cada 20 o 30 minutos. En cuanto a los sólidos, se pueden llevar barritas de cereales, plátanos o cualquier otro tipo de alimento rico en hidratos de carbono. Hay que tomarlos cada 45 minutos de competición.
Por último, hablaremos de la dieta postcompetitiva, que tiene como objetivo la eliminación de los desechos y la recuperación de las reservas nutritivas. Para ello hay que hidratarse con bebidas isotónicas que contengan hidratos de carbono durante los 20 o 30 minutos posteriores al ejercicio. También se recomienda tomar alimentos con hidratos de alto IG, vitaminas y minerales, como son las frutas y verduras. Como ejemplo de menú proponemos el siguiente:
Arroz blanco o pasta con verduras salteadas. Un filete de pechuga de pavo a la plancha con ensalada. Se puede acompañar con una rebanada de pan blanco y de postre una macedonia o zumo de frutas.
Una buena alimentación hará que el rendimiento del ciclista sea óptimo. Por eso no hay que olvidarse de las siguientes pautas:
• Aumentar el tamaño de las raciones de hidratos de carbono para cubrir las necesidades de glucógeno.
• Elegir hidratos de carbono de IG medio-bajo antes de las competiciones.
• Elegir hidratos de carbono de IG medio-alto durante y después de las competiciones.
• Hidratarse correctamente, antes, durante y después de la competición. No esperar a tener sed para beber durante la carrera.
• Abastecerse de suficientes líquidos y alimentos sólidos para la carrera, informándose antes de los avituallamientos.
En cualquier caso, para seguir una dieta personalizada especial para cada ciclista, lo mejor es acudir a un nutricionista profesional que proporcione las pautas específicas según el tipo de ejercicio que vaya a hacer cada uno.